東南三菱DX7首付2萬貸回家 風風火火回家過年
來源：南寧銘典    發(fā)布時間：2017年01月16日

回首2016年整個SUV市場，在車市整體增長放緩的情況下，SUV卻表現(xiàn)出強勁的銷量增長態(tài)勢。在這場群雄逐鹿的SUV市場爭奪賽中，東南汽車的當家花旦——東南DX7更以爆款之勢迅速攻占SUV市場，不僅連續(xù)4個月訂單量破萬，而且同比去年第四季度更實現(xiàn)了銷量翻番，成為“萬臺俱樂部”的固定成員。2016年的東南DX7，可謂打響了一場漂亮的收官之戰(zhàn)，牢牢坐穩(wěn)自主SUV主流陣營。

在成長最為迅速、競爭最為激烈的10萬級緊湊型SUV競爭區(qū)間內(nèi)，前有長安CS75、哈弗H6、傳祺GS4等重量級選手長期占據(jù)銷量榜榜首，后有榮威RX5、吉利博越等新生代小鮮肉來勢洶洶。在如此強手如林的環(huán)境中，上市一年多的東南DX7是如何贏得消費者青睞，保持熱銷勢頭的？

正向研發(fā)的代表作，集眾多大牌于一身

作為東南汽車首款SUV作品，東南DX7可謂被寄予厚望。自項目啟動之初，東南汽車便始終堅持正向研發(fā)，并選擇了世界三大汽車設(shè)計公司——賓尼法利納進行項目合作。經(jīng)過三年潛心打磨，DX7不僅融匯了賓法的前沿設(shè)計理念，身上還潛藏著東南汽車20年的品質(zhì)造車理念，這也是它能迅速在SUV市場上脫穎而出的根源所在。

除了賓法這樣的頂級大牌設(shè)計公司，DX7的配套供應(yīng)商名錄更是大牌頻現(xiàn)，發(fā)動機來源于三菱集團，變速箱出自韓國現(xiàn)代或德國格特拉克等。這些來自國際頂級供應(yīng)商的零部件切實保障了東南DX7的品質(zhì)，成就其成為'爆款'的超強競爭力�？梢哉f，從東南DX7誕生的那刻起，就已經(jīng)贏在了起跑線上了。

顏值、性價比出眾，戳中消費者訴求點

要想在競爭激烈的汽車市場中進一步攻城略地，產(chǎn)品力才是制勝的利器，同時也要滿足消費者日益增長的多元化需求。在顏值當?shù)赖臅r代，東南DX7的外觀在迎合中國消費者需求和審美的基礎(chǔ)上糅合了國際化元素，顯得出類拔萃搶眼球。此外，DX7豪華大氣的內(nèi)飾、豐富的配置、卓越的動力、經(jīng)濟的油耗等都非常符合中國社會主流消費人群的口味。

在2016年10月，東南DX7還經(jīng)過了23項增值升級，并新增了兩款白騎飾車型。定速巡航、真皮多功能方向盤中控彩色大屏、360度AVM全景影像顯示系統(tǒng)、APA自動泊車、AUTO HOLD自動駐車等智能科技感爆棚的配置都一應(yīng)俱全，增配不增價，性價比在同級占優(yōu)，這樣的實力派贏得消費者青睞自然不在話下。

匠心之作，經(jīng)得起殘酷賽場考驗

實力派不是說說而已,有本事賽場見真章。作為對于消費者購車最具有現(xiàn)實指導(dǎo)意義的賽事活動，中國量產(chǎn)車性能大賽(CPCC)設(shè)置的極限挑戰(zhàn)能讓車子的性能毫無保留的展露。而勇奪CCPC八項冠軍寶座，成為賽場上*大贏家的東南DX7正秀出了超越同級的不俗實力。從黃沙漫道的克拉瑪依站“魔鬼賽道”，再到風雨交加的大豐站性能賽道，*后到零下40度的冰雪賽道，東南DX7單車赴會，一路斬獲桂冠，用王者的姿態(tài)淋漓盡致地展示出眾的動力性、節(jié)油性、操控性等綜合性能。經(jīng)得起任何環(huán)境的嚴峻考驗的車，才是不辜負消費者信賴的好產(chǎn)品。

2016年終歲末的這張漂亮的成績單，將是東南DX7新一年的強大動力。2017年的東南DX7將繼續(xù)乘風而上，沿著正向研發(fā)的道路，不斷擴充產(chǎn)品陣營，實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品品質(zhì)突破，創(chuàng)造更高的銷量奇跡。

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