經(jīng)過(guò)三天的激烈角逐,2016中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽(CCPC)克拉瑪依站圓滿收官。代表東南汽車出征的東南DX7不負(fù)眾望,開(kāi)賽首秀便憑百公里5.4L的超低油耗斬獲緊湊型增壓SUV組自主品牌**名。此后更以超強(qiáng)的動(dòng)力、**的操控以及各項(xiàng)優(yōu)秀的表現(xiàn)問(wèn)鼎緊湊型增壓SUV組綜合冠軍,動(dòng)力性單項(xiàng)冠軍和操縱穩(wěn)定性能單項(xiàng)冠軍,成功登上賽事*高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)👊。
初次登場(chǎng):各路好手集結(jié) DX7驚艷亮相
中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽(CCPC)是由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心與國(guó)家體育總局汽車摩托車運(yùn)動(dòng)管理中心聯(lián)合打造的***專業(yè)汽車賽事,參賽車型涵蓋國(guó)內(nèi)主流品牌核心在銷車型,堪稱是一場(chǎng)真正意義的“中國(guó)汽車奧運(yùn)會(huì)”。作為東南汽車首款戰(zhàn)略級(jí)SUV,東南DX7一亮相就憑借其超高的顏值成功吸睛,驚艷全場(chǎng)。
首戰(zhàn)告捷:穿越魔鬼城 DX7節(jié)油真英雄
作為本屆中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽克拉瑪依站的特色,長(zhǎng)距離經(jīng)濟(jì)性測(cè)試賽總長(zhǎng)度接近300km,行駛路段包括城市、一級(jí)快速路、二級(jí)普通路和穿越魔鬼城的一段戈壁沙土路,比賽根據(jù)車輛的燃油消耗量評(píng)定成績(jī),從而考量車輛真正的路況應(yīng)對(duì)性能及節(jié)油實(shí)力。
DX7以300公里16.21L油耗位列緊湊型增壓SUV組第二名,自主品牌**,百公里5.4L的超低油耗堪稱業(yè)界良心,秒殺哈弗H6百公里6.96升油耗。
乘勝追擊:全方位性能比拼 DX7笑傲CCPC
除長(zhǎng)距離經(jīng)濟(jì)性測(cè)試賽外,本次比賽還設(shè)有0-400米直線加速、100km-0直線制動(dòng)、蛇形繞樁、麋鹿測(cè)試、場(chǎng)地計(jì)時(shí)賽及SUV通過(guò)性計(jì)時(shí)賽六個(gè)項(xiàng)目,對(duì)車輛的動(dòng)力性、制動(dòng)性、操縱穩(wěn)定性、舒適性、機(jī)動(dòng)性等進(jìn)行全方位評(píng)測(cè)。而在這六項(xiàng)比賽中,DX7均取得傲人成績(jī)。
0-400米直線加速:東南DX7以18秒04的成績(jī)輕取緊湊型增壓SUV組**
麋鹿測(cè)試:DX7為湊型增壓SUV組**駛?cè)?秒大關(guān)車型(3秒86)位居**
蛇形繞樁:DX7以11秒33的成績(jī)以及0.01秒的微弱劣勢(shì)屈居第二
100km-0直線制動(dòng):DX7以44.4米位列湊型增壓SUV組第二
場(chǎng)地計(jì)時(shí)賽:DX7以147秒64成績(jī)位列湊型增壓SUV組第二
SUV通過(guò)性計(jì)時(shí)賽:DX7以189秒76成績(jī)位列湊型增壓SUV組第三
加冕為王:用實(shí)力說(shuō)話 DX7榮登冠軍寶座
憑借在全部七項(xiàng)比賽中穩(wěn)定且優(yōu)異的表現(xiàn),東南DX7最終問(wèn)鼎湊型增壓SUV組最具分量的綜合冠軍,以及動(dòng)力性和操縱穩(wěn)定性能兩個(gè)單項(xiàng)冠軍。三冠王的傲人成績(jī)足以向消費(fèi)者證明一切。
既有傲嬌顏值,又有冠軍品質(zhì),不是大俠7嘚瑟,只想說(shuō):
愛(ài)誰(shuí)誰(shuí),還有誰(shuí)。!
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