談及三國名相諸葛孔明,人們腦中總是能浮現(xiàn)其坐在四輪車中,羽扇綸巾、指點江山的形象。而現(xiàn)代商界領(lǐng)袖的辦公地點似乎并不局限于辦公室,他們也期待能在商務(wù)車中舒適地辦公、愜意地休閑。近日上市的全新進(jìn)口克萊斯勒大捷龍是否能滿足精英人士“坐”論商道的訴求呢,下面就讓我們一探究竟。
商務(wù)用戶免不了會在車上處理公務(wù),同世界各地的合作伙伴進(jìn)行電話會議等,因此自然不可少一個安靜、平穩(wěn)的“移動”辦公環(huán)境。全新進(jìn)口克萊斯勒大捷龍大面積采用了Quiet Steel® 靜音鋼板,能夠有效隔絕噪音、抑制抖動;而來自德國的ZF NIVOMAT懸架載荷自動平衡系統(tǒng)通過完美控制行車高度,使車輛在任何負(fù)載條件下都能保持底盤離地間隙的穩(wěn)定,大大提升了乘坐的舒適性。當(dāng)寧靜和平穩(wěn)成為基本要素時,隨時隨地的辦公環(huán)境也唾手可得。
繁忙的工作已經(jīng)讓商務(wù)人士略感疲憊,他們更需要勞逸結(jié)合,因此舒適性、人性化的配置無疑是商企用戶對MPV的重要訴求之一?巳R斯勒大捷龍在此方面著實下足了功夫:豪華雙拼真皮座椅、藍(lán)牙通訊系統(tǒng)、彩色觸摸屏、雙側(cè)防夾電動滑移門等高端MPV的必選項,克萊斯勒大捷龍全都囊括;第二排、第三排均有9寸液晶獨立播放系統(tǒng),甚至還配備了兩套獨立式無線耳機、雙DVD音響系統(tǒng)帶9 Infinity® 揚聲器及低音炮,僅這一配置便可秒殺許多價位相近的“經(jīng)濟型”對手了。
不僅如此,全新進(jìn)口克萊斯勒大捷龍重新定義了商務(wù)MPV的空間和舒適概念。5218mm*1998mm*1750mm的長寬高不僅造就了其大氣的外觀,也為車內(nèi)的空間打下了堅實基礎(chǔ)。另外,其獨有的STOW ’N GO 可隱藏式收納座椅功能亦拓展了“商務(wù)用車”的概念,通過全電動控制,實現(xiàn)第三排座椅翻轉(zhuǎn)和第二、第三排座椅完全收納,在工作之余約上三五好友,帶好各種戶外裝備,駕駛著大捷龍行駛在路上,讓往日平凡的旅途變成了一個潛在的社交場合。這對“社交即是商機”的高端商務(wù)人士而言,實在難能可貴。這種超前的設(shè)計理念,為消費者提供了全方位的高端MPV的享受,也跳出了傳統(tǒng)“公務(wù)艙”的局限。
全新進(jìn)口克萊斯勒大捷龍在產(chǎn)品本身上下了很大功夫,其獨創(chuàng)的DCT (Dynamic Comfort Technology) 動態(tài)舒適系統(tǒng),能使車輛在行駛過程中通過性能、空間和安全的動態(tài)平衡,實時滿足駕乘者在車輛行駛過程中的舒適性需求,成就了商務(wù)人士的“坐”論商道?梢哉f,全新進(jìn)口大捷龍的出現(xiàn),讓消費者在面對高端商務(wù)MPV時多了一份從容,擁有了最重要的“選擇權(quán)”,使只有“陸上公務(wù)艙”的時代一去不復(fù)返。而49.68萬元的售價,也極具競爭力,相信它必將能成為國內(nèi)高端商企用戶的睿智之選
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