多款SUV上市競爭 Jeep指南者脫穎而出
近日,國產(chǎn)翼虎宣布其價格為19.38-27.58萬元,正式加入城市SUV市場。預(yù)計今年還有超過三十款新車涌入城市SUV市場,市場格局也逐漸發(fā)生著變化,城市SUV市場愈加硝煙彌漫,甚至直接進(jìn)入了激烈廝殺、貼身肉搏的階段。在這個市場中,幾款主流SUV車型:Jeep指南者、大眾途觀、斯巴魯森林人、本田CR-V、福特翼虎究竟誰能勝出,讓小編從消費者比較關(guān)注的外觀和內(nèi)飾、動力、四驅(qū)、安全等方面來進(jìn)行一番比較。
外觀和內(nèi)飾
在城市的茫茫眾車中怎樣能夠脫穎而出,如何讓人眼前一亮?具有自身風(fēng)格、時尚美觀的外型絕對是必要元素,而內(nèi)飾細(xì)節(jié)也同樣體現(xiàn)了一款車的特色,同時對消費者的乘坐舒適感也有著很大影響。
Jeep指南者為都市白領(lǐng)年輕家庭所打造,所以整體外型充滿現(xiàn)代感、時尚感與摩登都市的背景相呼應(yīng);家族式的七孔進(jìn)氣格柵和Jeep標(biāo)志又成為指南者區(qū)別于其它車型的標(biāo)簽,辨識度極高,秒殺路人目光。指南者的內(nèi)飾也遵循簡約、實用的現(xiàn)代都市風(fēng)格,力求為車內(nèi)駕乘者帶來舒適體驗,運用多處高檔軟材質(zhì)包裹和恰到好處的鍍鉻件嵌綴,運動座椅也采用考究真皮,并以法式雙縫線包邊,前排座椅還具備加熱功能,后排座椅則具備60/40分離及*大12度靠背可調(diào)功能,空間分配靈活自如,為日常上下班、周末出行都帶來了很大便利。另外,指南者還配備高品質(zhì)的九喇叭Boston Acoustic揚聲器,讓悠揚的音樂聲減輕車程中的疲勞,并且尾門上還有可翻轉(zhuǎn)的揚聲器,有時也可以停下來,與路人一起分享輕松的心情。
相比之下,大眾途觀低調(diào)、沉穩(wěn)的外觀,更適合有一定年紀(jì)的車主。途觀的整體外形簡練明快,車身設(shè)計給人一種扎實的感覺,也容易迎合大眾化的審美水平,只是太過大眾化的外觀,也導(dǎo)致它缺乏個性,難以讓人影響深刻。途觀的內(nèi)飾細(xì)膩精致,真皮座椅依照人體工學(xué)理念合理設(shè)計,可以自由調(diào)節(jié),靈活移動讓人感到舒適和人性化。但是也有不少消費者認(rèn)為途觀的內(nèi)飾風(fēng)格太過老舊,缺乏令人耳目一新的驚喜感。
全新斯巴魯森林人在家族式的粗獷外型上做了改進(jìn),向家族中的XV靠攏,加入了時尚設(shè)計元素,看上去更加干練犀利,更具侵略性、線條流暢,也更具有運動感。內(nèi)飾以黑色為主,配以銀色面板裝飾,整體襯托出了運動及高檔的車內(nèi)氛圍。儀表盤采用了液晶與數(shù)字結(jié)合的顯示方式,使駕駛者清晰查看車輛信息。
本田CR-V的外型樸實中庸,干凈利落,受到不少家庭用戶的歡迎。特別是如果家中還有老人、小孩的話,CR-V內(nèi)部寬敞的空間設(shè)計一定能夠派上大用場。CR-V的后排座椅具有一鍵折疊功能,提供較為靈活的空間規(guī)劃。
福特翼虎的設(shè)計語言看上去更激進(jìn)一些,適合年輕群體。翼虎造型以犀利示人,硬朗線條充滿美式氣息;發(fā)動機(jī)前蓋上隆起的設(shè)計極具立體感;大角度傾斜的前擋風(fēng)玻璃和逐漸上揚的腰線都體現(xiàn)出一種蓄勢待發(fā)的姿態(tài),充滿動感。翼虎的車內(nèi)設(shè)計給人新鮮、前衛(wèi)的感覺。立體式的儀表盤具有豐富的菜單信息,可以滿足好奇心強(qiáng)烈的用戶。豐富的娛樂配置也給旅途增添了更多輕松和愉悅。
動力
動力方面,這五款車型基本分別搭載自然吸氣、渦輪增壓兩種不同類型發(fā)動機(jī)。自然吸氣發(fā)動機(jī)技術(shù)較為成熟,穩(wěn)定性也較高,動力輸出平順,反應(yīng)速度快;渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力強(qiáng),燃油經(jīng)濟(jì)性好,但對于燃油要求較高,并且后續(xù)保養(yǎng)維護(hù)費用也不低。
指南者搭載最適合都市使用的2.0/2.4L排量的D-VVT鋁制發(fā)動機(jī)及CVT變速箱,形成“動力黃金組合”,響應(yīng)靈敏,提速平順,完全沒有傳統(tǒng)齒輪變速箱的滯緩和頓挫感,不僅提供源源動力,還無任何燃油損失,百公里綜合油耗分別為8.7/8.9L。
途觀的1.8/2.0TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī),輸出強(qiáng)勁、油耗經(jīng)濟(jì),對于家庭外出、城市中上下班能夠應(yīng)對自如;配合使用6速手自一體變速器,可享受自如的操控樂趣。但是途觀的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)差強(qiáng)人意,分別為百公里綜合油耗9.3/9.6L。
全新森林人也提供多種動力選擇,消費者可以根據(jù)使用需求自行挑選。它包括2.0L、2.5L和2.0T三種不同排量,其中2.0T發(fā)動機(jī)的*大輸出功率為177kW,峰值扭矩350Nm,百公里綜合油耗僅為8.2L。但是渦輪增壓發(fā)動機(jī)保養(yǎng)困難,費用也比自然吸氣的發(fā)動機(jī)高。
CR-V雖然和指南者一樣,采用了相同排量的自然吸氣發(fā)動機(jī),但是它5速自動、6速手動的變速箱搭配則是略遜了一籌,并且2.4L排量的CR-V百公里綜合油耗達(dá)到9.0L。
而翼虎采用1.6/2.0T的Eco-boost發(fā)動機(jī),配置6速手自一體SelectShift自動變速箱。然而2012年海外三次召回1.6T的Eco-boost發(fā)動機(jī),這不禁讓消費者為翼虎發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性打上一個問號。翼虎百公里綜合油耗達(dá)到8.0/9.0L。
四驅(qū)
在選購一輛SUV時,四驅(qū)性能一定是消費者的一大考量重點。買SUV的用戶不僅想在公路上開的順暢,有時候也想挑戰(zhàn)一些極限難走的路況,并在其中找到不同于日常駕駛的樂趣和成就感。
作為SUV鼻祖的Jeep品牌擁有純正血統(tǒng),它旗下的指南者也具有同級中最強(qiáng)的四驅(qū)性能。搭載同級最智能的Freedom-Drive主動式全時四驅(qū)系統(tǒng),不僅提供了四驅(qū)鎖止模式,還可通過手動啟動“4WD”四驅(qū)鎖止功能。以50:50的恒定動力分配給前后輪,從而改善牽引力,進(jìn)一步提升路面操控穩(wěn)定性。
途觀同樣采用了智能全時四驅(qū)系統(tǒng),4Motion能夠?qū)β窙r進(jìn)行實時偵測調(diào)節(jié),隨時合理分配輪動力,將動力輸出在最有效的輪子上。只是全部模式都為自動,但相比指南者,卻無法做到手動鎖定。
森林人的X-Mode駕駛輔助系統(tǒng),可綜合控制發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)、左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)及其它功能使車輛保持行駛穩(wěn)定,從而在坎坷、濕滑,甚至最陡峭的山坡等各種惡劣的路況下從容駕駛。但是X-Mode系統(tǒng)在2.0L排量的車型上都未有使用,選擇這個級別動力的消費者就無法享受了。
當(dāng)其它幾款主流城市SUV車型都已經(jīng)使用全時四驅(qū)系統(tǒng)時,相比之下,CR-V所采用的適時四驅(qū)對于一款城市SUV來說,太不給力了。難怪會有觀點認(rèn)為,CR-V僅僅擁有SUV外殼,卻還是轎車的內(nèi)核。
翼虎的四驅(qū)性能可能比較少被人提及,它搭載了4WD智能全時四驅(qū),能夠在短時間內(nèi)分析車況,調(diào)整扭矩分配,時刻保持出色駕馭性能。前麥弗遜獨立懸掛及后多連桿獨立懸架,加強(qiáng)了翼虎的駕控精準(zhǔn)度,同時也在遇到難走路況時增加車輛的平穩(wěn)性。
安全
在購車時,安全性也是考慮度很高的因素之一,特別是購買SUV時,一些應(yīng)對極限路況的安全系統(tǒng)顯得尤為重要。
指南者擁有應(yīng)對一切城市道路突發(fā)狀況的越級安全技術(shù),全車擁有超過30項安全配置,配備了同級中絕無僅有的ERM防翻滾系統(tǒng),能夠通過對扭矩的控制和分配優(yōu)化,調(diào)整輪胎受力,保持車輛穩(wěn)定。另外,指南者有非常周全的考慮,配備了多級氣囊,能夠根據(jù)撞擊力的輕重來選擇打開氣囊的不同程度。避免了氣囊彈出帶來的二次傷害,*大限度的保護(hù)了車內(nèi)人員的安全。
途觀作為德系車,其安全性為人稱道,這從它細(xì)節(jié)處的輔助安全配置就可見一斑。除了一些智能的輔助照明系統(tǒng)、交燈,能夠減少黑暗帶來的視覺盲點之外,智能泊車輔助系統(tǒng)也降低了停車過程中的擦碰。
森林人則是采用主動安全性能,保障乘客安全。從它標(biāo)準(zhǔn)配備提高車輛操控精確性的車輛動態(tài)控制系統(tǒng),到可靠的剎車系統(tǒng)以及帶液壓減震的懸架,在設(shè)計之初就將安全考量在內(nèi)了。
CR-V采用了HAS坡道輔助系統(tǒng),能在坡道上給駕駛者充分反應(yīng)時間,幫助車輛順利通過。但是CR-V作為日系車,車身的堅固性相比其它幾款車型較弱,萬一發(fā)生事故,對車內(nèi)人員將會造成傷害。
翼虎的高科技配置幫助它提升了安全性能,讓車主更省心。LKA車道保持輔助系統(tǒng),在車輛無意識偏離車道時,能夠調(diào)整、輸出扭矩力,輔助車輛回復(fù)到當(dāng)前行駛車道。BLIS盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)通過車尾雷達(dá)傳感器,確認(rèn)是否有危險隱藏在視線盲區(qū),對駕駛者和行人都負(fù)責(zé),但是一些配置只有在高性能版本的車型上才有運用。
綜合看來,途觀、CR-V憑借較為均衡的性能特點,受到不少消費者的關(guān)注,但是也不可避免地成為了“街車”,如果你需要的就是隨波逐流,那這兩款車型是不錯的選擇。Jeep指南者是2012年進(jìn)口緊湊型SUV銷量冠軍,它不僅打響城市SUV“全能”**槍,而且在同級車型的性價比很高,隨著保有量的提高,其在售后服務(wù)和網(wǎng)點布局的表現(xiàn)都可圈可點,現(xiàn)在購買指南者,不僅可享“20%低首付”金融方案,還有機(jī)會飛到意大利觀看尤文圖斯比賽。福特翼虎目前僅有少量現(xiàn)車,預(yù)計要過1-2月才能提車,所以不少消費者還是持觀望態(tài)度。新森林人雖然來勢兇猛,但日系車前景的不明朗,導(dǎo)致部分人打起退堂鼓,轉(zhuǎn)而選擇別的車型。總之,2013年的城市SUV市場,肯定會有精彩戲份上演。
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