中國的MPV市場越來越顯示出強勁的發(fā)展勢頭,連續(xù)幾年超過10%的增長,逐漸在乘用車市場占據(jù)更大份額。而在MPV蛋糕越來越大的時候,內(nèi)部也在不斷分化,目前共形成了三大陣營,一派是以五菱宏光為代表的面包升級版陣營;一派是以風(fēng)行S500、寶駿730為代表的7座家用MPV陣營;還有一派是合資商務(wù)MPV陣營。
面包升級版,繁華漸行漸遠
面包升級版陣營是MPV的主力部隊,這個陣營的主要車型為五菱宏光、長安歐諾等車型。面包升級版顧名思義,多數(shù)都是此前的面包車升級而來,架構(gòu)和面包一樣,底盤和面包一樣,驅(qū)動模式與面包一樣,只是外形接近MPV,實質(zhì)還是升級版面包車。
面包升級版的優(yōu)勢是價格便宜,門檻低,實用性強,能拉貨,一直以來也受到了市場的高度認可,五菱宏光銷量*高的時候曾達到月銷7萬臺的水平。但是隨著消費者需求升級,面包升級版的劣勢逐漸凸顯,尤其是乘坐舒適性差,噪音大,形象差,目前已經(jīng)度過黃金時期,市場被壓縮在縣域市場或鄉(xiāng)村市場,但仍保有較高的銷量水平。
家用MPV陣營,未來值得期待
家用7座MPV陣營是近幾年快速崛起的一個陣營,主要車型有寶駿730、風(fēng)行S500、長安歐尚等家用7座MPV,和面包升級版相比,家用7座MPV陣營的優(yōu)勢非常明顯,以風(fēng)行S500和五菱宏光對比,風(fēng)行S500的外形更漂亮,內(nèi)飾更精致,外在形象更好,動力更強勁,生產(chǎn)制造工藝更加精致。相比面包升級版,家用7座MPV的*大優(yōu)勢是導(dǎo)入了轎車底盤,極大提升了乘坐舒適度,成為真正的家用車。比如風(fēng)行S500就導(dǎo)入了前置前驅(qū)的轎車底盤,使得整車舒適性、操控性和密封性得到質(zhì)的提升。
家用7座MPV的興起,迎合了消費者需求,符合市場發(fā)展規(guī)律,*大優(yōu)勢是實用性強,可以輕松乘坐7個人,無論作為代步工具,還是家庭出游,或者接待親友,都可輕松應(yīng)對。相對面包升級版的逐漸萎靡,以風(fēng)行S500、寶駿730為代表的家用7座MPV,有著更為廣闊的發(fā)展前景,尤其是二胎放開后家庭人口增多,更有利于7座家用MPV的普及。
合資商務(wù)MPV 曲高和寡
和面包升級版相比,其實合資商務(wù)MPV才是**的進入市場的選手,海南馬自達早在2001年就推出了**款MPV,后來合資品牌在中國市場又陸續(xù)推出如別克GL8,廣本奧德賽等7座商務(wù)MPV。這些車型在產(chǎn)品力方面得到了消費者的認可,但是因為售價普遍高于15萬元,超出大部分尋常百姓家庭的支付能力,不具備成為大眾消費選擇的可能性。
結(jié)語
綜合分析,以宏光為代表的面包升級版MPV曾經(jīng)有過光輝歲月,但是現(xiàn)在黃金時間已過,逐漸開走下坡路;而合資商務(wù)MPV陣營,定位于中高端市場,短時間難以真正成為廣大消費者的購車選擇;以風(fēng)行S500、寶駿730為代表的7座家用MPV因為迎合市場發(fā)展趨勢,受到消費者熱烈歡迎,市場份額正在穩(wěn)步擴大,或許代表著MPV市場的明天。
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