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DVVT+CVT國(guó)內(nèi)首款節(jié)能惠民型SUV 瑞虎TT上市
來(lái)源： 發(fā)布時(shí)間：2012年08月09日
搭載中國(guó)首款自主研發(fā)DVVT+CVT黃金動(dòng)力組合的奇瑞瑞虎TT，成為國(guó)內(nèi)首款節(jié)能惠民SUV。該款車(chē)型于7月13日在第九屆長(zhǎng)春國(guó)際車(chē)展上正式上市。此次上市的瑞虎TT包括舒適型與豪華型兩款，價(jià)格分別為9.98萬(wàn)元及10.78萬(wàn)元。
奇瑞瑞虎TT采用帶輪傳動(dòng)，配合博世*新第七代推式鋼帶技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終在**工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，讓整車(chē)擁有比傳統(tǒng)AT車(chē)型更好的操控、更高的品質(zhì)、更低的油耗，輕松釋放消費(fèi)者左腳和右手。
產(chǎn)品規(guī)格 | 瑞虎TT舒適型 | 瑞虎TT豪華型 |
動(dòng)力配置 | 1.6L DVVT | 1.6L DVVT |
變速器形式 | CVT | CVT |
公布價(jià)格 | 9.98萬(wàn) | 10.78萬(wàn) |
瑞虎TT所搭載的DVVT+CVT黃金動(dòng)力組合，由奇瑞歷時(shí)8年花費(fèi)數(shù)十億元研制開(kāi)發(fā)，并獲得41項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利。其中1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)的進(jìn)排氣系統(tǒng)，擁有“高功率、高扭矩”“低油耗、低排放、低維護(hù)成本”的突出優(yōu)勢(shì)，不僅被評(píng)為“中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，更憑借百公里6.7L的綜合油耗，助力瑞虎1.6DVVT手動(dòng)擋車(chē)型成功入選“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(chē)推廣目錄（第八批），使瑞虎成為現(xiàn)今市場(chǎng)上**一款享受?chē)?guó)家節(jié)能惠民補(bǔ)貼SUV車(chē)型。
瑞虎TT此番成功上市，不僅開(kāi)創(chuàng)了自主品牌主流SUV搭載CVT變速箱的先河，帶來(lái)傳統(tǒng)AT車(chē)型所無(wú)法比擬的駕乘舒適性感，同時(shí)也打破了合資SUV對(duì)CVT細(xì)分市場(chǎng)的長(zhǎng)期壟斷，為消費(fèi)者帶來(lái)更為豐富的選擇。據(jù)資料介紹，瑞虎TT的CVT變速箱采用博世*新一代（7代）推式鋼帶，比奔馳、日產(chǎn)、邦奇等博世第6代產(chǎn)品可靠性更高、使用壽命更長(zhǎng)，維護(hù)成本更低。
經(jīng)對(duì)比測(cè)試，瑞虎TT搭載的1.6 DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無(wú)級(jí)變速箱這對(duì)黃金組合，令瑞虎TT相比采用AT自動(dòng)變速箱的同排量車(chē)型至少減少10-15%油耗，使得廢氣排放比AT減少10%，比MT減少5%，更顯環(huán)保。如此高效環(huán)保的表現(xiàn)定將樹(shù)立“雙T時(shí)代“的新標(biāo)桿。
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