虎躍龍年中興皮卡迎來開門紅
來源：駿鴻達中興汽車    發(fā)布時間：2012年02月29日

2012開年伊始，在汽車行業(yè)整體增幅放緩的形勢下，中興皮卡迎來開門紅。據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計，一月份，中興皮卡全系產品實現(xiàn)產銷4345輛，其中國內市場產銷3170輛，同比增長16.3%。是國內惟一一家同比增長超過10%的皮卡品牌。

據(jù)了解，中興皮卡的增長主要來自其高端產品威虎。威虎皮卡是中興皮卡的高端車型，經過幾年的市場檢驗和不斷改進，近年開始大放異彩，逐漸在高端市場站穩(wěn)腳跟。

作為一個有著60多年傳承的自主品牌，中興皮卡在皮卡車的設計、研發(fā)、生產等方面具有不可替代的先天優(yōu)勢。在威虎皮卡平臺上，中興皮卡陸續(xù)開發(fā)出威虎G3、威虎F1等車型。

2010年威虎G3上市。它首次將全尺寸貨箱概念引入國內，將長1600mm的貨箱作為標準配置，與國際皮卡潮流接軌。中興皮卡還將黃金比例概念帶入汽車設計，車身與貨廂的完美比例給國內高端皮卡注入了時尚與活力。

2011年威虎F1上市，這是一款開創(chuàng)國內首款運動型全能皮卡車型。它采用了國際*新潮流的北美皮卡設計理念，造型威猛彪悍。它匹配了國內惟一經日本五十鈴公司授權組裝的4JB1柴油發(fā)動機和日本豐田技術的DK4A共軌技術柴油發(fā)動機，以及三菱4G69汽油動力；內飾增加了運動款方向盤和電子指南針，精心調校的高性能運動底盤提升了高速過彎的操穩(wěn)性，全尺寸貨廂容積可達1156升。威虎F1樹立了高端皮卡在舒適性、通過性、動力性、實用性等方面的標桿，完全顛覆了中國皮卡只是作為工具車的傳統(tǒng)概念。

2011年利比亞戰(zhàn)爭爆發(fā)，戰(zhàn)爭持續(xù)了半年之久，它成為世界媒體的報道焦點。在大量的報道中，威虎皮卡成為如影隨形的道具，傳遍海內外。鳳凰衛(wèi)視在報道中稱，威虎皮卡提升了中國制造形象。隨后，中興皮卡推出“威虎·利比亞版”，在國內市場名聲大振，為其市場增長貢獻良多。

產品力的完美組合讓威虎系列皮卡早已成為皮卡市場高端車型的重量級品牌，極具競爭力的價格加上時尚的外觀和經濟節(jié)油的發(fā)動機匹配技術等優(yōu)勢，為其贏得國內皮卡市場較大的市場份額，令中興皮卡在高端皮卡市場站穩(wěn)腳跟。

據(jù)悉，中興威虎皮卡已在去年獲得澳大利亞ADR認證，2012年將正式進入澳大利亞汽車市場。澳大利亞作為一個成熟發(fā)達的汽車市場，準入標準和法規(guī)門檻非常嚴格，能夠獲得該項認證，這標志著中興皮卡在品質和性能上已經超越國內同類品牌，并與福特、豐田等國際一線皮卡品牌同臺競技，證明中興皮卡已具備進入歐美等高端市場的能力和資質。