皮卡作為重要車型之一,既能提供舒適的駕駛體驗,又有較大的載貨空間,所以一直深受人們喜愛。在美國,汽車年度銷量前十名中皮卡就占了三席;即便是在中東,皮卡亦馱著機關(guān)槍沖刺在戰(zhàn)火最前線,中興皮卡當戰(zhàn)車,人人皆知;今天小編帶大家簡單回顧一下世界皮卡以及中興汽車的發(fā)展之路。
**階段:1925年-1948年1925年,福特發(fā)明了T型車,把后面的車箱改成貨倉,這就是世界上的**輛皮卡。這輛車被命名為Ford Model T Runabout with Pick up Body,售價為281美元。
1928年,福特基于Model A型車推出了**臺封閉駕駛室的皮卡車型,皮卡雛形初現(xiàn)!
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這一時期,不僅福特、雪佛蘭等老牌皮卡廠商繼續(xù)發(fā)力推出新產(chǎn)品,最為重要的是豐田、道奇等優(yōu)秀汽車廠商也相繼發(fā)布了新車型。
而且在此時期,1986年,中興汽車自主開發(fā)出中國**輛具有自主知識產(chǎn)權(quán)的皮卡。
1986年也因此被業(yè)界稱為“中國皮卡元年”。
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這一時期,皮卡在動力、配置和外觀方面都得到了極大的改觀。但隨著時代的發(fā)展,消費者的訴求也在不斷的變化,越來越多的人注重皮卡的造型!大皮卡的觀念愈來愈深!
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經(jīng)過了前三個階段的發(fā)展,如今各皮卡車企都擁有了具備高辨識度的產(chǎn)品,所以在新品研發(fā)上,科技含量越來越高。
回顧中興汽車66年歷史,前50年的艱苦創(chuàng)業(yè),開創(chuàng)了多個行業(yè)內(nèi)多個**的輝煌,奠定了河北汽車工業(yè)的基石;后續(xù)恒志求索的16年,中興汽車通過堅持自主正向開發(fā),打造出了高性價比的皮卡產(chǎn)品,贏得了市場,并引領(lǐng)中國皮卡走向海外,沖向高端!
1958年**輛自主開發(fā)的三輪載重汽車研制成功,發(fā)動機、變速箱等配件完全都是自主開發(fā)。
開發(fā)出**輛四輪載重汽車、輕型客車。
1986年,自主開發(fā)中國**輛自主知識產(chǎn)權(quán)皮卡車!這一歷史性時刻載入世界皮卡發(fā)展史!
從此專注于皮卡和SUV領(lǐng)域,并衍生出各系列專用車型。
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1987年-2000年
這一時期開始,中興汽車走向自主經(jīng)營的道路,正向開發(fā)的腳步從未停息,對產(chǎn)品性能的嚴苛要求的準則從未放棄。
籌建新的工廠,并引進了國際化現(xiàn)代生產(chǎn)線,當時的規(guī)模和生產(chǎn)設(shè)備在國內(nèi)處于**水平。
隨后研發(fā)出多款符合國情的皮卡以及SUV車型!
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這一時期,中興汽車迎來新的發(fā)展機遇,產(chǎn)銷量逐漸上升,同時依靠高品質(zhì)的產(chǎn)品,不斷開拓海外市場,走向國際化道路。實現(xiàn)了出口從數(shù)量到質(zhì)量的轉(zhuǎn)型,以及從產(chǎn)品出口向技術(shù)輸出的轉(zhuǎn)型。
2009年,中興汽車向比利亞出口6000輛皮卡,再次創(chuàng)造了中國皮卡單批次出口的*高記錄,被媒體稱為“中興現(xiàn)象”。
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中興汽車持續(xù)發(fā)力,不斷推出高品質(zhì)、高科技的新產(chǎn)品來滿足用戶需求!
2015年中旬,中興汽車就推出了一款皮卡界最為實用的車型——小老虎。
2016年1月,威虎新TUV澳洲版上市,以其動力、技術(shù)、服務(wù)三大核心優(yōu)勢顛覆現(xiàn)有市場格局,樹立中高端皮卡新標桿!
近期網(wǎng)上曝光的中興全新皮卡同樣受到廣泛關(guān)注,這款皮卡,必將是重新定義中國皮卡的經(jīng)典之作!
中興汽車緊隨時代發(fā)展潮流,開拓創(chuàng)新,依靠高品質(zhì)的產(chǎn)品得到用戶的青睞,在探索發(fā)展的道路上,中興汽車有這樣的底氣和自信沖向更高端!
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