今天帶大家了解一下中興威虎TUV的底盤結(jié)構(gòu),也許這就是我們選擇中興選擇威虎TUV的原因!
1、雙叉臂前懸掛的優(yōu)點(diǎn):
超控性:橫向剛度大、抗側(cè)傾性能優(yōu)異、抓地性能好、路感清晰。對于定位參數(shù)的精確控制,讓車輪能夠很好的緊貼地面,較強(qiáng)的橫向剛性又提供了很好的側(cè)向支撐,對于車輛的操控性能來說,這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)越性是顯而易見的,它不僅是法拉利,蘭博基尼和瑪莎拉蒂這些超級跑車們的首選,甚至是現(xiàn)今的F1賽車所使用的懸掛結(jié)構(gòu)依舊能看到雙叉臂的影子。而兩根三角形結(jié)構(gòu)的搖臂還擁有出色的抗扭強(qiáng)度和橫向剛性,因此在硬派SUV或者皮卡上也經(jīng)常會使用雙叉臂的懸掛結(jié)構(gòu),而前雙叉臂后整體橋的結(jié)構(gòu)也是硬派越野SUV的經(jīng)典結(jié)構(gòu)。像是大切諾基,豐田普拉多和大眾途銳等,前懸都用了雙叉臂的懸掛結(jié)構(gòu)。
2.鹽霧試驗(yàn)是機(jī)械制造中的專業(yè)術(shù)語,指用鹽霧試驗(yàn)設(shè)備所創(chuàng)造的人工模擬鹽霧環(huán)境條件來考核產(chǎn)品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境試驗(yàn)。1000小時(shí)超過國家標(biāo)準(zhǔn)2.5倍,這相當(dāng)牛了!
3、寬輪距成就了可漂移的皮卡!
4、博格華納技術(shù):
主動四驅(qū)、智能分配前/后橋驅(qū)動力、提高車輛安全性;分時(shí)電控、行進(jìn)中換檔、高牽引力、維護(hù)簡便。博格華納憑借著基于后輪驅(qū)動的四輪驅(qū)動分動器、基于前輪驅(qū)動的全輪驅(qū)動智能式扭矩管理系統(tǒng)、新能源汽車用電子驅(qū)動橋。這些技術(shù),已經(jīng)在自主廠商中占據(jù)了85%以上的市場,成為了絕對的幕后英雄。
5、9根橫梁為威虎TUV專享,同級別皮卡一般為6根或以下,這造就了威虎TUV底盤的堅(jiān)固、承載更強(qiáng)、更加扎實(shí)。
6、加粗加高的縱梁,讓威虎TUV承載性更強(qiáng),兩噸貨隨便跑!
7、21公分的最小離地間隙讓威虎TUV通過性更強(qiáng),任何爛路均能輕松飛躍!
8、20萬次的疲勞試驗(yàn),讓威虎TUV懸架更加強(qiáng)勁,普通TUV車型,整車87%的零部件保修三年6萬公里不是吹出來的!
9、上托式傳動軸技術(shù),讓威虎TUV安全性能倍增!放心的跑吧!
10、Prodrive公司總部位于英國,在2007年收購了阿斯頓馬丁。它主要是運(yùn)營汽車參加賽車比賽如WRC、F1方程式等,在越野車制造研究方面有著獨(dú)到的調(diào)校技術(shù);
11、博世9.1版的ABS+EBD擁有**的剎車制動技術(shù),讓您駕駛您的愛車任意馳騁!
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