試駕中興無限V7 感受別樣天地
來源：駿鴻達(dá)中興汽車    發(fā)布時間：2010年08月11日

如今，汽車已經(jīng)不僅僅是作為人們的代步工具而存在，它更是車主生活態(tài)度的一種象征，而SUV的出現(xiàn)更是將這種生活態(tài)度的展現(xiàn)演繹到了一個新的高度�？臻g大、通過性強(qiáng)這些優(yōu)點都是SUV相比于普通轎車的優(yōu)勢所在。當(dāng)這樣一款SUV的售價僅有不到8萬元時，即使它沒有太強(qiáng)的動力，沒有豐富的配置，它也會打動那些注重實用的消費者。

中興汽車于2010年北京車展展出了基于無限V3車型而開發(fā)的全新無限V7車型，這也是中興汽車強(qiáng)力進(jìn)軍中低端SUV市場的信號，它秉承了國產(chǎn)SUV能夠帶給人極強(qiáng)視覺沖擊的傳統(tǒng)。

設(shè)計：看似龐然大物之上卻不失精細(xì)的點綴

乍一拿到這款無限V7，“龐然大物”這個詞是大家對其一致的**印象。從側(cè)面看，它的身影有些類似豐田普拉多，車身上貼的彩條更為這種相似添油加醋了一番。當(dāng)然如果細(xì)看，它們還是有所區(qū)別的。用數(shù)據(jù)說話，4米7的車長與接近1米8的車高能夠帶給人一種無形的壓迫感，這也是SUV必須具備的氣勢。

雖然大，但是無限V7車身上還有諸多精細(xì)的小點綴，這些點綴使這款龐然大物看起來并不顯得那么笨重，而是更顯精致。它們包括：透鏡式前大燈、鍍鉻“大嘴”中網(wǎng)、帶LED轉(zhuǎn)向燈的時尚鍍鉻后視鏡、車頂銀色行李架以及后LED尾燈。無論是鍍鉻、透鏡還是LED，這些裝備都是這款不到8萬元的高大SUV有了一些豪華的感覺。位于C柱的“VIP”標(biāo)識是對這些點綴**的總結(jié)。

恩威并施，在帶給人絕對壓迫氣勢的同時也會讓你感覺到它的一些精細(xì)的小豪華，這就是中興無限V7在設(shè)計上的亮點。

功能：滿足市郊及鄉(xiāng)村駕駛需要，選裝件重量級

中興無限V7一切以實用性為主，并不是簡單的進(jìn)行配置的堆積，所以其售價才會保持在8萬以內(nèi)這樣一個水準(zhǔn)。

對于那些可能的受眾而言，駕駛這款車所行駛的路況主要為市郊及鄉(xiāng)村公路，并不需要達(dá)到多快的時速，同時不會遇到城市內(nèi)那種擁擠的停車情況，所以在配置表內(nèi)，雙安全氣囊及倒車?yán)走_(dá)均為選裝配置。不可否認(rèn)安全氣囊在碰撞發(fā)生時的救命功效，這項配置作為選配也許正是基于上述考慮而言，盡可能的降低成本給大家?guī)�來最實惠的價格。

如果想要得到雙氣囊這個配置，另付出5000元即可，而倒車?yán)走_(dá)僅需500元。另外，電動天窗同樣是以4000元的價格選配�？梢钥吹剑�作為選裝件的這三項配置都是比較重量級的，建議車主選裝安全氣囊，另兩項則可根據(jù)需要自行定奪。

另外，我們還發(fā)現(xiàn)儀表指示燈有諸如“PRND”以及“4WD”的字樣，這說明無限V7在未來還可能會推出更多的車款。

在標(biāo)準(zhǔn)配置中，我們發(fā)現(xiàn)了四門電動窗、遙控鑰匙及中控鎖、電動調(diào)節(jié)后視鏡、上下可調(diào)方向盤、帶MP3及USB接口的音響系統(tǒng)、后窗雨刮及除霜功能等，都是在日常使用過程中必須用到的便利性配置，絕無浪費。

其中USB接口比較令人驚喜，車主的U盤、SD卡等都可以作為存儲音樂的介質(zhì)拿到車上欣賞，自由度較高。另外不得不提的一點是，無限V7的6喇叭音響系統(tǒng)效果令人很滿意，特別是低音比較渾厚，不會感覺單薄。

總的來說，中興無限V7帶給車主最實用最合適配足以滿足市郊及鄉(xiāng)村駕駛需要，同時還提供了三項重量級的選裝件，使車主有自由的支配資金的權(quán)利，將資金用在刀刃上。

空間：乘坐載物富富有余，儲物空間足夠使用

空間是無限V7*大的賣點。雖然4717mm的車身長度并不突出，但是2850mm的軸距卻能為乘員帶來非常寬敞的乘坐空間。

身高175cm的編輯在前排處于正常駕駛姿勢時，后排仍能有2拳的腿部空間。頭部空間雖然并沒有因為其1780mm的車高而有多強(qiáng)，但是前排兩拳后排一拳的余量也已經(jīng)足夠了。

4米7的車長帶來的另一個好處就是充足的后備廂空間，在未選裝第三排座椅且將第二排座椅完全放倒的時候，后備箱*大空間達(dá)到了1950L，完全可以放下兩至三臺大屏幕液晶電視，日常外出或郊游儲物更是不在話下。另外，V7的后備箱門為氣壓彈簧支撐，開啟也不會費力。

在車內(nèi)一些細(xì)小的儲物空間上，V7也做得比較出色。兩側(cè)車門的儲物槽能夠容納普通的飲料瓶，位于中控臺上方的凹槽內(nèi)還配有防滑膠墊，可以放置香水等物品。擋把的前后方均有正方形的凹陷式儲物槽，手機(jī)、錢包等物件均可隨意擺放。另外，V7的副駕駛雜物箱以及中央扶手儲物箱體積也都比較大，車主不必?fù)?dān)心有任何物品會沒有地方擺放。

總體來看，無論是乘坐空間、空間還是一些細(xì)小的儲物空間，無限V7都已經(jīng)做到了**，這也是其受眾群最為關(guān)注的購車要素之一。

行駛：低速扭矩較強(qiáng)，駕駛感覺輕盈

無限V7搭載的這款2.0L CVVT發(fā)動機(jī)擁有78kw的*大功率以及178Nm的*大扭矩，其中功率數(shù)值雖然較低，但是卻只是影響它*高時速的因素，相信沒有車主會用這樣一個大塊頭來進(jìn)行飆車，所以我們不必過多計較于此。反而是在2400r時就能輸出178Nm的*大扭矩使得無限V7在低速時能夠有比較強(qiáng)的加速能力。

在全油門的情況下，雖然發(fā)動機(jī)轟鳴聲較大，但是這款發(fā)動機(jī)將V7這個大塊頭迅速帶到時速60公里還是不費力的。之后的加速則會變得遲緩，我們在高速上曾經(jīng)跑到了130公里的時速，這已經(jīng)基本上是它的極限了。當(dāng)然，對于那些經(jīng)常在非鋪裝路面及鄉(xiāng)村公路上行駛的車主來說，這樣的行駛性能已經(jīng)足夠。

V7的5擋手動變速器擋位比較清晰，并且有一定的吸入感，但是換擋行程較長，且需要駕駛員用一定的力氣，并不適合女性駕駛。

V7的方向非常輕盈，跟在駕駛之前的想象完全不同。無論是原地掉頭轉(zhuǎn)向還是高速時并線，你只需用單手即可完成操作，當(dāng)然這是不推薦的非標(biāo)準(zhǔn)駕駛方法，只是從側(cè)面反映出了其方向的輕盈。弊端就是你無法清楚地知道方向盤與車輪指向的關(guān)系，需要很好的駕駛感覺才能輕松的操控這部大塊頭。在低速的情況下，這種輕盈會給駕駛員節(jié)省很大的力氣。

V7裝備了235/65R17的高扁平比瑪吉斯輪胎，對行駛過程中的胎噪抑制的不錯，配合最小202cm的離地間隙以及32/25度的接近角和離去角，雖然只是兩驅(qū)，但市內(nèi)的任何馬路牙子和臺階它都能輕松的上去。在市郊及鄉(xiāng)村行駛時，這樣的組合也能夠為車輛帶來良好的通過性，SUV的多功能、多用途也只有在此時才能體現(xiàn)的淋漓盡致。。

總的來說，V7的駕駛感覺比較輕盈，中低速下的加速能力可以令人滿意，同時還具有不錯的通過性。BR>
油耗：大塊頭也能跑出11L的低油耗，可以接受

*后來看看油耗。我們在城市與高速相結(jié)合的路況中行駛了115公里，其中包括時速20公里以下的堵車路段以及時速100公里的高速巡航路段，總共耗油13L，計算下來的平均油耗為11.3L/100km。對于一款整備質(zhì)量1670kg并且需要常常拉高轉(zhuǎn)速獲取動力的SUV來說，這樣的油耗數(shù)值可以接受。

編輯觀點

對于售價僅有不到8萬元的這款車而言，它已將SUV的大空間和實用性做到了這個級別能夠達(dá)到的**程度。雖然其配置并不豪華，動力也僅僅夠用而已，但對那些關(guān)注它的人而言，這些都影響不了他們對于好開易用的追求。當(dāng)你駕駛它行駛在山區(qū)或草原上時，你才能真正感受到SUV帶來的最原始的快樂。