中華HH330 80后的幸福車
來源:南百汽車百色分公司 發(fā)布時間:2013年06月02日
家族風(fēng)格是這幾年頗為流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格,
中華H330也順理成章成為了一名追隨者。在它身上,雙腎形格柵與
中華商標(biāo)組成一個“中”字造型,并且因?yàn)樵煨团c
寶馬有些形似,所以這個中網(wǎng)一直吸引著眾多消費(fèi)者。另外從H330身上,很容易看到H530和V5的影子,同時在細(xì)節(jié)上又有所不同。車頭和車尾都要顯得比H530更為緊湊,
保險杠底部刻意突出,讓霧燈部分更加明顯。C字形尾燈采用
LED光源,同樣是當(dāng)前潮流趨勢。此外像上揚(yáng)的腰線、外拱的
翼子板等細(xì)節(jié)上,我們還能夠找到一些早期車型的影子,算是對前輩的致敬。
[/url]4 510 mm的長度、1 755 mm的寬度、1 460 mm的高度以及2 580 mm的[url=http://baike.bitauto.com/basictechparam/20120629/1405745341.html]軸距在數(shù)據(jù)上不算夸張,前排坐進(jìn)一名1.8 m的乘客,后排1.7 m的乘客腿部仍有一定余量。
中華H330的空間算不上奢侈,但對于三口之家來說已經(jīng)夠用,后排提供兒童座椅接口,滿足有小孩家庭的需求。行李廂空間比較規(guī)整,雖然沒測試過能否放下嬰兒車,但460 L的容積實(shí)用性很高,配合可折疊后排座椅能進(jìn)一步提高實(shí)用性。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)很耐看,米黃色和黑色是中國消費(fèi)者比較偏愛的顏色搭配,銀色面板給車內(nèi)環(huán)境提供了一些跳躍感。中控面板按鈕不多,可以很快熟練操作,中央扶手內(nèi)部提供了USB接口,可以給手機(jī)充電或者播放音樂?椢镒尾馁|(zhì)手感舒適,厚實(shí)的坐墊和靠背可以減緩長時間駕駛的疲勞,對于家用車來說,這要比皮革座椅更實(shí)用更經(jīng)濟(jì)。
此次介紹車型配備1.5 L自然吸氣
發(fā)動機(jī)和4擋
自動變速器,這套組合已經(jīng)在
中華系列車型中大量使用。77 kW的
*大功率和143 N?m的峰值扭矩雖不算強(qiáng)悍,但配合4擋自動變速器,能夠讓駕駛變得簡單直接。如果只是日常市區(qū)代步之用,那么
中華H330的動力表現(xiàn)算是合格。如果對溫柔的動力不夠滿意,可以選擇5擋手動車型,手動擋在動力表現(xiàn)上會更自主更直接。
前麥弗遜后扭力梁
懸架結(jié)構(gòu)屬于同價位的首選方案,后扭力梁結(jié)構(gòu)簡單,能夠釋放更多的空間給后排乘客和行李廂。而
底盤整體調(diào)校上,
中華H330給人留下了硬朗和堅(jiān)實(shí)的感受,在彎道中懸架能夠?qū)?a id="url_17" target="_blank">車身起到足夠的支撐。在經(jīng)過起伏較大的路面時,
輪胎能很好貼服路面,而在經(jīng)過細(xì)碎破損路面時,懸架能將震動化解,所以后輪也不會頻繁跳動,逼迫駕駛員不斷修正方向。采用電動助力的方向盤吸收掉了來自路面的反饋,簡單好開是*大感受,放棄一些路感,將操作簡單化,這點(diǎn)很符合家用車的需求?傮w來看,
中華H330空間夠大、駕駛簡單穩(wěn)定、動力雖不算強(qiáng)勁但也滿足日常使用,
自動變速器簡化駕駛,6.58萬~7.58萬元的售價頗具吸引力,綜合來看,
中華H330在售價,空間,駕駛方面都具備足夠競爭力,成為80后的幸福之車不是問題
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