印象里,“硬漢”一直被當做是suv車型的標簽,缺乏像轎車那種放松身心的舒適性。然而,我對suv的這個成見被一款車改變了。這就是風行汽車剛剛推出的全新suv車型――景逸x5,筆者有幸提前目睹真身,并與之有了一段親密接觸。
外觀:大氣硬朗肌肉感強
據(jù)介紹,景逸x5的造型設(shè)計靈感來自飛奔的獵豹,因而整車造型極富肌肉感、速度感和運動感?吹絼傄阌辛Φ娜龡l橫式鍍鉻前格柵,和大凸起的霧燈設(shè)計,就讓人想到了獵豹捕捉獵物瞬間爆發(fā)的力量美感。景逸x5采用了鋒視投射晶鉆前大燈,犀利深邃,鑲嵌富含科技感鍍鉻邊框,質(zhì)感奪目;通透的玻璃使大燈質(zhì)感更強,與整車前臉相呼應(yīng);強壯有力的保險杠,沿霧燈眉梢處的臺階狀型面設(shè)計,讓整個前臉的型面更加棱角分明,看上去英氣逼人。
空間:整體充裕、后排空間大
景逸x5車身長4382mm、寬1835mm、高1739mm,軸距更是長達2690mm。根據(jù)個人經(jīng)驗,這樣的空間,在當前熱銷的主流城市suv中,是名副其實的大塊頭了。寬敞的大空間帶來的是舒適的駕乘享受。我身高1.75米左右,坐在駕駛席上,頭部距離車頂竟然還有兩三拳的間隙,腿部空間也很充裕,可以自由選擇坐姿。其后排座椅的空間也很充裕,而且地板完全沒有凸起,可以舒服地并排坐下三個人。
組合式儀表:布局清晰,信息豐富
景逸x5的組合式儀表盤,設(shè)計在方向盤正前方,采用了雙指針加大尺寸顯示屏的組合設(shè)計,行車電腦能顯示車輛豐富的態(tài)信息,比如油耗、油量、行駛里程(單/總)、車門狀態(tài)顯示、檔位信息等。指針儀表盤采取冷光背景,時尚清晰。
座椅:背部貼合度好、舒適性高
景逸x5的內(nèi)飾采用了黑橙雙色搭配,凸顯了年輕活力,而且質(zhì)感很好,懸浮式的中控臺設(shè)計十分新潮,并且采用了流行的鋼琴烤漆設(shè)計。座椅方面,景逸x5讓人印象很深。高坐姿、寬臀位的座椅非常舒適,靠背采用了曲線設(shè)計,坐上去貼合度很好,并且前排座椅可以六向調(diào)整,非常人性化。前排和后排均設(shè)有扶手,可以緩解長途駕駛帶來的疲勞感。值得一提的是,前排座椅扶手的位置設(shè)計很合理,右手放在上面不會影響到駕駛坐姿。
直線行駛:推背感明顯、噪音控制好
景逸x5 1.8t車型搭載的是來自羅孚的“卡瓦奇”1.8t渦輪增壓發(fā)動機,為賽車級全鋁發(fā)動機。配置表上顯示,這臺發(fā)動機在2100rpm時即可達到215nm的峰值扭矩輸出,并持續(xù)至4000rpm,動力輸出相當于傳統(tǒng)2.4升排量的自然吸氣發(fā)動機,直線加速時,能明顯感覺到發(fā)動機帶來的推背感。與這臺發(fā)動機匹配的是來自格特拉克的變速箱,擋位清晰,力度也適中。此外,景逸x5的隔音降噪處理也比較讓人滿意,無論高速還是低速行駛時車內(nèi)都比較安靜。
彎道行駛:操控舒適esp介入明顯
在彎道行駛時,首先感受到的是景逸x5的轉(zhuǎn)向控制十分舒適,可見耐世特eps電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的輔助非常有效。在高速急轉(zhuǎn)時,能明顯感受到esp系統(tǒng)的介入,車輪轉(zhuǎn)向不足或者轉(zhuǎn)向過度都會得到及時的修正。材料顯示,景逸x5搭載的是博世新版esp系統(tǒng),這種系統(tǒng)能減少80%由側(cè)滑引起的交通事故,并將嚴重車禍的數(shù)量減少50%。在國外,esp系統(tǒng)是suv車型的強制標配,但在國內(nèi),目前多用在中高端車上。景逸x5將新版esp系統(tǒng)應(yīng)用到一款10萬元級別的suv上,整車品價比大幅提升。
復(fù)雜路面:懸掛舒適,通過性好
**次見景逸x5,就感覺它的底盤比一般的suv都高出一截,通過性肯定會很出色。因此,在穿越石子路、土路、溝坎等復(fù)雜路況時,不用有任何擔心。查看材料后發(fā)現(xiàn),景逸x5的最小離地間隙高達205mm,這一數(shù)據(jù)已經(jīng)達到了專業(yè)級suv的標準。而得益于景逸x5的全獨立懸掛系統(tǒng),景逸x5在行駛中能過濾大部分的顛簸,舒適性相當不錯。
附:熱銷suv最小離地間隙對比
車型 | 景逸x5 | 哈佛h6 | 比亞迪s6 | 現(xiàn)代ix35 | 大眾途觀 | 本田crv | 路虎攬勝極光 | jeep牧馬人 |
最小離地間隙(mm) | 205 | 190 | 190 | 170 | 160/180 | 135 | 212 | 253 |
編輯小結(jié):
綜合來看,剛剛上市的景逸x5不僅有硬派的外觀,在駕乘體驗上還有非常好的舒適表現(xiàn),細節(jié)方面在10萬元suv中也處于上等水平。而且,景逸x5在性能方面也很出色,不僅搭載了1.8t渦輪增壓發(fā)動機,還搭配了博世esp系統(tǒng)、四輪獨立懸掛等中高端suv才有的配置,多項性能達到專業(yè)級suv的標準。并且一鍵啟動、無鑰匙進入系統(tǒng)、皮質(zhì)座椅等輔助配置也出現(xiàn)在景逸x5上。因此應(yīng)該說,景逸x5是一款實現(xiàn)了高性能與高舒適統(tǒng)一的suv車型,這在當前10萬元級suv中非常難得。
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