自主SUV新丁降臨 試駕東風(fēng)風(fēng)行景逸X5
來(lái)源：南百汽車(chē)百色分公司    發(fā)布時(shí)間：2013年09月14日

此前東風(fēng)風(fēng)行曾推出過(guò)景逸suv，但該車(chē)相對(duì)于景逸來(lái)說(shuō)沒(méi)有質(zhì)的提升，市場(chǎng)反響也不是很熱烈，這個(gè)時(shí)候東風(fēng)風(fēng)行推出景逸x5算是看清了形勢(shì)。下面我們就來(lái)看看景逸x5，有沒(méi)有能力在火熱的suv市場(chǎng)中分得一杯羹。

   在上個(gè)月我們?cè)�給大家?guī)��?lái)一篇景逸x5車(chē)型的詳細(xì)實(shí)拍文章，所以重復(fù)的內(nèi)容我們不再過(guò)多介紹，大家可以參考之前的文章，本文將重點(diǎn)介紹景逸x5的駕駛感受（試駕車(chē)型為1.8T尊貴型）。

● 外觀介紹

   我很理解東風(fēng)風(fēng)行在設(shè)計(jì)景逸x5的時(shí)候，想要盡力擺脫景逸影子的心情，從最終的結(jié)果來(lái)看，它似乎是做到了，景逸x5有了一個(gè)硬朗大氣的外觀。它的外形尺寸與景逸suv相比在長(zhǎng)度方面增加了35mm，其他的參數(shù)都一樣。

   前臉的設(shè)計(jì)粗中有細(xì)，粗壯的前包圍加上棱角分明的大燈顯得很硬朗，三橫輻鍍鉻中網(wǎng)則凸顯了精致的一面，組合以后營(yíng)造出來(lái)的視覺(jué)效果比景逸suv漂亮許多。

   車(chē)尾的設(shè)計(jì)也和前臉保持著同一種風(fēng)格，銀色和黑色搭配的后包圍凸顯suv的身份，從圖片中我們也能看到它有著不錯(cuò)的離地高度。此外尾燈的造型是尾部的亮點(diǎn)，豎直的設(shè)計(jì)非常醒目。

● 內(nèi)飾介紹

   相比外形的粗獷干練，景逸x5的內(nèi)飾就沒(méi)有什么驚喜了，與景逸和景逸suv等車(chē)型一樣的布局和設(shè)計(jì)感覺(jué)不是很適合更硬朗的景逸x5，中控臺(tái)線條顯得很緩和，如果能有一些平直的線條會(huì)更有力量感。

   對(duì)于空間上的表現(xiàn)，景逸x5的實(shí)際情況顯得中規(guī)中矩，184cm的體驗(yàn)者坐在前排，頭部空間在一拳左右，而后排的頭部空間則比前排要多出兩指，腿部空間為一拳。

● 動(dòng)力介紹

   景逸x5裝備的是一臺(tái)1.8L直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和另一臺(tái)1.6L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)*大功率118kW（160馬力）/5500rpm，*大扭矩215N?m/2100-4000rpm。1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)*大功率90kW（122馬力）/6000rpm，*大扭矩155N?m。變速箱方面，景逸x5目前只配備了一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱，后期將會(huì)推出搭載5AT變速箱的自動(dòng)擋車(chē)型。

● 駕駛感受

   一開(kāi)動(dòng)景逸x5，它給我最明顯的感受就是駕駛時(shí)的平順性，車(chē)輛起步很順暢，油門(mén)非常輕盈，離合器結(jié)合點(diǎn)很好掌控，給人一種動(dòng)力用不完的感覺(jué)，在青海湖邊平直的公路上開(kāi)著它只能用“安逸”二字來(lái)形容。

   這臺(tái)1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在起步初段的表現(xiàn)可以說(shuō)是合格的，但在中段加速的時(shí)候則顯得有些綿柔，速度在達(dá)到100km/h之后，如果要想再提升速度，保持在5擋顯然不會(huì)有太多的動(dòng)力輸出，所以降擋深踩油門(mén)是必須的。建議在駕駛它的時(shí)候讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在3000rpm附近，這樣才能有比較充足的動(dòng)力供您發(fā)揮。

   景逸x5的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度比較輕盈，指向性相對(duì)模糊一些，平時(shí)在倒車(chē)挪車(chē)的時(shí)候應(yīng)該會(huì)很輕松，這一點(diǎn)對(duì)女性車(chē)主來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。底盤(pán)的表現(xiàn)比我預(yù)想的好太多，整體性很好，在速度120km/h的時(shí)候絲毫沒(méi)有發(fā)飄或者抖動(dòng)的感覺(jué)，調(diào)校保留了比較清晰的路感，整體比較偏硬。

總結(jié)：

   在時(shí)間不多的試駕過(guò)程中，景逸x5給我留下的印象比較深刻，先不說(shuō)它和景逸其他車(chē)型的關(guān)系，但就是外觀就足以吸引很多人了，粗獷大氣的前后包圍設(shè)計(jì)讓它可以挺直腰板說(shuō)自己是一臺(tái)suv，而不是加了殼的mpv。此外大部分車(chē)型都配備esp車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)是一件很厚道的時(shí)候，當(dāng)然，作為我或者消費(fèi)者肯定是希望全系標(biāo)配的，因?yàn)榘踩�性�?duì)每一位車(chē)主來(lái)說(shuō)都有必要是平等的。

   說(shuō)到X5，大家最先想到的都是寶馬x5，東風(fēng)風(fēng)行為景逸x5起了同樣的名字看來(lái)是抱了很大的期望。有了好名字，也有一個(gè)相對(duì)合理的價(jià)格和豐富的配置，那么景逸x5成功的關(guān)鍵是什么呢？目前它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是價(jià)格在8-10萬(wàn)元的自主品牌suv車(chē)型，如長(zhǎng)安cs35和比亞迪s6的低配車(chē)型等。如何能出奇制勝，還得靠銷(xiāo)售策略和完善的售后服務(wù)才行。

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