【海馬車訊】沖擊自主家轎第一陣營 !
來源：玉林桂南    發(fā)布時間：2015年11月02日

   提到海馬汽車，相信很多人都會想到福美來等經典車型。從**階段的與國外技術合作，到第二階段的自主發(fā)展，很多人都不知道海馬汽車曾經歷過怎樣的艱辛創(chuàng)業(yè)。事實上，在眾多國內自主汽車品牌中，海馬汽車是一直在堅持走“技術海馬，品質為先”的研發(fā)路線，一步一個腳印的將產品做精做強。

海馬汽車福美來作為海馬汽車旗下A級轎車的一款經典車型，已走過13年的歷程，超過百萬輛的銷量充分證明了福美來的高品質。目前在售的福美來第四代產品更一款是在秉承前幾代車型舒適、耐用、操控好等特點的同時進一步全面提升的產品。

日前，海馬汽車宣布進行官方促銷，終端現(xiàn)價6.29萬元起。這樣的價格無疑將給競爭本已激烈A級市場帶來更濃厚的硝煙，自主品牌A級車市場又多了一個強有力的競爭者。

福美來，正在向自主品牌的**陣營發(fā)動沖擊。

從消化吸收到自主研發(fā)

   從2002年發(fā)展至今，海馬通過跟國外廠商技術合作，不斷吸收和消化他們的產品，從跟隨到模仿，逐步走到了現(xiàn)在的自主創(chuàng)新。另外，海馬汽車還在與外企合作過程中保持獨立，完成了從技術、平臺、標準、流程、數(shù)據(jù)庫等核心技術的儲備�！霸诟Ｃ纴淼难邪l(fā)過程中，便是先后派出了數(shù)百名技術人員到合作伙伴那里學習先進技術，并完全掌握了新車開發(fā)的流程標準，為海馬自己的產品研發(fā)打下了堅實的基礎。同時，嚴格的質量控制體系更能夠保證海馬旗下產品的高品質。在生產制造福美來的過程中，所有參與生產的人員都在按照規(guī)定的質量責任進行質量管理和控制活動，每一個人都是管理者、檢驗員。這才造就出了在2015年**輪C-NCAP碰撞試驗中，超越眾多主流合資車型，以56.6分優(yōu)異成績榮獲C-NCAP五星安全的第四代福美來�！焙Ｄ弦黄�海馬汽車銷售有限公司副總經理符潤東這樣說。

 為了堅持‘技術海馬，品質為先’的發(fā)展路線，海馬汽車還一直強調著從做精產品，到做透平臺，再到TQF（技術、質量、配置的縮寫）工程的實施；從單一的中級車平臺到如今的A00級、A0級、A級、B級等多個平臺，都是不斷通過改進產品來實現(xiàn)核心技術的積累。

技術不斷進步 品質穩(wěn)步提升

 可以說，福美來的發(fā)展史就是海馬汽車的發(fā)展史，福美來四代產品在技術上的不斷突破也正是海馬汽車的進步歷程。第四代福美來采用海馬自主2.0+時代的全新技術平臺，由海馬汽車自主研發(fā)，國際頂尖團隊聯(lián)袂打造，代表了海馬汽車在A級車平臺的*新技術。第四代福美來車型就是在海馬福美來高效節(jié)油、靈動操控和品質可靠三大品牌DNA基礎上，從造型、空間、安全、動力、操控、品質、電子科技等方面實現(xiàn)全線升級的一款品質與實用兼顧的精品車型。

 第四代福美來由意大利著名設計公司LD’A和海馬汽車共同操刀打造，將意式風情與東方審美相結合，引領國際潮流趨勢的同時也符合國人審美需求。造型大氣又不失時尚動感、曲線優(yōu)美、富有能量感的特征設計與飽滿的曲線融為一體，國際團隊的傾力打造,以歐洲時尚理念賦予第四代福美來動感的東方魅力，車身線條自然流暢，前后達到黃金比例，整體風格大氣且富有活力。

 在配置方面，第四代福美來也同樣下足了功夫，大到一鍵啟動，定速巡航和座椅加熱功能，小到真皮座椅，電動天窗以及四車窗一鍵升降，這些配置在第四代福美來身上應有盡有，相比于同級競品來看，可以說算是數(shù)一數(shù)二的。除了我們熟知的這些配置，第四代福美來還裝備了HM-Link極智車載互聯(lián)系統(tǒng)，讓它不再是一個簡單的交通工具，更成為一個移動的智能終端，改變你的用車方式和生活方式。

 有了超越同級的高配置，再加上車聯(lián)網系統(tǒng)的應用，這還不是第四代福美來的全部亮點，加上高品質的操控才讓車主享受到了智能用車生活的同時，也感受到了越級的優(yōu)越性。

 在很多人的固有意識里，自主品牌10萬元級別的車型很難談得上操控性，事實并非如此。第四代福美來采用第二代藍色擎動技術，搭載海馬汽車自主研發(fā)1.6L自然吸氣發(fā)動機以及1.5T渦輪增壓兩款發(fā)動機。1.6L自然吸氣發(fā)動機配合6擋手動及6擋自動變速箱，1.5T渦輪增壓發(fā)動機配合6擋自動變速箱，同級中最強黃金動力組合，為其提供充沛、順暢的動力輸出。再加上以CTCC(中國房車錦標賽)三年五冠為基礎的RCBS賽車轎跑底盤，扎實而穩(wěn)健。另外，它采用同級罕有的前麥弗遜式、后E型多連桿式四輪獨立懸掛，同時EPS電動助力轉向的應用也為新車帶來更舒適的駕控感受。第四代福美來的出現(xiàn)，就是要顛覆這種A級車無操控的成見。

創(chuàng)新營銷方式 搶占更多市場

伴隨著技術與品質的逐漸提升，海馬汽車的產品在行業(yè)和消費者中積累了良好的口碑，獲得了更多的關注。在下大力氣研發(fā)新產品和投入新技術的同時，海馬汽車在營銷上不斷創(chuàng)新。以往那個默默無聞的海馬走入了更多人的視線。

 結合自身特點，海馬汽車在娛樂、電商、銷售渠道等多種營銷方式上齊發(fā)力，在低迷的車市中謀求發(fā)展。

 根據(jù)海馬自身品牌調性和消費者特點，海馬汽車開展感性溝通，將娛樂營銷做深做透。今年一季度，海馬汽車開啟了“熱播大劇風尚季”，贊助《何以笙簫默》、《別讓我看見》等熱門電視劇，將海馬品牌的情感訴求通過植入的方式表現(xiàn)出來，與消費者的情感需求完美結合，深刻傳遞出海馬品牌的幸福內涵。近期，海馬汽車又聯(lián)合騰訊平臺打造了全民汽車挑戰(zhàn)真人秀《車神來了》，正在網絡熱播中，也取得十分良好的傳播效果。

   在互聯(lián)網深入消費者生活的今天，海馬敏銳的洞察到汽車企業(yè)與互聯(lián)網的跨界融合、互聯(lián)互通，已成為必然趨勢，因此海馬汽車構建了一體化數(shù)字營銷大社區(qū)。普力馬與易車的合作，實現(xiàn)了線上B2C；丘比特采用全年度的線上傳播、事件營銷與客戶社區(qū)全面結合，最終實現(xiàn)O2O。海馬在數(shù)字營銷平臺的深度開發(fā)，充分體現(xiàn)了其營銷思維的與時俱進和大膽突破。即將到來的雙11，海馬還將聯(lián)合騰訊、新浪、易車等平臺，以“秒搶”、“鉅惠”、“團購”、“大獎”等形式，力爭取得電商營銷新突破。

 此外，在傳統(tǒng)營銷層面，海馬汽車快速下沉渠道，搶占三四五線市場。據(jù)了解，未來，海馬汽車將力爭縣鎮(zhèn)級別市場，規(guī)模將比4S店小，但更具靈活性。截止去年底，海馬汽車的縣級銷售網點已達500家，今年力爭達到1000家。

 對于在這樣的背景下誕生的第四代福美來而言，豐富高端的越級配置以及超越同級的動力與操控性能是其最為核心的競爭力，或者說是殺手锏。配合超低的價格，可以說，第四代福美來的核心競爭力得到大幅提高，完全具備躋身自主家轎**陣營的實力。