帝豪EC7作為吉利品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要車型,打造歐洲標(biāo)準(zhǔn)高性能中級(jí)轎車,一經(jīng)推出便贏得眾多消費(fèi)者的青睞。近期店內(nèi)推出了吉利帝豪優(yōu)惠政策,其中,帝豪EC7*高享6000元優(yōu)惠。柳州地區(qū)帝豪E7具體行情如下:
吉利帝豪EC7價(jià)格變化表 | ||||
車型(柳州報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬) | 4s店價(jià)格(萬) | 價(jià)格變化(萬) | 備注 |
EC71.5MT精英型 | 8.68 | 8.08 | ↓0.60 | 有現(xiàn)車 |
EC71.5MT智悅型 | 8.98 | 8.38 | ↓0.60 | 有現(xiàn)車 |
EC71.8MT欣悅型 | 9.68 | 9.38 | ↓0.30 | 2000禮包 |
EC71.8尊悅型 | 10.98 | 10.68 | ↓0.30 | 2000禮包 |
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2012款帝豪EC7系列寬高仍為4635/1789/1470mm,軸距2650mm。整體造型設(shè)計(jì)在延續(xù)原款車型大氣穩(wěn)健、時(shí)尚動(dòng)感外,三條標(biāo)志性的線條勾勒出既運(yùn)動(dòng)又穩(wěn)定且整體感很強(qiáng)的車身,從頭到尾都帶著鮮明的主題,張弛有度的和諧。對(duì)前大燈進(jìn)行了熏黑處理,變成了熏黑前大燈,車窗則增加了國人喜愛的金屬鍍鉻水切裝飾條,使整車更顯動(dòng)感的同時(shí)增添了中高級(jí)車的穩(wěn)健與豪華感。
動(dòng)力上,2012款帝豪EC7系新配吉利自主研發(fā)的JLγ-4G18和JLγ-4G15兩款DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)。其中JLγ-4G18發(fā)動(dòng)機(jī)與原款相比,增大了中低轉(zhuǎn)速情況下的扭力輸出,而JLγ-4G15發(fā)動(dòng)機(jī)則增加了5KW功率,動(dòng)力更強(qiáng)勁,扭矩更高,加速性能與爬坡能力均得到增強(qiáng)。除搭載高效DVVT動(dòng)力系統(tǒng)外,和推出1.5L車型外,2012款帝豪EC7還應(yīng)市場要求推出了GSG版和ESC版,進(jìn)一步滿足消費(fèi)者對(duì)高效動(dòng)力、低油耗和安全方面的更高要求。
作為帝豪首款入門B級(jí)轎車,帝豪EC7的設(shè)計(jì)跳出了自主品牌車型在設(shè)計(jì)上的不足,是與歐洲的MAGNA STYER及韓國的DPECO等汽車設(shè)計(jì)知名公司共同研發(fā)的一款車,是吉利真正意義上的一款**車,在設(shè)計(jì)上完全按照歐洲苛刻而挑剔的技術(shù)和審美標(biāo)準(zhǔn),滿足對(duì)汽車安全、環(huán)保、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等諸多嚴(yán)格要求。
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