如同SUV市場的個性化一樣,MPV市場也是整個汽車市場的特殊分子,只不過它的特殊表現(xiàn)在所針對的人群是那些商務(wù)、公務(wù)接待以及部分家庭用車群體?v觀整個汽車市場,特別是MPV市場,其發(fā)展態(tài)勢著實不可小覷,各個車企紛紛涉足MPV領(lǐng)域,加快公商務(wù)用車市場開發(fā)。從奔馳唯雅諾、別克GL8到金杯閣瑞斯、江淮瑞風(fēng)甚至上汽通用五菱等等,MPV市場可謂是亂花漸入迷人眼。
面對如此紛雜的市場態(tài)勢,我們應(yīng)該如何去選擇一款適合自己并且性價比又高的公商務(wù)用車?今天我們就以在公商務(wù)用車市場處于中高端級別,銷量還不錯的兩款車來做對比,通過外觀、動力、配置、空間內(nèi)飾等方面,來看一看到底那一款適合您。
同樣起步價 閣瑞斯轎車底盤商務(wù)占優(yōu)
10萬左右的起步價,對于中小企業(yè)主來說有著相當(dāng)大的誘惑力,畢竟這是精明商務(wù)人士哪怕是普通老百姓購車所考慮的首要因素。
轎車化底盤的金杯閣瑞斯,更加注重駕乘人員的乘坐舒適性;四輪獨立懸掛,前懸架扭桿彈簧雙橫臂獨立懸架、后螺旋簧前置斜定位式單臂獨立懸架,將轎車的舒適性和商務(wù)MPV的座位數(shù)量有機(jī)的結(jié)合在一起,舒適商務(wù)不言而喻。360°多樣化中排座椅調(diào)節(jié)模式、可前可后,整體座椅寬大厚實,部分車型采用真皮座椅,讓閣瑞斯的商務(wù)“范兒”加分不少。
相比較于閣瑞斯的轎車化底盤,瑞風(fēng)就顯得稍微差了一些。懸掛方面,瑞風(fēng)采用前雙橫臂扭桿獨立懸架,而后螺旋彈簧則是非獨立懸架,如此一來,路況稍稍差一些,瑞風(fēng)的乘坐舒適性就略顯一般。然而由于瑞風(fēng)車身尺寸較大,所以在座椅的布局、空間大小方面有一定的優(yōu)勢,不過這對于要求商務(wù)舒適性較高的公商務(wù)中小企業(yè)家來說,瑞風(fēng)在這方面并不占優(yōu)。
細(xì)節(jié)表現(xiàn) 閣瑞斯科技 瑞風(fēng)實在
車市產(chǎn)品同質(zhì)化在目前國內(nèi)市場并不是什么稀奇的事情,公商務(wù)MPV也是一樣,所以面對同樣價格區(qū)間、產(chǎn)品本身區(qū)別又不大的情況下,細(xì)節(jié)表現(xiàn)就成為了消費者購買與否的主要因素。
和閣瑞斯轎車化的換擋手柄相比,瑞風(fēng)的換擋手柄就低檔了些,瑞風(fēng)使用的是地板排擋設(shè)計,更趨向卡車設(shè)計,而閣瑞斯的換擋手柄則放置于中控臺上,人機(jī)工程更佳,檔次級別自然高一些。
5門掀背設(shè)計、獨具特色的雙側(cè)拉門、自動鎖止門鎖系統(tǒng),金杯閣瑞斯的車門設(shè)計科技感十足,極大的方便了公商務(wù)人士上下車,乘坐以及裝運行李,同時又保證了駕乘人員的人身安全。多功能方向盤,DVD+GPS語音導(dǎo)航+倒車可視、前后雙天窗、電動空調(diào)、后排空調(diào)、毛氈內(nèi)飾更為閣瑞斯增添了整車的商務(wù)屬性。
車門設(shè)計上瑞風(fēng)并沒有雙側(cè)拉門,采用的單側(cè)拉門,這一點就和閣瑞斯無法相比;整體內(nèi)飾簡明工整,灰色設(shè)計比較典雅,比較接近商務(wù)車氛圍,但是仿桃木裝飾顏色過于突兀;中控臺多為硬質(zhì)材料,用料一般,做工方面有待提高。
動力搭載 VVT技高一籌
以2.4L為例,閣瑞斯搭載豐田原裝進(jìn)口的2TR發(fā)動機(jī),*大功率111KW,*大扭矩241N.m;瑞風(fēng)匹配韓國現(xiàn)代技術(shù)發(fā)動機(jī),*大功率100.7Kw,*大扭矩193N.m,從數(shù)據(jù)上看,閣瑞斯明顯占優(yōu)。不過具體的動力匹配選擇,還要看我們具體的用車需求,當(dāng)然,不同的動力搭載,必定造成價格上的差異,整體來說這兩款車的動力滿足我們的日常需求還是綽綽有余的。
通過以上的對比描述,不難看出,金杯閣瑞斯無論是在動力匹配、商務(wù)化配置還是科技含量,都高于瑞風(fēng),具體選擇那一款,就要看用戶的具體需求了。
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