隨著我國汽車保有量的不斷提升,汽車銷售也逐步進(jìn)入了微利時(shí)代。對(duì)于消費(fèi)者來說,微利時(shí)代無疑是備受歡迎的。但大部分消費(fèi)者在歡迎微利的同時(shí),更注重的是產(chǎn)品質(zhì)量、性能、技術(shù)更新和服務(wù)等方面。消費(fèi)者在消費(fèi)的過程中,總是貨比三家,細(xì)心程度絲毫不遜色于專家。
同樣,在微利時(shí)代,汽車廠商應(yīng)不斷地提高品牌口碑、提升產(chǎn)品技術(shù)、壓縮產(chǎn)品成本,進(jìn)行微成本銷售,從而吸引住消費(fèi)者,在消費(fèi)者心目中保留一席之地。今年年初,金杯海獅快運(yùn)王就以49888元的“微成本”價(jià)格,打破了輕客產(chǎn)品在終端從未進(jìn)入5萬以內(nèi)售價(jià)的先例。時(shí)至今日,金杯海獅的“微成本”銷售仍在繼續(xù),而金杯海獅快運(yùn)王也被更多的消費(fèi)者所熟知。
金杯海獅快運(yùn)王車型,就是華晨金杯掀起促銷狂潮的首推車型,這款車型定位于客貨兩用的高性價(jià)比輕型客車。2.0L自主發(fā)動(dòng)機(jī)及超大油箱,動(dòng)力強(qiáng)勁,爬坡能力、提速能力都遠(yuǎn)超市場(chǎng)上在售的大微面車型。承載量相同的情況下,金杯海獅快運(yùn)王更能輕松應(yīng)對(duì),并保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性,節(jié)省用車花銷。金杯海獅快運(yùn)王強(qiáng)勁充沛的動(dòng)力系統(tǒng)與成熟穩(wěn)定的操控系統(tǒng)相輔相成,可滿足從城鎮(zhèn)到市區(qū)、從鄉(xiāng)村到城鎮(zhèn)的多次往返,從而實(shí)現(xiàn)多拉快跑。
在空間使用上,金杯海獅快運(yùn)王系列內(nèi)部空間可達(dá)6.03立方米,*大載重相當(dāng)于微面的1.5倍,空間近似于微面的2倍,貨物裝載量瞬間提升,約比正常大微面車型承載力高出500斤,非常適合個(gè)體小企業(yè)主進(jìn)行貨運(yùn)運(yùn)輸。在營運(yùn)載人方面,金杯海獅快運(yùn)王也是靈活多變:內(nèi)部不僅可設(shè)置6-11人座椅,且座椅可隨意拆卸組裝,有效利用車內(nèi)空間,提升乘坐舒適度。而市場(chǎng)價(jià)格偏低的大微面車型,雖有4150×1620×1915(mm)的車身尺寸,內(nèi)部容積卻只能達(dá)到3-4立方米左右,遠(yuǎn)遜色于金杯海獅快運(yùn)王車型。
區(qū)別于其他品牌車型的“陣痛式”促銷,金杯海獅快運(yùn)王此番超低價(jià)格的促銷活動(dòng)將持續(xù)全年,為消費(fèi)者提供長期的“微成本”購車、用車價(jià)格,讓消費(fèi)者無論何時(shí)購車都能享受超值低價(jià)。加之金杯海獅快運(yùn)王車型在整車動(dòng)力、空間、承載能力等多方面的優(yōu)異表現(xiàn),足以看出華晨金杯充分考慮到了消費(fèi)者“微成本”購車、用車的心態(tài),實(shí)實(shí)在在地為消費(fèi)者節(jié)約了成本。
車型 | 金杯海獅快運(yùn)王 標(biāo)準(zhǔn)型 | 金杯海獅快運(yùn)王 舒適型 | 金杯海獅快運(yùn)王 豪華型 |
市場(chǎng)零售價(jià)/元 | 60800 | 62800 | 64800 |
促銷價(jià)格/元 | 49888 | 55888 | 62800 |
優(yōu)惠幅度/元 | 10912 | 5912 | 2000 |
另外,在中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前公布的數(shù)據(jù)上,也充分說明了金杯海獅此次促銷活動(dòng)的實(shí)際成果。統(tǒng)計(jì)分析,2013年1-4月,在五大類商用車品種中,客車產(chǎn)銷同比增長超過10%,表現(xiàn)依然突出,輕型客車增幅明顯、增速較快。1-4月,輕型客車總銷售10.73萬輛,同比增長13.56%。華晨金杯更以3.07萬輛的銷售數(shù)據(jù),持續(xù)領(lǐng)航輕客市場(chǎng),保持連續(xù)16年輕客銷量冠軍的成績(jī)。
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