現(xiàn)在人們總愛說:認真你就輸了。但對于林先生而言,“認真”才是他行走人生的不二法寶。就拿買車這件事來說,他就多番對比挑選,考慮口碑、研究車子是不是好開、性價比夠不夠高,最終入了他“法眼”的是“全民理想家轎”雪佛蘭賽歐3 AMT。他說:“對待人生**部車,必須認真!“
“路上曝光率越高的車,口碑越好,也越值得購買”
作為一個汽車零配件生產(chǎn)企業(yè)的技術人員,僅29歲的林先生可謂是“閱車無數(shù)”!霸谖易x書時候,路上最?匆姷木褪琴悮W、捷達、夏利等小車。不管是父輩還是我們這一代,都覺得路上曝光率越高的車,口碑越好,也越值得購買,賽歐就是這樣的車!”林先生一談起車就顯得滔滔不絕。
2000年,賽歐的口號是‘10萬元家轎’,配備了當時只有高檔車才有的雙安全氣囊、車身材料、音響等。“無論怎么看,賽歐當時的生產(chǎn)工藝和標準已經(jīng)是同級*高,今天更是青出于藍!
賽歐進入中國15年,國際生產(chǎn)標準和百年品牌的支撐,讓它擁有了百萬車主,也成功地虜獲了林先生的喜愛。“當年的很多風靡一時的小車,現(xiàn)在都很難見到了,但賽歐卻一直都在,所以今天能開著賽歐3,感覺像是圓了小時候的一個夢!
“好不好開才是最重要的選擇標準”
身為一個業(yè)內(nèi)人士,強大的口碑僅僅是打動林先生的**步。“品質(zhì)、品牌等等是買車需要綜合考慮的因素,但車子好不好開才是最重要的選擇標準!绷窒壬勂鹱约旱馁徿嚱(jīng)歷時也是頭頭是道。
林先生購買的是1.3L AMT理想版。相比于往常見到的AT、MT,大部分的消費者對AMT并不了解,林先生從他的角度做了個解釋:“簡單來說,AMT就是跟自動擋一樣方便,又和手動擋一樣省油。”
家里有老有小,也讓林先生對車型的駕乘品質(zhì)有更高的要求!百悮W3 AMT不僅好開,而且駕乘相當舒服,對女司機來說是可是福音呀。老婆對它的EPS電動隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就特別喜歡,因為轉(zhuǎn)向很輕盈,不需要太多力氣。同時配備的HAS坡道輔助功能,也可以有效避免溜坡,不管自己開還是老婆開,都很安全、方便!”
“*后當然要考慮車子的性價比啦”
不管購買哪個級別的車型,性價比永遠是消費者的一個重點考慮因素,林先生也毫不例外,他直接坦率的表明:“看來看去,*后當然要考慮車子的性價比啦。賽歐3在同級來說性價比絕對是NO.1的!”
賽歐3AMT官方定價為6.89-7.99萬元,同時全系享3000元節(jié)能惠民補貼,是同級**一款7萬元以內(nèi)的合資品牌自動擋小車。“當時在賽歐3和瑞納之間還糾結(jié)了那么一會,但瑞納1.4L自動擋*便宜那款都要八萬多,豐田威馳1.3L自動擋最低配的也要八萬以上,1.5L的更是上到十多萬。這么一來,我更加堅定對賽歐3 AMT的選擇了!
另一方面,賽歐3配備了一鍵啟停系統(tǒng),*高節(jié)油達15%,百公里油耗僅為5.3L,在高性價比的基礎上更添燃油經(jīng)濟性,是名副其實的“理想家轎”。
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