中國首款皮卡形SUV中興威虎TUV南寧上市
來源：柳州星宏    發(fā)布時間：2013年03月13日

3月9日，中興汽車首款皮卡形SUV――威虎TUV，正式在廣西南寧宣布全國上市。后續(xù)還將在全國進行分區(qū)巡回上市。

中興汽車廠家領(lǐng)導(dǎo)致辭

靜觀威虎TUV 洋溢SUV氣息

新車揭幕

上市發(fā)布會現(xiàn)場，筆者對威虎TUV進行面對面的感性接觸。在外觀設(shè)計方面，威虎TUV采用美式風(fēng)格的皮卡造型，整車看起來厚重大氣，大面積鍍鉻中網(wǎng)使該車看起來力量感十足，包覆式發(fā)動機護板則顯得整車更加硬朗剛毅。

熱情接待

新車發(fā)布會現(xiàn)場

時尚的SUV風(fēng)格內(nèi)飾，流線造型，運動儀表臺，一體化中控面板，充滿了運動和現(xiàn)代感。諸如人機工程包裹座椅、自發(fā)光冷光儀表，皮質(zhì)包裹方向盤、方向盤多媒體控制按鍵、電控空調(diào)控制、電子指南針等SUV級的配置也配備的一應(yīng)俱全。

威虎TUV內(nèi)飾

同時，通過廠家提供的技術(shù)參數(shù)顯示，威虎TUV最小離地間隙200mm，配以235輪胎，也具備了SUV的通過性。

細品威虎TUV：皮卡回歸SUV本性

對于威虎TUV的皮卡形SUV定位，中興汽車相關(guān)負責(zé)人對此進行了詳細解讀。

TUV意為“Truck-SUV”即“皮卡形狀的SUV”。眾所周知，SUV的**概念緣于美國，最初就是在皮卡車的貨廂上加一個蓬，*后幾經(jīng)進化形成單獨的SUV車型。直到現(xiàn)在，在美國與日本的暢銷SUV車型中，也同時包含了“一奶同胞”的皮卡車，比如：福特遠征SUV與猛禽皮卡、豐田坦途皮卡與紅杉SUV都是同一平臺衍生的兩款產(chǎn)品。

山地車表演

山地車表演

同樣，中興在繼威虎TUV的皮卡車型上市后，在后期也會推出同平臺的威虎SUV產(chǎn)品。作為國內(nèi)首款皮卡形SUV，中興汽車希望借助威虎TUV的上市，引導(dǎo)傳統(tǒng)皮卡“回歸SUV本性”。

同時，在產(chǎn)品發(fā)布現(xiàn)場也有專業(yè)人士指出，大多數(shù)國內(nèi)的消費者，把皮卡劃規(guī)貨車的范疇，認為皮卡是工具車，是低端車，其技術(shù)含量不如乘用車。而在一些汽車工業(yè)發(fā)達的國家，皮卡車的含金量等同于SUV，要遠高于轎車。在美國，汽車銷量的**名是福特的F系列皮卡車，前三名中至少兩名是皮卡車型，開皮卡是一件非常有面子的事情，是一種生活方式，已經(jīng)形成一種文化。這也是為什么美國市場皮卡價格遠高于轎車，卻依舊保持**的重要原因�！痹撊耸空f。

專業(yè)車手助陣

SUV相對于轎車，除了一些科技/舒適的電子化配置相當(dāng)外，*大的優(yōu)勢就是超強的操控性。同樣，威虎TUV能超越傳統(tǒng)皮卡的*大特點就是運用了SUV底盤，為了讓觀者更直觀的體驗威虎TUV的底盤性能，在上市發(fā)布結(jié)束后，單獨安排了試乘試駕環(huán)節(jié)。現(xiàn)場共準備了“蛇形繞樁、麋鹿測試和定圓轉(zhuǎn)向”，能把這些在汽車專業(yè)試驗場進行的專業(yè)項目移植到發(fā)布現(xiàn)場，并聘請了專業(yè)車手進行了測試，足以體現(xiàn)出中興汽車對威虎TUV底盤操控性能的決心。事實也不出所望，單是聽著刺耳的輪胎高速運轉(zhuǎn)與地面產(chǎn)生摩擦發(fā)出的高分貝尖叫聲，就能彰顯出威虎TUV血脈里流尚的SUV特性。據(jù)現(xiàn)場的工作人員透露，威虎TUV的多項性能已經(jīng)接近或者等同于市場上暢銷的中高端SUV車型。

澳規(guī)質(zhì)保服務(wù)，威虎TUV真英雄

談到威虎TUV的質(zhì)保服務(wù)，現(xiàn)場有不少消費者認為中興汽車的質(zhì)保“極為給力”。記者了解到，中興汽車為威虎TUV用戶提供的服務(wù)舉措不僅僅**國內(nèi)同類車型，還與國際澳規(guī)標準相同步。這正是中興汽車近年來通過征戰(zhàn)澳洲市場，在贏得澳洲消費者信心的同時，也對自身質(zhì)量與服務(wù)信心十足。而以澳規(guī)標準服務(wù)國內(nèi)客戶，無疑使威虎TUV的競爭力再次得到提升。

現(xiàn)場試駕：蛇形繞樁

“威虎TUV向用戶提供的3年6萬公里的超長質(zhì)保服務(wù)，全車211種部件中，184類零部件可享受質(zhì)保，質(zhì)保率可覆蓋87%。”中興汽車國內(nèi)營銷公司總經(jīng)理張樹行現(xiàn)場接受采訪時介紹。

現(xiàn)場試駕：定圓轉(zhuǎn)向

這一數(shù)值遠高于多數(shù)同級別皮卡品牌2年5萬公里的保修里程，87%的質(zhì)保率，可覆蓋程度也遠遠高于其他品牌的54%（以整車211種零部件為基準）。雖然近年來有企業(yè)提出3年6萬公里甚至是3年10萬公里的保修服務(wù)計劃，但也只針對耐用可靠的大部件，零部件保修覆蓋率也不會超過30%。

現(xiàn)場試駕：糜鹿測試

與此同時，威虎TUV的質(zhì)保服務(wù)還包括了購車后全過程服務(wù)管理，在保修時間/里程內(nèi)，都可為用戶提供預(yù)約服務(wù)提示。

廠家領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場接待記者采訪

在筆者看來，威虎TUV是一款以皮卡車形狀出現(xiàn)的SUV，也可以理解為具有SUV性能的皮卡車。對于顛覆大眾對于傳統(tǒng)皮卡的認知，加速皮卡‘回歸SUV本性’，拓寬以往SUV和皮卡的使用范疇，引導(dǎo)中國的皮卡文化，起到了非常積極的示范作用。

在中國汽車制造業(yè)發(fā)展歷史上，中興汽車是中國**臺自主知識產(chǎn)權(quán)皮卡車的誕生地，同時也是同行業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)批量出口的汽車企業(yè)，有著64年歷史的技術(shù)積累和文化積淀。如今，中興汽車又一次走在行業(yè)前列，推出了中國**臺皮卡形SUV，使其皮卡威虎車型從利比亞走向了澳大利亞。