金九銀十持續(xù)旺銷 瑞虎TT供不應(yīng)求
來(lái)源：百色鑫廣達(dá)奇瑞    發(fā)布時(shí)間：2012年11月16日

   自7月份正式推出，國(guó)內(nèi)首款搭載DVVT+CVT黃金動(dòng)力組合SUV車型――奇瑞瑞虎TT，已經(jīng)上市近四個(gè)月。在一百余天的時(shí)間里，瑞虎TT銷量一路飆升，截止目前，累計(jì)銷量已經(jīng)破萬(wàn)，9月和10月銷量更直逼3000輛大關(guān)�！半pT”組合威力空前，瑞虎TT日趨熱賣(mài)勢(shì)不可擋。

據(jù)中汽聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入2012下半年，瑞虎月度銷量明顯上升；其中8月份，瑞虎銷量高達(dá)10984輛，位居國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)第四，超越眾多合資品牌，躋身SUV市場(chǎng)**陣營(yíng)，引發(fā)各方強(qiáng)烈關(guān)注。探究背后原因，瑞虎TT成功上市，無(wú)疑為刺激購(gòu)車需求，引發(fā)銷量猛增貢獻(xiàn)良多。

作為2012年瑞虎的鼎力之作，瑞虎TT搭載奇瑞自主研發(fā)的CVT變速箱，其核心采用德國(guó)博世*新一代（7代）推式鋼帶，比奔馳、日產(chǎn)所使用的博世第6代產(chǎn)品可靠性更高、使用壽命更長(zhǎng)，維護(hù)成本更低，帶來(lái)傳統(tǒng)AT車型無(wú)法比擬的駕乘舒適感與操控樂(lè)趣；同時(shí)，瑞虎TT還采用燃油經(jīng)濟(jì)性極佳的1.6L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，使自動(dòng)擋車型也能實(shí)現(xiàn)低油耗，緩解高油價(jià)時(shí)代出行壓力。因此，瑞虎TT一經(jīng)推出便迅速得到各方關(guān)注，特別是工薪購(gòu)車族的熱烈歡迎。

綜合各地行情來(lái)看，瑞虎TT目前依舊處于脫銷狀態(tài)，不少現(xiàn)車到店后往往不等過(guò)夜，就被等待多時(shí)的消費(fèi)者一搶而空。想要盡早提車**的選擇只有提前預(yù)訂，否則很難保證每個(gè)人都能如愿以償。并且，由于人們對(duì)瑞虎TT的興趣高漲，近期到店試駕體驗(yàn)瑞虎TT的消費(fèi)者也絡(luò)繹不絕，所以不少奇瑞4S店也特意提醒，如果打算到店試乘試駕瑞虎TT，**能提前電話預(yù)約，避免消費(fèi)者到時(shí)浪費(fèi)寶貴的時(shí)間。

對(duì)于如此熱烈的市場(chǎng)反應(yīng)，有奇瑞負(fù)責(zé)人表示：情況確實(shí)出乎事先意料，沒(méi)想到上市僅僅三個(gè)月，瑞虎TT就得到市場(chǎng)各方的迅速認(rèn)可，并在整體銷量中的占比達(dá)到20%左右。這一方面說(shuō)明了市場(chǎng)對(duì)于10萬(wàn)元自動(dòng)擋SUV確實(shí)需求巨大；另一方面也驗(yàn)證了瑞虎TT定價(jià)策略十分精準(zhǔn)。9.98萬(wàn)元-10.78萬(wàn)元的價(jià)格定位區(qū)間，抓住了工薪購(gòu)車族的心理臨界點(diǎn)，將許多原本打算購(gòu)買(mǎi)轎車的人群也吸引了過(guò)來(lái)。下面，奇瑞將會(huì)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，進(jìn)一步擴(kuò)大瑞虎TT產(chǎn)量，及時(shí)滿足市場(chǎng)需求。

   作為自主品牌SUV的典范之作，奇瑞瑞虎以其精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位、出眾的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)和豐富的家族化體系，歷來(lái)都是10萬(wàn)元級(jí)別SUV中的熱點(diǎn)車型。與此同時(shí)，伴隨著技術(shù)的不斷提升，品質(zhì)的不斷優(yōu)化，瑞虎也不斷為人們帶來(lái)新的驚喜。瑞虎TT的成功推出，不僅打破合資SUV對(duì)CVT細(xì)分市場(chǎng)的長(zhǎng)期壟斷，為消費(fèi)者帶來(lái)更為豐富的選擇，也為瑞虎2012年再破10萬(wàn)輛大關(guān)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。