Lavida朗逸 領(lǐng)先跨入健康駕乘時(shí)代
來(lái)源：眾源大眾4S店    發(fā)布時(shí)間：2012年04月16日

     近日，由國(guó)家環(huán)保部與質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布的《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》全面開(kāi)始實(shí)施，車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量問(wèn)題再次引發(fā)了各界熱議。作為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)的先行者，上海大眾汽車(chē)始終堅(jiān)持以人為本的產(chǎn)品理念，從設(shè)計(jì)、制造等各環(huán)節(jié)致力于車(chē)內(nèi)環(huán)境的改善。旗下主力都市家轎Lavida朗逸自2008年上市以來(lái)，以前瞻科技有效控制車(chē)內(nèi)有機(jī)揮發(fā)物濃度。Lavida朗逸所執(zhí)行的德國(guó)大眾VW50180《車(chē)內(nèi)揮發(fā)物控制標(biāo)準(zhǔn)》比此次《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》更加嚴(yán)格。其在車(chē)內(nèi)環(huán)境領(lǐng)域的“超標(biāo)準(zhǔn)”表現(xiàn)不僅**行業(yè)水平，同時(shí)也為朗逸車(chē)主帶來(lái)了更健康、愜意與放心的汽車(chē)生活。

德國(guó)標(biāo)準(zhǔn) 車(chē)內(nèi)環(huán)境控制更嚴(yán)苛

     在國(guó)外，車(chē)內(nèi)空氣污染已經(jīng)成為公認(rèn)的威脅人體健康的嚴(yán)重環(huán)境污染，早在上世紀(jì)八九十年代，美國(guó)就曾出現(xiàn)過(guò)多起因車(chē)內(nèi)空氣污染導(dǎo)致的人體中毒事件。而此前韓國(guó)媒體也曾披露，在韓國(guó)有關(guān)部門(mén)的新車(chē)檢測(cè)中，測(cè)出的苯等致癌物和有害物質(zhì)竟超標(biāo)20倍以上。我國(guó)由于車(chē)內(nèi)空氣污染所引起的各種中毒事件和法律糾紛隨著汽車(chē)保有量的的高速增長(zhǎng)也日益增多。本次《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》的發(fā)布實(shí)施，使國(guó)內(nèi)一直處于無(wú)法規(guī)、無(wú)標(biāo)準(zhǔn)、無(wú)監(jiān)管“三無(wú)狀態(tài)”的機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量終于有了可參照的國(guó)家權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)。

     已實(shí)施的《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》明確規(guī)定了車(chē)內(nèi)空氣中有關(guān)苯、甲苯、甲醛、等8種常見(jiàn)的車(chē)內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物濃度限值。不過(guò)目前該指南屬推薦性質(zhì)，而非強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)；且指標(biāo)限值不及歐盟、北美嚴(yán)格，如德國(guó)制訂的車(chē)內(nèi)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)中，甲醛含量不能超過(guò)0.08毫克/立方米，我國(guó)《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》中規(guī)定的限值則是0.10毫克/立方米。

     上海大眾Lavida朗逸執(zhí)行的就是比新“國(guó)標(biāo)”更為嚴(yán)格的德國(guó)大眾VW50180《車(chē)內(nèi)揮發(fā)物控制標(biāo)準(zhǔn)》。為了能夠在車(chē)內(nèi)揮發(fā)物控制上做到標(biāo)本兼治，朗逸從控制原材料有害物質(zhì)入手，在生產(chǎn)過(guò)程中大范圍使用環(huán)保的高分子聚合材質(zhì)，并盡可能避免了重金屬或者含有重金屬的工藝。除此之外，還將通過(guò)凝霧試驗(yàn)、甲醛試驗(yàn)、總碳揮發(fā)試驗(yàn)和氣味試驗(yàn)等一系列嚴(yán)格檢測(cè)，進(jìn)一步確認(rèn)車(chē)內(nèi)有害物質(zhì)濃度遠(yuǎn)離人體安全線(xiàn)，從而消除了車(chē)輛本身?yè)]發(fā)物對(duì)駕乘者健康的傷害。

內(nèi)外兼修 拒絕車(chē)外污染入侵

     相比于廣受關(guān)注的車(chē)內(nèi)有害揮發(fā)物濃度，目前消費(fèi)者和整個(gè)行業(yè)似乎對(duì)車(chē)外有害物質(zhì)的侵入重視不夠。其實(shí)對(duì)于中國(guó)駕乘者來(lái)說(shuō)，道路上行車(chē)的尾氣排放，被車(chē)輛掀起的塵土等均會(huì)嚴(yán)重影響空氣質(zhì)量，因此只有盡可能杜絕車(chē)外有害物質(zhì)的侵入，才能塑造真正健康的車(chē)內(nèi)環(huán)境。從外部進(jìn)入汽車(chē)的有害物如一氧化碳、二氧化硫等，對(duì)人體肝、腎、呼吸系統(tǒng)會(huì)造成嚴(yán)重危害，而這種危害又常常被消費(fèi)者所忽視。

     Lavida朗逸在設(shè)計(jì)與制造過(guò)程中即充分考慮到了防止車(chē)外有害物、噪音，甚至多余熱量的侵入，以“家”的標(biāo)準(zhǔn)，為車(chē)主提供了最為安心、健康的駕乘環(huán)境。如其在車(chē)身制造時(shí)采用了多種密封材料，駕駛艙更是由智能機(jī)器人精密涂膠，確保了乘員艙具有良好的密封性能。

     先進(jìn)的無(wú)氟環(huán)保式空調(diào)是朗逸優(yōu)化車(chē)內(nèi)環(huán)境的另一大法寶。當(dāng)車(chē)主駕乘出行時(shí)，無(wú)論是在野花盛開(kāi)的郊外，還是混雜塵土與車(chē)輛尾氣的鬧市，朗逸具備灰塵花粉過(guò)濾功能的空調(diào)系統(tǒng)都將時(shí)刻維持車(chē)內(nèi)空氣的清新。而全車(chē)采用的綠色隔熱玻璃也能讓車(chē)主避免在盛夏時(shí)節(jié)受到太陽(yáng)紫外線(xiàn)的傷害。

     《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》的實(shí)施，對(duì)于正高速發(fā)展的中國(guó)車(chē)市具有重要的規(guī)范與指導(dǎo)價(jià)值。不難預(yù)測(cè)，未來(lái)能夠滿(mǎn)足國(guó)家要求，并可提供健康駕乘環(huán)境的車(chē)型在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中將占據(jù)優(yōu)勢(shì)。上海大眾Lavida朗逸早在2008年上市時(shí)就落實(shí)了與世界先進(jìn)水平同步的車(chē)內(nèi)環(huán)境控制標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)出對(duì)用戶(hù)的無(wú)限關(guān)愛(ài)�，F(xiàn)在來(lái)看，這既成為朗逸數(shù)年來(lái)持續(xù)旺銷(xiāo)的重要推動(dòng)力之一，同時(shí)也將成為更多消費(fèi)者選擇朗逸的強(qiáng)有力理由。

 服務(wù)品“見(jiàn)”實(shí)力眾源唯您所選

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