新途安上市一周年 成MPV市場增長“新引擎”
來源：眾源大眾4S店    發(fā)布時間：2012年01月31日

     2011年中國車市在一系列刺激政策退市、限購令出臺的情況下，整體增速從去年的30%急劇降到10%以下，這意味著中國車市在經(jīng)歷了長達(dá)十年的高速增長之后日趨理性，在今年急剎車已成定局。雖然2011年整體車市低增長的態(tài)勢已定，但其中也有出類拔萃的明星車型。根據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年以來，憑借家庭購買力的迅速提升，MPV車型的銷量增速基本保持在10%以上，市場增長潛力十分巨大。其中，上市剛滿一周年的新途安，瞄準(zhǔn)了車主們對大空間、多用途、高舒適性車型的熱切需求，成功搶占了家庭MPV市場的先機(jī)，成為該細(xì)分市場增長的“新引擎”。

     家庭MPV創(chuàng)造增長新動力

     乘聯(lián)會*新數(shù)據(jù)顯示，截至2011年11月，在國內(nèi)狹義乘用車銷量僅同比增長2%的情況下，MPV市場同比增長率卻達(dá)到17%，其巨大的市場潛力顯露無遺。與此同時，行業(yè)相關(guān)統(tǒng)計則顯示，MPV車型的主要消費(fèi)市場也正由企事業(yè)單位、私營公司逐漸轉(zhuǎn)向為更多追求個性和多元化的個人消費(fèi)市場。其中，為了迎合普通家庭消費(fèi)能力而誕生的家庭MPV市場迅速得到擴(kuò)張，家庭MPV已成為車市增長新動力。

     其實(shí)，隨著80后新家庭的不斷增多，他們在家庭用車的選擇標(biāo)準(zhǔn)上更趨于理性。據(jù)分析，80后的一家之主們高度重視事業(yè)與生活之間的平衡，希望能夠充分享受工作和生活的樂趣，所以在汽車消費(fèi)上既追求裝飾的舒適感又注重駕控的實(shí)用性。于是，更加實(shí)用、更加節(jié)能、更具科技前瞻性的多功能車型成了年輕家庭追捧的主旋律。在這種背景下上市的新途安正滿足了這些新家庭的切實(shí)需求，已然成為消費(fèi)者的購車首選。

     站穩(wěn)腳跟源于過硬實(shí)力

     2003年于德國上市伊始，途安憑借過硬實(shí)力即被德國《汽車畫報》評為年度“金方向盤獎”。一年之隔，上海大眾汽車便引進(jìn)了屬于當(dāng)時國內(nèi)首款家用MPV的途安車型，其設(shè)計理念便是秉承轎車般的舒適性和實(shí)用的多功能性。進(jìn)入2010年，當(dāng)途安在德國占據(jù)幾乎50％同類車型市場份額時，上海大眾新途安于年末收官之際榮耀登場，穩(wěn)健的產(chǎn)品更替節(jié)奏愈發(fā)凸顯出大眾品牌的卓越前瞻視野。

     上市一年以來，新途安的整體銷量基本保持著穩(wěn)健上升的態(tài)勢，憑借全面的綜合實(shí)力，已在MPV市場站穩(wěn)腳跟。新途安在保留了原有途安空間優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，融入了更多大眾汽車集團(tuán)*新設(shè)計理念，采用了綠色環(huán)保的動力總成，并配備了各種前瞻的智能科技以及**的安全配置。在動力上，大眾引以為傲的1.4TSI發(fā)動機(jī)，配合七速DSG雙離合及五速手動兩種變速箱，不僅為新途安車主帶來更強(qiáng)勁的動力輸出、更平順的換檔享受，同時油耗表現(xiàn)也更令人滿意，兼顧了駕駛樂趣與經(jīng)濟(jì)環(huán)保。在空間上，新途安亦遙遙**于同級別車型，基本行李箱容積620L，*大行李箱容積更可達(dá)1900L，再加之超越同級別車的現(xiàn)代化駕乘體驗以及安全無虞的駕駛環(huán)境，新途安一年來的強(qiáng)勁表現(xiàn)無疑樹立了MPV市場的新標(biāo)桿。

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