家用更貼心 四款緊湊級(jí)三廂合資車對(duì)比
來(lái)源：廣西龍康    發(fā)布時(shí)間：2015年12月23日

  緊湊級(jí)轎車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直是銷量*高的車型，在這一級(jí)別進(jìn)行選擇的消費(fèi)者也往往都是作為家用車使用，也正是這一因素能夠使其總銷量居高不下。一款緊湊級(jí)三廂車能夠滿足人們的最基本用車需求，同時(shí)作為家用車并不需要太高的動(dòng)力，經(jīng)濟(jì)、舒適、耐用才是最主要的，而在國(guó)家*新規(guī)定的1.6升排量以下轎車購(gòu)置稅減半的政策下，小排量車型更具誘惑力。因此，對(duì)于居家使用來(lái)說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)一款三廂小排量緊湊級(jí)轎車是非常合適的。

  C4世嘉在前不久剛剛上市，從其外觀及定位來(lái)看，朗逸、福睿斯等車型構(gòu)成了其直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。這幾款車都是依照國(guó)人喜好研發(fā)的車型，在海外市場(chǎng)沒(méi)有原版車型可尋。而英朗的設(shè)計(jì)是通用泛亞汽車技術(shù)中心，同樣迎合了國(guó)人胃口，也是C4世嘉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一。今天我們就來(lái)將這四款車的自然吸氣車型進(jìn)行對(duì)比，大家來(lái)看一看吧。

 外觀對(duì)比

  東風(fēng)雪鐵龍 C4世嘉 1.6L 自動(dòng)豪華型

  C4世嘉采用了雪鐵龍*新的家族式前臉，上下格柵貫穿車頭層次感鮮明，簡(jiǎn)約的風(fēng)格與世嘉和C4L有著明顯的區(qū)分。大燈造型在設(shè)計(jì)上與前格柵融合的很自然，整體性不錯(cuò)。側(cè)面設(shè)計(jì)仍以簡(jiǎn)潔的風(fēng)格為主，筆直的腰線貫穿于車身并連接前后大燈，流暢舒緩的C柱曲線也是年輕時(shí)尚車型常用的設(shè)計(jì)手法。車尾部分有著與前臉一致的簡(jiǎn)潔造型，整體較為飽滿，一條鍍鉻橫貫尾燈上方，尾廂蓋上側(cè)微微翹起的鴨尾以及后風(fēng)擋的弧形設(shè)計(jì)都延續(xù)了雪鐵龍的家族設(shè)計(jì)基因。

上海大眾 朗逸 1.6L 自動(dòng)豪華版

  改款的朗逸并沒(méi)有在設(shè)計(jì)上做大刀闊斧的改動(dòng)，相比老款車型，*大的外觀變化在于車輛前臉，鍍鉻中網(wǎng)與大燈融合在了一起，提高了整體感，氣質(zhì)上越來(lái)越靠近自家大哥帕薩特。車身側(cè)面仍采用簡(jiǎn)潔流暢的線條，同樣沒(méi)有太多的變動(dòng)。尾部造型依然非常干練，扁平的線條配合鍍鉻裝飾，還在上方設(shè)有小型的鴨尾擾流設(shè)計(jì)。

長(zhǎng)安福特 福睿斯 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型

  福睿斯的外形運(yùn)用了家族式設(shè)計(jì)，“馬丁式”的前臉讓消費(fèi)者們印象深刻，大面積的中網(wǎng)有效的提升了福睿斯的識(shí)別度。車身側(cè)面一條平直腰線貫穿了整個(gè)車身，給側(cè)面帶來(lái)幾分運(yùn)動(dòng)氣息。尾部平緩的線條占據(jù)了主體，而扁長(zhǎng)的尾燈與尾廂的鍍鉻裝飾條相互連接，提升了視覺(jué)效果。

上汽通用別克 英朗 15N 自動(dòng)豪華型

  英朗采用全新的直瀑式進(jìn)氣格柵造型更加立體，使其外觀更年輕，整體造型更接近旗下中型車君越。側(cè)部線條飄逸，后門(mén)處的上揚(yáng)，酷似空氣流經(jīng)車身所帶來(lái)的感覺(jué)。尾部燈組一改之前造型回歸傳統(tǒng)，另外“EXCELLE GT”尾標(biāo)依舊被保留。值得一提的是，英朗采用展翼式HID氙氣前大燈，同級(jí)**全系標(biāo)配LED日間行車燈的車型。

 在外觀方面，C4世嘉的造型最為新潮，較之前的世嘉也更為時(shí)尚，能夠同時(shí)滿足不同年齡段消費(fèi)者的需求。改款的朗逸相比老款車型變化不大，造型還是相對(duì)較為保守。福睿斯在福特家族中屬全新的車型，相比其他三款車運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。而英朗的造型同樣較為動(dòng)感，相比老款車型也更加時(shí)尚。

 四款車都是緊湊級(jí)三廂的定位，外觀尺寸方面相差不多。長(zhǎng)度方面，只有朗逸達(dá)到了4.6m以上，其它三款車相差無(wú)幾，均接近4.6m。而在寬度和高度方面，C4世嘉和福睿斯均較為突出，寬度達(dá)到了1.8m以上，高度也接近于1.5m。而福睿斯的軸距最長(zhǎng)，達(dá)到了2687mm。

內(nèi)飾及配置對(duì)比

   東風(fēng)雪鐵龍 C4世嘉 1.6L 自動(dòng)豪華型

  C4世嘉簡(jiǎn)潔而不失細(xì)節(jié)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，無(wú)論是用料還是各功能區(qū)域，都在極力塑造同級(jí)別車中的**質(zhì)感。三輻式方向盤(pán)手感出色，略帶平底凸顯運(yùn)動(dòng)感。C4世嘉全系配有7英寸多媒體智能觸控屏，搭載了Citroen Connect車載互聯(lián)系統(tǒng)，包括緊急救援，在線客服等服務(wù)，其中在線客服可提供導(dǎo)航下發(fā)等一系列便捷服務(wù)。值得一提的是，扶手箱設(shè)計(jì)十分巧妙，在常見(jiàn)的前后移動(dòng)的基礎(chǔ)上加入了高度調(diào)節(jié)的功能來(lái)提高舒適性，人性化的設(shè)計(jì)值得稱贊。

  （注：配圖為C4世嘉 1.2THP 自動(dòng)旗艦型，內(nèi)飾略有不同。）

 上海大眾 朗逸 1.6L 自動(dòng)豪華版

  內(nèi)飾依然是大眾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不會(huì)讓人產(chǎn)生一絲的陌生感，方向盤(pán)采用了與高爾夫7同樣的平底樣式，增加了些許運(yùn)動(dòng)感，中控采用了鋼琴烤漆及銀色鍍鉻裝飾條。車內(nèi)還首次新增了氛圍燈。使得夜間視覺(jué)效果更佳。多媒體系統(tǒng)并沒(méi)有搭載導(dǎo)航功能，不過(guò)采用了全新的5英寸電容屏，并將USB、AUX接口移到了屏幕下方。朗逸全系標(biāo)配了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，并在豪華版車型上配有無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)和胎壓監(jiān)測(cè)等功能。

   （注：配圖為朗逸 230TSI DSG 豪華版，內(nèi)飾略有不同。）

 長(zhǎng)安福特 福睿斯 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型

  福睿斯內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)采用了上深下淺的風(fēng)格，突出了濃郁的家用氣息。并在中控臺(tái)處采用了縫線處理，提升了車內(nèi)檔次。而作為一款家用車來(lái)說(shuō)，福睿斯采用了三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，并加入了多功能按鍵，提升了便利性。中控臺(tái)上裝備了多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)，不僅配備了USB接口，還配備了藍(lán)牙電話系統(tǒng)，給車內(nèi)增加了科技感。

上汽通用別克 英朗 15N 自動(dòng)豪華型

  英朗的內(nèi)飾充滿豪華感，相比老款車型除保留了環(huán)抱式座艙，其余全部區(qū)別于上汽通用別克以往的設(shè)計(jì)。三輻式方向盤(pán)底部變平，更加運(yùn)動(dòng)，中控一改豎長(zhǎng)型設(shè)計(jì)，變得更加細(xì)長(zhǎng)扁平，大部分按鍵功能也被觸摸屏取代。功能上配有天窗、多功能方向盤(pán)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、7英寸中控彩色大屏、氙氣大燈、日間行車燈、自動(dòng)空調(diào)等配置。另外，英朗首次運(yùn)用了自然語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，在人機(jī)對(duì)話時(shí)更加輕松自然。

從配置上來(lái)看，朗逸的整體配置較高，而價(jià)格相比其它三款車也高出不少，包括胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、前駐車?yán)走_(dá)、腰部支撐調(diào)節(jié)、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、自動(dòng)頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、車內(nèi)氛圍燈、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、后視鏡電動(dòng)折疊和感應(yīng)雨刷等均有配備。在安全性配置方面，除英朗以外，其它三款車均配備了前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊(氣簾)。C4世嘉還配備了倒車視頻影像，而朗逸則只作為選裝配置。除福睿斯以外，其它三款車均帶有中控臺(tái)彩色大屏，而該配置C4世嘉全系均有配備。英朗還配有后座出風(fēng)口和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，其它三款車并沒(méi)有配備。

空間對(duì)比

   東風(fēng)雪鐵龍 C4世嘉 1.6L 自動(dòng)豪華型

  C4世嘉的座椅內(nèi)部填充厚實(shí)且柔軟，椅背位置具有較大的凹陷設(shè)計(jì)，這使肩部得到的支撐更加充足。后排座椅提供了兩只頭枕和可折疊式中央扶手，兒童安全座椅接口這種安全配置也同樣具備。后備廂非常規(guī)整，加上較大的開(kāi)口角度，儲(chǔ)物容積非常可觀，滿足日常使用不在話下。

   （注：配圖為C4世嘉 1.2THP 自動(dòng)旗艦型，空間上與1.6L自動(dòng)豪華版并無(wú)差別。）

上海大眾 朗逸 1.6L 自動(dòng)豪華版

  座椅采用黑色皮革配以白色縫線，視覺(jué)效果非常不錯(cuò)，主駕駛座新增了6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，不過(guò)腰部依然采用手動(dòng)調(diào)節(jié)。后排除了沒(méi)有獨(dú)立出風(fēng)口以外，配置還是較為齊全的，扶手臺(tái)、中部頭枕及三點(diǎn)式安全帶均有配備，并帶有兒童安全座椅接口。前后排座椅繼承了老款車型的優(yōu)勢(shì)，擁有較為寬敞的橫向及縱向空間。后備廂依然非常規(guī)整，能滿足大部分家庭的使用需求，即使偶爾需要裝載大件行李，也可以通過(guò)放倒第二排座椅實(shí)現(xiàn)。

  （注：配圖為朗逸 230TSI DSG 豪華版，空間上與1.6L自動(dòng)豪華版并無(wú)差別。）

 長(zhǎng)安福特 福睿斯 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型

  福睿斯座椅設(shè)計(jì)較為寬大，內(nèi)部填充物較厚，乘坐時(shí)非常舒適。除了兩個(gè)低配車型以外，其他車型均采用真皮材質(zhì)包裹。前后排座椅頭部及腿部空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，已經(jīng)能滿足大部分家庭的需求。配置上，后排的中間位置沒(méi)有配備頭枕，不過(guò)在安全方面，中央三點(diǎn)式安全帶和兒童安全座椅接口一應(yīng)俱全，值得表?yè)P(yáng)。后備廂非常平整，放倒后排座椅擴(kuò)展后的容積也比較可觀，滿足家用需求不在話下。

上汽通用別克 英朗 15N 自動(dòng)豪華型

  英朗的座椅采用真皮包裹，靠背兩側(cè)的包裹性尚佳，坐墊設(shè)計(jì)偏軟舒適性較強(qiáng)。后排座椅并沒(méi)有提供中央扶手臺(tái)，僅配備了兩個(gè)頭枕。前后排座椅的空間表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，在同級(jí)別車中較為充裕。后備廂地板平坦，進(jìn)深足夠，但兩側(cè)內(nèi)壁有較大的凸起，在一定程度上影響了裝載能力。不過(guò)第二排座椅支持6/4比例放倒，可以提供更大的載物空間。

在四款車中，C4世嘉和朗逸的座椅均偏向于運(yùn)動(dòng)化，而福睿斯和英朗則更多的注重了舒適性。在乘坐空間方面，朗逸的表現(xiàn)最為突出，后排空間較為寬敞，而其他三款車則中規(guī)中矩，但對(duì)于家用來(lái)說(shuō)都是夠用的。C4世嘉和朗逸的后備廂空間較為寬裕，且開(kāi)口角度較大，相比之下福睿斯和英朗則略顯局促。

動(dòng)力對(duì)比

   東風(fēng)雪鐵龍 C4世嘉 1.6L 自動(dòng)豪華型

  C4世嘉1.6L 自動(dòng)豪華型搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其*大功率86kW（117Ps）/6000rpm，*大扭矩150Nm/4000rpm，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5擋手動(dòng)變速箱或6擋手自一體變速箱。

   （注：配圖為C4世嘉 1.2THP 自動(dòng)旗艦型，動(dòng)力方面存在差異。）

上海大眾 朗逸 1.6L 自動(dòng)豪華版

   朗逸1.6L 自動(dòng)豪華版搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其*大功率為81kW（110Ps）/5800rpm，*大扭矩155Nm/3800rpm，與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱。

 長(zhǎng)安福特 福睿斯 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型

  在動(dòng)力系統(tǒng)方面，福睿斯全系搭載了一臺(tái)1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其*大功率為83kW（113Ps）/6000rpm，*大扭矩142Nm/4500rpm，與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱。

 上汽通用別克 英朗 15N 自動(dòng)豪華型

  英朗15N 自動(dòng)豪華型搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其*大功率為84kW（114Ps）/6000rpm，*大扭矩143Nm/4400rpm，與之匹配的為5速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱。