節(jié)油高動(dòng)力,寶駿DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)
在油價(jià)不斷飛漲的今天,DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的成熟運(yùn)用令世人矚目。它改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率,給發(fā)動(dòng)機(jī)的性能帶來(lái)了大幅提高。下面,我們就來(lái)了解一下什么是DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。
DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是與VVT發(fā)動(dòng)機(jī)類似的原理,利用一套相對(duì)簡(jiǎn)單的液壓凸輪系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)功能。不同的是,VVT的發(fā)動(dòng)機(jī)只能對(duì)進(jìn)氣門(mén)進(jìn)行調(diào)節(jié),而DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)排氣門(mén)同時(shí)調(diào)節(jié),具有低轉(zhuǎn)數(shù)大扭矩、高轉(zhuǎn)數(shù)高功率的優(yōu)異特性,技術(shù)上處于**地位。通俗點(diǎn)講,就像人的呼吸,能夠根據(jù)需要有節(jié)奏地控制“呼”和“吸”,當(dāng)然比僅僅能控制“吸”的VVT技術(shù)擁有更高的性能。
正是基于這一技術(shù)上的**地位,DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)之前多在中高級(jí)以上車型中應(yīng)用,例如君越、寶馬325 、皇冠和銳志等。而為增強(qiáng)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,部分A級(jí)車目前也開(kāi)始應(yīng)用DVVT技術(shù)。寶駿630就搭載了源自通用技術(shù)的1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)燃料與空氣的充分燃燒,有效降低了油耗,它所爆發(fā)的強(qiáng)勁動(dòng)力令人稱道,相關(guān)性能數(shù)據(jù)甚超越部分1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)寶駿1.8L產(chǎn)品更搭載通用汽車“**引擎”,1.8L ECOTEC發(fā)動(dòng)機(jī),與別克英朗、雪佛蘭克魯茲為同一款發(fā)動(dòng)機(jī),更成就了高達(dá)58.5KW/L的超強(qiáng)升功率,讓你駕馭隨心!
寶駿630雖然排量采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),但是在DVVT+6AT的助力下,它的*大功率達(dá)到了82KW,*大扭矩也達(dá)到了146.5Nm。并一舉榮獲了“2012年中國(guó)心--年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”毋庸置疑,DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在當(dāng)前節(jié)能環(huán)保的大趨勢(shì)下,將動(dòng)力與環(huán)保完美地融合,必將成為未來(lái)汽車工業(yè)發(fā)展的一個(gè)動(dòng)力新趨勢(shì)。
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