復(fù)制"哈弗模式" 力帆汽車將構(gòu)建SUV體系
來源：開天力帆4S店    發(fā)布時間：2013年11月20日

日前，力帆汽車旗下330、530和630選擇集體上市，開創(chuàng)行業(yè)先河。力帆汽車銷售公司總經(jīng)理廖雄輝表示，“三箭齊發(fā)”表達出力帆汽車向更廣闊的市場空間參與競爭的一個態(tài)度。

隨著合資品牌向低端價格區(qū)域深度滲透，同時包括比亞迪等自主品牌的強勢崛起，目前中國汽車市場已是刺刀見紅的“戰(zhàn)國時代”。在這種背景下，力帆不再流連于狹縫中生存，而是化被動為主動，以前所未有的新品投放速度，大刀砍向赤紅的車市。

力帆將復(fù)制"哈弗模式"

數(shù)據(jù)顯示，2013年截止到9月，力帆汽車所有在售車型銷量同比增長29%，超過年初定下來的20%的增量目標(biāo)，其中力帆X60表現(xiàn)**，上半年銷量同比增長80%——去年力帆汽車?yán)鄯e銷售15萬輛，2013年的目標(biāo)是18萬輛。

“力帆將保持每年不低于兩款新車的投放速度�！绷涡圯x說。

事實上，基于SUV細分市場的高增長，廖雄輝有一個更大的SUV品類生產(chǎn)計劃。他說，力帆汽車未來將進一步完善SUV產(chǎn)品線，除了力帆現(xiàn)有的一款緊湊級SUV車型X60之外，未來還將推出X40（小型）、X80（緊湊）以及一款全新跨界車型X50（小型）。

屆時，擁有4款SUV車型的力帆汽車的“SUV體系”將初顯雛形，“并將采用與長城哈弗相似的命名方式及產(chǎn)品定位區(qū)分模式”廖雄輝表示，“X50將會在明年年初推出”。

廖雄輝還透露，力帆汽車明年計劃推出的涉及1.2T至2.0T渦輪增壓引擎，將會搭載到SUV車型及轎車上。特別因為有了長城哈弗系列的巨大成功，力帆汽車也希望通過構(gòu)建“SUV體系”的戰(zhàn)略，躋身主流自主車企之列。

截止到目前，以產(chǎn)銷量為標(biāo)準(zhǔn)，在自主車企排名中，力帆汽車位居第11位。但要算資歷，力帆汽車比任何一家進入前十的自主車企還要年輕，“雖然力帆汽車僅是自主汽車品牌陣營的一個后起之秀，但經(jīng)過八年的快速發(fā)展，已經(jīng)具備了一定的規(guī)模和基礎(chǔ)�！绷涡圯x說。

未來重點拓展三四線城市

在加快新品投放的同時，渠道的完善必不可少。

目前，力帆經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)分為A類、B類，在270家經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)中，大約70家為A類經(jīng)銷商。力帆汽車計劃到2014年，一級經(jīng)銷商擴充到100家左右，同時也持續(xù)完善三四線城市的布局。

中國車市目前一線城市受政策影響增長緩慢，去年一線城市在國內(nèi)新車的市場份額從前年的35.7%下降到30.8%，下降了近5%。此前不受重視的三、四線 城市如今卻成了“香餑餑”，市場份額在逐年增加，去年同比增長了4.3%達到30%。

“除自主品牌外，合資品牌也開始入侵這一市場，不難想象未來三、四線城 市將掀起一陣腥風(fēng)血雨。從過去一段時間開始，力帆汽車就開始重點拓展三、四線城市，完善經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，這也是為即將到來的市場競爭做準(zhǔn)備�！绷涡圯x說。

“狹路相逢，勇者勝”，是為力帆汽車當(dāng)下狀態(tài)的寫照。