擁有強(qiáng)勁柴油動(dòng)力 試駕江鈴馭勝S350
來(lái)源：廣西江鈴    發(fā)布時(shí)間：2013年11月04日

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  在各個(gè)自主品牌的SUV車型都以城市SUV為主打的情況下，依然有一些車型保持著SUV的傳統(tǒng)，它們有著良好的通過性、優(yōu)秀的承載能力和寬大的內(nèi)部空間。這些東西受到一部分人的推崇，但市面上可供大家選擇的同類產(chǎn)品并不多，江鈴汽車推出的馭勝系列車型算一個(gè)，現(xiàn)在它在馭勝的基礎(chǔ)上又推出新款的馭勝S350車型，這臺(tái)車有著強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)和較大的車身尺寸，下面我們就來(lái)詳細(xì)了解一下它。

● 外觀介紹

   馭勝S350給人的**印象就是“大”，由于非承載式車身帶來(lái)的高離地間隙，它在許多城市SUV面前顯得鶴立雞群，它的長(zhǎng)寬高分別為4775mm/1895mm/1862mm，軸距為2750mm，這樣的尺寸與大部分競(jìng)品比起來(lái)都有著不少的優(yōu)勢(shì)。

   在大家的印象中，江鈴汽車生產(chǎn)的車型都比較硬朗，馭勝S350也保持了這種特色，它的車身線條雖然柔和，但實(shí)際上營(yíng)造出來(lái)的肌肉感卻很強(qiáng)，前臉的設(shè)計(jì)也有著自己的風(fēng)格，并沒有一味去模仿其他車型，反而立體感和時(shí)尚感都不低于一些熱門車型。

   側(cè)面看起來(lái)有一種很結(jié)實(shí)的感覺，可以看到馭勝S350的接近角、離去角和離地間隙都比較不錯(cuò)。車身側(cè)面的腳踏板和車頂行李架作為全系標(biāo)配，這兩項(xiàng)裝備都是非常實(shí)用的。輪胎方面，它的輪轂樣式并不是很特別，配備了型號(hào)為265/65 R17的瑪吉斯771輪胎。

   尾部也是馭勝S350表達(dá)肌肉元素的一部分，設(shè)計(jì)師通過飽滿的尾燈設(shè)計(jì)和下方粗獷的后包圍襯托出一種厚重感，后方的三點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)對(duì)這樣大的一個(gè)車來(lái)說(shuō)可能不是很合適。

● 動(dòng)力系統(tǒng)

   馭勝S350的動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)自福特的一臺(tái)2.4L柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，*大功率103kW（140馬力），*大扭矩達(dá)到了375N?m。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，它有5擋手動(dòng)變速箱和一臺(tái)來(lái)自ZF的6擋手自一體變速箱可選。

   馭勝S350采用了非承載式車身，前懸架為雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架，后懸架為五連桿式非獨(dú)立懸架，配合一套分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，有著不錯(cuò)的通過性能。