隨著瑞虎5的上市，加上之前上市的艾瑞澤7、E3，奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后的新產(chǎn)品“三劍客”組合已經(jīng)形成，這也標(biāo)志著奇瑞已經(jīng)完成了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后**輪新產(chǎn)品的布局。而這三款產(chǎn)品的定位和作用又有所不同，艾瑞澤7承擔(dān)的是提升品牌價(jià)值和形象的重任，是要轉(zhuǎn)變消費(fèi)者對(duì)奇瑞品牌的認(rèn)知，其產(chǎn)品品質(zhì)已經(jīng)完全可以直接面對(duì)合資企業(yè)的不少同級(jí)別的產(chǎn)品，當(dāng)然產(chǎn)品品質(zhì)和品牌價(jià)值的提升需要消費(fèi)者在使用的過程中來體驗(yàn)和接受，它需要一個(gè)過程。

　　　核心信息：奇瑞完成了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后**輪新產(chǎn)品的布局、三款新產(chǎn)品各有定位、產(chǎn)品平均單價(jià)提升了5000元左右，盈利能力提升

　　而E3和瑞虎5則是在艾瑞澤7對(duì)于奇瑞產(chǎn)品品質(zhì)和品牌形象的重塑和提升的前提下，通過有優(yōu)勢(shì)的價(jià)格定位，迅速擴(kuò)大銷量搶占市場(chǎng)。奇瑞E3上市三個(gè)月月銷就超過了10000輛，12月銷量有望突破1.5萬輛。而瑞虎5從上市半個(gè)月訂單數(shù)就超過5000輛，而這些訂單都是客戶交了訂金的訂單。這兩款產(chǎn)品在如此短的時(shí)間內(nèi)，即進(jìn)入了相應(yīng)區(qū)間的主流市場(chǎng)，說明奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后的**階段的產(chǎn)品和市場(chǎng)戰(zhàn)略是成功的。

 【艾瑞澤7】

　　奇瑞汽車董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理尹同躍在接受采訪時(shí)表示，艾瑞澤7作為奇瑞**個(gè)正向研發(fā)的產(chǎn)品，對(duì)于奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型過程中的意義很大。一方面是內(nèi)部很多人對(duì)做一款好產(chǎn)品有信心了，另一方面是大家接受了自主品牌企業(yè)想健康發(fā)展必須按照現(xiàn)在這個(gè)路子走。

　　據(jù)了解，對(duì)于艾瑞澤7這款產(chǎn)品，將不是通過降價(jià)促銷來實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)，而是希望靠產(chǎn)品本身去傳播，靠建立好的口碑，來不斷提升其銷量，到兩三年以后走到*高峰，然后再保持一兩年，延長(zhǎng)其產(chǎn)品生命周期，這是奇瑞為艾瑞澤7設(shè)計(jì)的銷量模式。

　　而對(duì)于瑞虎5，它的入門級(jí)別產(chǎn)品在市場(chǎng)上的價(jià)格是10萬元，但奇瑞在品質(zhì)上的投入要高于這個(gè)定價(jià)，奇瑞打造的是12萬元的車。如果為了銷量，瑞虎5在上半年就可以上市，在火爆的SUV市場(chǎng)分一杯羹，但奇瑞沒有，而是一直到11月下旬才上市。尹同躍寧愿選擇一遍遍地聽產(chǎn)品匯報(bào)，挑出了300多個(gè)細(xì)節(jié)的小問題，并跟合作伙伴講，要把問題控制在15個(gè)以內(nèi)，可見瑞虎5對(duì)品質(zhì)設(shè)立的門檻之高。

 【瑞虎5 Geneva限量版】

　　這里特別提一下E3，應(yīng)該說這款產(chǎn)品的銷量是超過奇瑞預(yù)期的，可以說這也是艾瑞澤7帶來的正面效應(yīng)，消費(fèi)者認(rèn)同奇瑞可以做好車了，E3目前的月銷量已經(jīng)突破1萬臺(tái)，前景非常好，有望成為月銷量達(dá)20000輛的車型。

　　通過上述三款產(chǎn)品的市場(chǎng)表現(xiàn)，讓業(yè)內(nèi)越來越能理解奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的目的和效果了，這也增加了奇瑞堅(jiān)持按照既定路線走下去的信心。據(jù)尹同躍介紹，隨著新產(chǎn)品“三劍客”進(jìn)入主流市場(chǎng)，奇瑞今年的產(chǎn)品平均單價(jià)提升了5000元左右，這一點(diǎn)很重要，意味著奇瑞的盈利能力提升了，而且尹同躍在接受記者采訪時(shí)表示明年還會(huì)進(jìn)一步提高到1.5萬到2萬，也就是說奇瑞的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更合理了，賺錢的產(chǎn)品變多了，由銷量下降帶來的利潤(rùn)損失可以產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整來彌補(bǔ)。從這個(gè)角度來說，奇瑞短期內(nèi)放棄賠本賺吆喝的產(chǎn)品，影響了一些銷量，是完全值得的。