百公里2.5升油 華泰圣達菲創(chuàng)SUV史上油耗最好成績
來源：南寧信義德    發(fā)布時間：2011年03月11日

2月26日，“挑戰(zhàn)3升油—2011年華泰圣達菲全國節(jié)油爭霸賽”深圳、西安、廈門、濰坊等地同時舉行，深圳站車主吳代鵬先生最終以百公里2.5升的超低油耗再次刷新SUV油耗“吉尼斯”，創(chuàng)出國內(nèi)越野車史上**成績。據(jù)了解，由華泰汽車舉辦的這場全國性節(jié)油爭霸大賽，將在全國30個省70多個城市展開，目前這四個城市進行的是**輪節(jié)油大賽，每站冠軍將晉級參加全國總決賽。

圣達菲屢破記錄   眾車友飆油耗到極限

2.663L、2.785L、2.651L、……當一個個成績由工作人員逐一公布時，整個現(xiàn)場幾乎被一陣陣熱烈的驚嘆聲與歡呼聲所淹沒。一款排量為2.0L的SUV，竟然開出比微車還低的油耗！這讓在場的所有人無不對圣達菲2.0T報以一致好評。

本次節(jié)油賽活動采用的是原車實路的自駕方式，選手們將平時積累的各種省油駕車小竅門運用于比賽中，而圣達菲也著實沒讓他們失望，冠軍吳代鵬先生在接受記者采訪時表示：“能獲得這個成績我并不吃驚，因為我的圣達菲已有3年駕齡了，除了圣達菲優(yōu)越的整車性能及省油特性外，人與車之間的默契配合與順暢駕馭也是我取勝的關(guān)鍵之一。”

技術(shù)源于實力  油耗佳績絕非偶然

記者了解到，作為國內(nèi)惟一一家能夠生產(chǎn)歐V柴油發(fā)動機車企，也是國內(nèi)清潔柴油領(lǐng)域最具技術(shù)實力的車企，華泰汽車在車型開發(fā)方面特別重視燃油經(jīng)濟性，不僅博采眾長，更是投巨資引入了**先進動力系統(tǒng)進行精準調(diào)教來適應中國路況。華泰圣達菲2.0T更是集合了世界頂尖的智能高壓共軌燃油噴射技術(shù)（CRDI）和可變截面渦輪增壓技術(shù)（VGT）打造而成，能夠為車主帶來“不一般的油耗”。

這款在全世界擁有2000萬車主，素有“萬人迷”之稱的韓系經(jīng)典SUV，真正的節(jié)油奧秘在于其韓國現(xiàn)代原裝進口柴油發(fā)動機。由于采用可變截面渦輪增壓技術(shù)（VGT），發(fā)動機功率輸出額可提高40%以上，因為是“可變截面”式的，所以能夠在低速時就發(fā)揮作用�？勺兘孛鏈u輪增壓技術(shù)（VGT）還帶來了更佳環(huán)保性，因為消除了“渦輪遲滯”，避免了發(fā)動機低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下“不充分燃燒”帶來的燃料浪費，節(jié)能環(huán)保效果更加明顯。

華泰圣達菲2.0T柴油發(fā)動機還采用了智能高壓共軌燃油噴射技術(shù)（CRDI），實現(xiàn)了對燃油噴射壓力、噴射時機、噴射量的精確控制，可以比汽油機節(jié)油30%、二氧化碳排放降低25%、動力提升50%。

SUV省油勝過小奧拓  環(huán)保特性屢獲嘉獎

目前市場中有一個不科學的觀點，認為汽車排量越小自然就越省油。很顯然，這種想法純粹屬于“個人猜測”。君不見，“小排量的油老虎”比比皆是，而相反，一些車型由于搭載了先進的動力系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)動力性與經(jīng)濟性的平衡。華泰汽車“小排量大動力”的引擎獲得良好燃油經(jīng)濟性與動力性便是一個佐證。華泰圣達菲2.0T在此次節(jié)油挑戰(zhàn)賽中的成績也給了這種說法**的回應，2.0L排量的SUV比A00級微車奧拓、QQ還要省油。

就是這款超級省油的韓系經(jīng)典SUV屢獲節(jié)能環(huán)保嘉獎，華泰圣達菲獲2010年度“**低碳綠色環(huán)保車型”和2010年度“政府采購節(jié)能環(huán)保”車型；同時，國內(nèi)首款柴油中高級轎車華泰B11也在2010年榮膺“最具魅力自主品牌精英座駕”、“2010年度最期待中高級車”、“2011年度技術(shù)創(chuàng)新車型”等獎項。

作為世界**的柴油動力技術(shù)研發(fā)汽車企業(yè)，華泰汽車柴油SUV屢屢創(chuàng)造油耗的“極限”，如果說單純幾場節(jié)油賽中的節(jié)油佳績存在“偶然”因素的話，那么在歷時3個月的70多場節(jié)油挑戰(zhàn)賽中，華泰圣達菲2.0T柴油車將逐見其“真功”。記者還了解到，目前華泰汽車*新推出一款9.98萬元的經(jīng)典韓系SUV圣達菲2.0L汽油版，這將是國內(nèi)首款9萬區(qū)間的韓系SUV，B級SUV一步到位。