英倫風(fēng)蓮花L3
來源：廣西興弘    發(fā)布時間：2012年10月28日

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                   英倫風(fēng)蓮花L3

2012夏天**的目光都因奧運而聚焦在英國，也有蠻多汽車一直都打著英倫格調(diào)的風(fēng)格宣傳自己的車，有的是因為血統(tǒng)，有的是血統(tǒng)和技術(shù)，總之英國這個具有濃厚汽車工業(yè)底蘊的國家成為了各種汽車宣傳的點，我稍微分析了一下蓮花汽車L3，看看能不能對各位喜歡蓮花汽車的朋友有點幫助吧：

蓮花L3：  

蓮花L3被稱為“潮流運動轎車”，這款車的外形設(shè)計融入了英國蓮花頂級賽車和跑車的技術(shù)特點，蓮花L3前臉設(shè)計時尚、大氣，中網(wǎng)、大燈、前保險杠都凸顯了其十足的運動風(fēng)格。車型線條很流暢，利用空氣動力學(xué)原理增加了車輪貼地的效能，也增加了蓮花L3在高速行駛狀態(tài)下的穩(wěn)定性。蓮花L3車身尾部采用內(nèi)凹式的設(shè)計，配合三桶式白底色尾燈無論是白天還是夜間都非常醒目，體現(xiàn)蓮花汽車獨特氣質(zhì)。

L3的車身設(shè)計沿用了大量的空氣動力學(xué)理念，保證在行進中有充足下壓力并將空氣阻力減到最低。L3除了有傳統(tǒng)三廂車型外，還有時下流行的掀背造型車型，更具運動神韻，它的內(nèi)飾也頗具跑車風(fēng)格，炮筒式儀表盤和賽車式座椅等配置讓L3顯露出一股戰(zhàn)斗氣質(zhì)。

在內(nèi)飾上，蓮花的固執(zhí)也做出了妥協(xié)，蓮花L3為中國消費者選擇了米黃色和紅黑雙色內(nèi)飾，在英倫動感中兼顧營造舒適和溫馨的乘座氛圍。同時改進副儀表臺手套箱，使得副駕駛座的腿部空間加大，2600mm的軸距也不會讓后排的乘客有抱怨的機會。不過*大的妥協(xié)就是儀表盤位置的挪動，原本中央出風(fēng)口上方的儀表顯示被改為了常規(guī)位置，炮筒式的設(shè)計如今隨處可見，不過勝在清晰易讀，輕點油門，轉(zhuǎn)速指針清揚跳動，反應(yīng)速度不亞于拉線式節(jié)氣門。配合改進的排氣系統(tǒng)，聲浪續(xù)續(xù)呼出。

另外，L3的底盤調(diào)教也是一大亮點，不僅裝備前后獨立懸掛，還加裝了前后橫向穩(wěn)定桿，這在同級車中實屬罕見，能有效控制車身側(cè)傾，通過和來自采埃孚的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配合，過彎時L3能帶來更為精確和硬朗的操控感覺。

L3的細(xì)節(jié)之處也體現(xiàn)著它的運動精髓，接近50:50的車身配重使高速過彎更平穩(wěn)，平衡四個輪胎的損耗。更讓人驚喜的是，L3還裝備了引擎室防傾桿，能夠增加機艙與車身的剛性，抵消因離心橫向扭力造成的車架形變，提高過彎速度，這在同級車中尚屬首例。