興弘蓮花L3 熱受追捧！
來(lái)源：廣西興弘    發(fā)布時(shí)間：2013年08月15日

有人說(shuō)眾生如同池塘中的蓮花：有的在超脫中盛開(kāi)，其他則被水深深淹沒(méi)沉淪于黑暗淤泥中；有些則已接近開(kāi)放，它們需要更多的陽(yáng)光。

人如是，車亦如是。蓬勃的車市，亦是有著含苞待放，需要更多關(guān)注的好車。

蓮花汽車進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后，借助這分沃土，走上了市場(chǎng)更為廣闊的家用車路線，蓮花L3血脈中的性能基因，使其成為了年輕人追捧的對(duì)象。作為一款強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性能的緊湊型A級(jí)車，蓮花L3保留了蓮花汽車科技感的外觀和優(yōu)異的操控性能，為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)了原汁原味的英倫駕馭風(fēng)尚。

蓮花，中通外直，不蔓不枝，亭亭凈植。細(xì)細(xì)品味蓮花L3外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，亦可玩味出些許不蔓不枝般的利落之感。蓮花L3雖出自英倫設(shè)計(jì)師之手，但他們?cè)谌诤喜⑵胶膺\(yùn)動(dòng)風(fēng)與家轎訴求時(shí)，與東方審美殊途同歸。

英倫設(shè)計(jì)師以圓潤(rùn)的線條曲線，勾勒L3的外觀身形，車身外側(cè)向后延伸的線條，鍛造出更為飽滿且厚實(shí)的車尾線條。在細(xì)節(jié)上，L3蜂窩式進(jìn)氣格柵和微微上揚(yáng)的前大燈，使L3顯得朝氣蓬勃，精致的車標(biāo)與進(jìn)氣格柵的下方輪廓及上方的鍍鉻裝飾條協(xié)調(diào)統(tǒng)一，強(qiáng)調(diào)了整個(gè)前臉的立體感。L3的尾部線條干凈利落，掀背式設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)了時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的定位，較為寬大的后窗玻璃和三點(diǎn)式組合設(shè)計(jì)尾燈、側(cè)窗與尾門的接縫特殊的造型都讓車身的設(shè)計(jì)感更加的凸顯。

內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)約不失家庭實(shí)用考量

古人對(duì)蓮花評(píng)價(jià)甚高，一句“為有冰心在藕中”，更是點(diǎn)明蓮花不單有欣賞價(jià)值，而且還有不俗的實(shí)際用途。進(jìn)入蓮花L3的內(nèi)部，不難發(fā)現(xiàn)它實(shí)用的特質(zhì)。

蓮花L3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)符合了國(guó)人對(duì)家用車的需求。從風(fēng)格來(lái)看，蓮花L3提供了兩種配色方案，即時(shí)尚型的黑色+暗紅色和豪華型的黑色+米色。深色系的內(nèi)飾、小內(nèi)徑跑車方向盤、桶式座椅，簡(jiǎn)約的圓形輪廓設(shè)計(jì)，都在傳達(dá)著濃郁的運(yùn)動(dòng)信息。

整個(gè)中控臺(tái)的布局干凈利落，功能鍵按鈕一目了然。此外，儀表盤、檔把以及檔把底座、溫度調(diào)節(jié)鈕等等都采用了圓形設(shè)計(jì)，在突出運(yùn)動(dòng)元素同時(shí)，使整個(gè)內(nèi)飾的氛圍在簡(jiǎn)約中不失活潑。L3的整體內(nèi)部空間比較寬敞，對(duì)于很多消費(fèi)者比較關(guān)心的后排空間，L3也算是讓人滿意。

動(dòng)態(tài)駕駛：新層次的操控表現(xiàn)

蓮花L3繼承了蓮花特有的運(yùn)動(dòng)基因，雖定位于家用車市場(chǎng)，但它的運(yùn)動(dòng)能力絕不容輕視。發(fā)動(dòng)引擎，開(kāi)著它在山路上攻彎，輕快流暢的操控性能讓記者不禁驚訝這只是一款身價(jià)10萬(wàn)元左右的小車，它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)已有高級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車的幾層功力。動(dòng)靜之間，蓮花L3盛放如蓮將今天的試駕推向了高潮。

蓮花L3裝備的是一款1.6升Campro發(fā)動(dòng)機(jī)。*大功率82KW，*大扭矩148N?M，這樣的數(shù)據(jù)的確可以調(diào)動(dòng)起很多人的興趣，而且由于有了蓮花工程的調(diào)校，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際駕駛中對(duì)于油門指令會(huì)做出敏銳的回饋，迅速攀升的轉(zhuǎn)速保證了*大扭矩在瞬間得以輸出，相比于同級(jí)家用轎車，這樣的輸出方式顯然不同于日常使用的一般規(guī)律，不過(guò)對(duì)于定位運(yùn)動(dòng)轎車的L3，你會(huì)很樂(lè)于通過(guò)高轉(zhuǎn)速來(lái)獲得不一樣的駕駛樂(lè)趣。

在試駕中記者體驗(yàn)的是一輛裝備4擋自動(dòng)變速箱的L3，在連續(xù)加速的過(guò)程中變速箱換檔十分平穩(wěn)，過(guò)度非常細(xì)膩，換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化也非常平緩。中高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)高輸出的特性發(fā)揮得異常充分，加速能力完全可以滿足一般都市駕駛者偶爾“撒野”的需要。

蓮花L3最值得驕傲的是它的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤。蓮花L3的底盤是由英國(guó)蓮花工程大師設(shè)計(jì)，前后懸掛均配備了橫向穩(wěn)定桿，并且后懸掛為多連桿獨(dú)立式設(shè)計(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的穩(wěn)定拉桿也是為數(shù)不多的原廠車就配置的。四輪均為盤式剎車，采用了德國(guó)博世剎車技術(shù)，似乎它真的是為了運(yùn)動(dòng)而生的，無(wú)怪乎這款車型被許多消費(fèi)者稱作“初級(jí)的賽車”。

蓮花代表一種誕生，清除塵垢，在黑暗中趨向光。蓮花L3作為A級(jí)家轎中的運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿，在家轎范疇下追求這生活最原本的速度樂(lè)趣。

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