重磅 | 江淮汽車與蔚來(lái)汽車正式簽署約100億戰(zhàn)略合作框架協(xié)議
來(lái)源：廣西興弘    發(fā)布時(shí)間：2016年04月10日

江淮汽車發(fā)布公告，正式與蔚來(lái)汽車簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將全面推進(jìn)新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈合作，預(yù)計(jì)整體合作規(guī)模約100億元。以下是公告詳細(xì)內(nèi)容：

重要內(nèi)容提示:

履約的重大風(fēng)險(xiǎn)及不確定性：

1、此次簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議僅為雙方合作的框架性合作協(xié)議，具體實(shí)施內(nèi)容和進(jìn)度存在不確定性，尚需合作雙方進(jìn)一步溝通和落實(shí)。本次簽訂的協(xié)議相關(guān)約定付諸實(shí)施和實(shí)施過(guò)程中均存在變動(dòng)的可能性；

2、雙方未來(lái)將在本協(xié)議基礎(chǔ)上另行協(xié)商簽訂專項(xiàng)合作協(xié)議，但目前尚未確定相關(guān)專項(xiàng)合作協(xié)議的簽訂、執(zhí)行日期及其他重要條款；

3、此次框架協(xié)議中雙方將全面推進(jìn)新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈合作，預(yù)計(jì)整體合作規(guī)模約100億元，主要是指基于本框架協(xié)議涉及的雙方合作項(xiàng)目投入的初步預(yù)計(jì)，不代表具體的投資計(jì)劃，也不構(gòu)成投資承諾；雙方具體合作模式尚未確定，未來(lái)能否順利實(shí)施具有不確定性，公司將根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)展分階段進(jìn)行披露；

4、隨著市場(chǎng)及相關(guān)政策的變化，協(xié)議未來(lái)的履行具有不確定性；

5、本次協(xié)議的簽署及未來(lái)執(zhí)行，對(duì)公司新能源汽車產(chǎn)品的推廣和銷售的影響具有一定的不確定性；

6、鑒于蔚來(lái)汽車目前尚處于初創(chuàng)期，相關(guān)產(chǎn)品仍處于研發(fā)階段，因此該公司目前尚未形成商品化的產(chǎn)品和相應(yīng)的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入。針對(duì)本次合作，雙方計(jì)劃首先從首款產(chǎn)品及制造方面作為合作的切入點(diǎn)，目前雙方正在就合作的具體產(chǎn)品及制造進(jìn)行商討，主要內(nèi)容包括：雙方合作的首款產(chǎn)品為蔚來(lái)汽車首款批量生產(chǎn)的電動(dòng)乘用車，針對(duì)該產(chǎn)品蔚來(lái)汽車目前已經(jīng)完成產(chǎn)品的定型和核心供應(yīng)商的確定等相關(guān)工作，預(yù)計(jì)將于2017年底上市。雙方正在就該款產(chǎn)品的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)進(jìn)行相關(guān)的商討和商務(wù)談判，該事項(xiàng)目前尚未最終確認(rèn)，待明確后，本公司將及時(shí)進(jìn)行分階段披露。

對(duì)上市公司當(dāng)年業(yè)績(jī)的影響：本協(xié)議系框架協(xié)議，暫時(shí)不會(huì)對(duì)公司2016年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)和財(cái)務(wù)狀況構(gòu)成影響。

股票復(fù)牌事宜：公司股票將于2016年4月8日開(kāi)市起復(fù)牌。

一、框架協(xié)議簽訂的基本情況

（一）交易對(duì)方的基本情況

公司名稱：上海蔚來(lái)汽車有限公司

公司性質(zhì)：有限責(zé)任公司(臺(tái)港澳法人獨(dú)資)

成立時(shí)間：2015年5月7日

法定代表人：秦力洪

注冊(cè)地址：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)安馳路569號(hào)

注冊(cè)資本：25500萬(wàn)美元

經(jīng)營(yíng)范圍：新能源汽車整車及相關(guān)零部件的技術(shù)研發(fā)、技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓和技術(shù)咨詢，汽車零部件的批發(fā)和傭金代理（拍賣除外），機(jī)器設(shè)備、汽車零部件、貨物和技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。

上海蔚來(lái)汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“蔚來(lái)汽車”）系NEXTEV LIMITED的全資子公司，NEXTEV LIMITED是由易車創(chuàng)始人李斌、京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東、汽車之家創(chuàng)始人李想、騰訊、高瓴資本、紅杉資本、愉悅資本共同投資設(shè)立的公司。

蔚來(lái)汽車是一家從事高性能智能電動(dòng)汽車研發(fā)的公司，由深知汽車用戶需求的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家和投資機(jī)構(gòu)共同創(chuàng)立，該公司主要專注于研發(fā)和用戶體驗(yàn)，產(chǎn)品定位中高端，其技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)在電動(dòng)汽車和智能汽車領(lǐng)域具有豐富的行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷。鑒于蔚來(lái)汽車目前尚處于初創(chuàng)期，相關(guān)產(chǎn)品仍處于研發(fā)階段，因此該公司目前尚未形成商品化的產(chǎn)品和相應(yīng)的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入。

與公司的關(guān)系：與公司無(wú)關(guān)聯(lián)關(guān)系。

（二）協(xié)議簽署的時(shí)間

公司與蔚來(lái)汽車于2016年4月6日簽署了該框架協(xié)議。

（三）簽訂協(xié)議已履行的審議決策程序、審批或備案程序

本協(xié)議為框架協(xié)議，無(wú)需提交公司董事會(huì)、股東大會(huì)審議，無(wú)需審批或備案。公司將在具體合作事項(xiàng)明確后，按照《公司章程》等有關(guān)規(guī)定履行相應(yīng)的決策、審批或備案程序。

二、框架合作協(xié)議的主要內(nèi)容

（一）合作背景

基于**節(jié)能減排大環(huán)境與信息技術(shù)革命大趨勢(shì)，電子、信息、能源、材料等技術(shù)交叉融合、深度滲透的技術(shù)創(chuàng)新局面逐步形成，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)及技術(shù)也進(jìn)入電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的創(chuàng)新發(fā)展期，以節(jié)能汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車為主題的發(fā)展路線越發(fā)清晰，汽車與電子、信息、金融等相關(guān)產(chǎn)業(yè)正加速融合，汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)與發(fā)展模式也加速向服務(wù)化方向轉(zhuǎn)型。蔚來(lái)汽車是一家從事高性能智能電動(dòng)汽車研發(fā)的公司，由深知汽車用戶需求的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家和投資機(jī)構(gòu)共同創(chuàng)立，該公司主要專注于研發(fā)和用戶體驗(yàn)，產(chǎn)品定位中高端，其技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)在電動(dòng)汽車和智能汽車領(lǐng)域具有豐富的行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷；江淮汽車擁有較為成熟的新能源汽車開(kāi)發(fā)及制造經(jīng)驗(yàn)，為了有效整合資源，促進(jìn)能力互補(bǔ)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同推進(jìn)新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)互利共贏、共同發(fā)展。雙方經(jīng)友好協(xié)商，擬構(gòu)建戰(zhàn)略合作機(jī)制，建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。

（二）合作內(nèi)容

雙方將全面推進(jìn)新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈合作，預(yù)計(jì)整體合作規(guī)模約100億元。同時(shí)，雙方擬成立專項(xiàng)工作項(xiàng)目小組，定期召開(kāi)會(huì)議統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各項(xiàng)合作事宜，監(jiān)控并推進(jìn)戰(zhàn)略合作的順利開(kāi)展。具體合作領(lǐng)域及內(nèi)容有：

1.深化產(chǎn)業(yè)鏈合作，搭建新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研產(chǎn)銷發(fā)展平臺(tái)，共同研發(fā)、制造、推廣新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品。

2.基于互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等的技術(shù)創(chuàng)新，深化先進(jìn)制造基地建設(shè)，形成高智能化、高自動(dòng)化、高集成化的制造體系能力。

3.優(yōu)化整合供應(yīng)鏈體系資源，加強(qiáng)電池、電機(jī)、電控、汽車電子等核心關(guān)鍵部件技術(shù)合作，打造****的供應(yīng)鏈能力體系。

4.充分利用互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代特征，從客戶核心需求出發(fā)，深化產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈建設(shè)，構(gòu)建無(wú)縫式、智能化、人文化的客戶體驗(yàn)平臺(tái)。

5.通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)合作、資本合作等，面向**，積極整合研發(fā)資源，構(gòu)建一支國(guó)際**的研發(fā)、管理及創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。

針對(duì)本次合作，雙方計(jì)劃首先從首款產(chǎn)品及制造方面作為合作的切入點(diǎn)，目前雙方正在就合作的具體產(chǎn)品及制造進(jìn)行商討，主要內(nèi)容包括：雙方合作的首款產(chǎn)品為蔚來(lái)汽車首款批量生產(chǎn)的電動(dòng)乘用車，針對(duì)該產(chǎn)品蔚來(lái)汽車目前已經(jīng)完成產(chǎn)品的定型和核心供應(yīng)商的確定等相關(guān)工作，預(yù)計(jì)將于2017年底上市。雙方正在就該款產(chǎn)品的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)進(jìn)行相關(guān)的商討和商務(wù)談判，該事項(xiàng)目前尚未最終確認(rèn)，待明確后，本公司將及時(shí)進(jìn)行分階段披露。

（三）交易各方的主要權(quán)利和義務(wù)

1.雙方每年可以定期進(jìn)行互訪、考察，以了解新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系建設(shè)情況、產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)度、技術(shù)工藝水平、產(chǎn)品銷售情況等。

2.雙方在產(chǎn)能共享、渠道互用上，應(yīng)向?qū)Ψ教峁┫喈?dāng)數(shù)量的產(chǎn)品資料，并對(duì)其產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)，提供相應(yīng)技術(shù)和售后服務(wù)支持。

3.雙方在合作中，未經(jīng)對(duì)方書(shū)面同意，不得自行接觸與泄露、不得擅自使用或復(fù)制對(duì)方的技術(shù)資料、商業(yè)信息及其他資料。

4.雙方對(duì)本協(xié)議的約定內(nèi)容負(fù)有保密的義務(wù)，不得對(duì)第三方泄露或披露。本條款下保密義務(wù)不因本協(xié)議終止而解除。

5.未經(jīng)另一方事先書(shū)面同意，任何一方均無(wú)權(quán)向其他任何實(shí)體轉(zhuǎn)讓其在本協(xié)議項(xiàng)下的任何權(quán)利和義務(wù)。

6.本協(xié)議不得口頭變更、修改或補(bǔ)充，只有在雙方簽署書(shū)面文件后方可變更、修改或補(bǔ)充本協(xié)議。

（四）協(xié)議的生效條件、生效時(shí)間，以及交易各方的違約責(zé)任

1.本協(xié)議在所有方面均受中國(guó)法律管轄。所有由本協(xié)議的解釋或履行引起的爭(zhēng)議，應(yīng)首先由雙方通過(guò)友好協(xié)商解決。如果該等爭(zhēng)議無(wú)法在自協(xié)商開(kāi)始之日起三十日內(nèi)解決，雙方可在公司所在地法院提起訴訟。

2.對(duì)于本協(xié)議中未約定的事宜，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決；產(chǎn)生的爭(zhēng)議可向公司所在地法院提起訴訟。

3.本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，本協(xié)議一式肆份，雙方各執(zhí)貳份，各份具有同等法律效力。

4.本協(xié)議有效期五年，自2016年4月1日起至2021年3月31日止。