廣西興弘江淮創(chuàng)客——M3 2.0L VVT國五火爆銷售中
來源：廣西興弘    發(fā)布時間：2015年08月26日

廣西興弘江淮創(chuàng)客——M3 2.0L VVT國五火爆銷售中

瑞風(fēng)M3車型 外觀圖

瑞風(fēng)M3車型 外觀圖

2015年“創(chuàng)客”首入政府工作報告成為兩會熱詞，國務(wù)院總理李克強在政府工作報告中就表達了讓眾多“創(chuàng)客”脫穎而出的熱切愿望！

創(chuàng)客究竟是什么？今天我們來一探究竟！

創(chuàng)客，**層含義是“見微知著”

“創(chuàng)客”，都是細分領(lǐng)域的能手。他們既能低頭拉車，也能抬頭看路；既能大處著眼，也能小處著手；既能縱橫馳騁，也可腹中撐船。創(chuàng)客時代，細節(jié)決定成�。�

瑞風(fēng)M3為每一位注重細節(jié)的創(chuàng)客而生，它具有九種靈活座椅組合，同時將擋位上移到中控臺，更凸顯寬綽自如的駕駛空間。短檔把設(shè)計，高清觸屏，以及前后雙區(qū)空調(diào)獨立控制。細節(jié)彰顯檔次，是創(chuàng)客們的全能幫手！

創(chuàng)客，第二層含義是“聚沙成塔”

李克強總理在報告中提到：要讓草根創(chuàng)業(yè)遍地開花，蔚然成風(fēng)。創(chuàng)客是新時代的社會機遇，是全社會創(chuàng)新的時代，是人人創(chuàng)業(yè)的時代。

瑞風(fēng)被稱之為MPV制造專家，連續(xù)多年的MPV銷售冠軍，讓它積攢了無數(shù)的寶貴經(jīng)驗。MPV制造專家，13年口碑積累，60萬用戶信賴等，聚沙成塔，歷史的沉淀成就了這款車的品質(zhì)基因，讓無數(shù)草根創(chuàng)業(yè)者可以輕松啟航！

創(chuàng)客，第三層含義是“創(chuàng)新實踐”

“創(chuàng)客”中最搶眼的一個字是“創(chuàng)”，這個字的意思是創(chuàng)新、創(chuàng)意、創(chuàng)造。國務(wù)院發(fā)文：鼓勵科技人員和大學(xué)生創(chuàng)業(yè)，支持創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)公共服務(wù)。創(chuàng)客所做的事情和之前有所不同，要有創(chuàng)造性！

瑞風(fēng)M3不僅傳承了經(jīng)典，同時在造型上也有很多創(chuàng)新。例如融合了很多當(dāng)下流行元素，熏黑大燈、展翼形鍍鉻裝飾條等。這些創(chuàng)新使整車別具質(zhì)感又大氣簡潔。

創(chuàng)客，第四層含義是“簡潔高效”

國務(wù)院辦公廳表示，將為創(chuàng)業(yè)企業(yè)工商注冊提供便利，對創(chuàng)客們的房租、寬帶接入費用和公共軟件等給予適當(dāng)財政補貼以及提供金融服務(wù)。這一切都表明創(chuàng)客一定要走簡潔高效的精細化發(fā)展道路。

瑞風(fēng)M3搭載1.6VVT全鋁發(fā)動機，額定功率達到88/6000（kw/rpm）；同時采取了整車輕量化設(shè)計、動力傳動系優(yōu)化等一系列優(yōu)化措施，在提供澎湃動力同時，還兼顧了燃油經(jīng)濟性，百公里油耗僅為7.8L。

創(chuàng)客，第五層含義是“殫精竭智”

創(chuàng)客流行于歐美的同時，也在中國生根發(fā)芽。要想讓廣大創(chuàng)客們的想象力平穩(wěn)著陸，就必須要有足夠的智慧。創(chuàng)客是小微型創(chuàng)業(yè)者，更是小微型智業(yè)者。

瑞風(fēng)M3有著眾多智能化配置：例如前后空調(diào)獨立控制、人機工程學(xué)座椅、行車電腦等。一改之前小型MPV低價低質(zhì)的面目，無論是商務(wù)接待，還是家庭出行，都能讓每一位乘客體驗到尊貴感受和貼心呵護。

創(chuàng)客，第六層含義是“安若泰山”

創(chuàng)客既是一種積極向上的生活態(tài)度，同時更是實事求是的理性主義。創(chuàng)客不是盲目的大躍進，而是一板一眼，安全謹慎的實踐行為。

好車是開出來的，瑞風(fēng)M3在安全性上，同樣以絕對的高標(biāo)準來打造。瑞風(fēng)M3采用了高強度承載式車身，同時配有安全氣囊、ABS、EBD以及獨特的防盜報警系統(tǒng)等，保證駕乘者的愉悅與安心。

創(chuàng)客，第七層含義是“胸懷夢想”

創(chuàng)客是一群有情懷，有夢想的人。創(chuàng)客讓更多懷揣夢想的年輕人特別是“草根”，看到了夢想照進現(xiàn)實的機遇。夢想還是要有的，萬一實現(xiàn)了呢？

江淮瑞風(fēng)