首席公務(wù)艙風(fēng)行CM7看點(diǎn)揭秘
來(lái)源：坤馳風(fēng)行4S店    發(fā)布時(shí)間：2014年05月22日

歷年4月都是各大車(chē)企重磅新車(chē)推向市場(chǎng)之際，今年也不例外。在形形色色即將上市的新車(chē)當(dāng)中，定位“首席公務(wù)艙”的國(guó)內(nèi)首款中高端公商務(wù)MPV風(fēng)行CM7憑借大氣時(shí)尚的整車(chē)造型、寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)、優(yōu)良的安全性能成為中高端公商務(wù)車(chē)市場(chǎng)低調(diào)務(wù)實(shí)的選擇。

風(fēng)行CM7外觀大氣、體面，整車(chē)線條清晰簡(jiǎn)潔，充滿(mǎn)力量感。CM7鉆石形投射式前大燈，與充滿(mǎn)質(zhì)感的鍍鉻進(jìn)氣格柵的組合，使CM7在大氣之外，又多了一些靈動(dòng)的韻味。尾部紅白相間的兩組“T”字形大燈，與寬大的掀背門(mén)有機(jī)組合，嚴(yán)謹(jǐn)而充滿(mǎn)力量之美；行云流水般的流線型造型，讓CM7充滿(mǎn)了活力，充滿(mǎn)了正能量。

對(duì)于新一代公商務(wù)精英來(lái)說(shuō)，座駕不僅只是代步工具，也不再只是駕乘者身份地位的標(biāo)簽，而是他們放松身心、恢復(fù)活力的加油站，是連接不同階段工作的紐帶。作為新一代公商務(wù)車(chē)，東風(fēng)風(fēng)行CM7定位為“首席公務(wù)艙”，講究舒適和實(shí)用，尤其是在座椅的設(shè)計(jì)上舒適性更是達(dá)到了飛機(jī)頭等艙的專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)，意在為駕乘者提供*舒適的駕乘享受。

風(fēng)行CM7配備了帶電動(dòng)調(diào)整靠背及腿托、能夠與身體實(shí)現(xiàn)完美貼合的總裁級(jí)電動(dòng)豪華商務(wù)真皮座椅，能夠使乘客得到*大程度的放松，成為公商務(wù)人士休憩身心的休息站、加油站，舒適性可與飛機(jī)上的頭等艙相媲美，盡顯“首席公務(wù)艙”風(fēng)范。

總裁豪華座椅只是東風(fēng)風(fēng)行CM7全方位舒適系統(tǒng)一個(gè)環(huán)節(jié)而已，寬適的空間也是這一系統(tǒng)里不可或缺的重要部分。東風(fēng)風(fēng)行CM7的車(chē)身尺寸為5150 mm×1920 mm×1925mm，軸距為3200mm，其中車(chē)寬和軸距均為同級(jí)*大，這使它超越了幾乎所有自主、合資品牌高端商務(wù)車(chē)，成為其中的佼佼者。

寬大的車(chē)身不僅營(yíng)造了強(qiáng)烈的存在感，更使車(chē)內(nèi)乘坐空間極致寬敞，尤其第二排座椅的膝部空間接近1米，讓身體舒展自如，為乘坐者帶來(lái)一種“由我天地寬”的愉悅乘坐感受，同時(shí)也使乘坐者獲得由內(nèi)自外的全身心放松，“休息站、加油站”名符其實(shí)。

此外，在第二排座椅中間的位置，東風(fēng)風(fēng)行CM7還帶有獨(dú)立的儲(chǔ)物板和杯架，在第二排車(chē)頂位置和前排中間位置都有獨(dú)立的出風(fēng)口，而且第二排的乘客還可以自己控制出風(fēng)量的大小，十足便利。這些細(xì)節(jié)無(wú)不顯示出東風(fēng)風(fēng)行CM7對(duì)于乘坐舒適性的關(guān)注，也正是通過(guò)這些極富人性化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，東風(fēng)風(fēng)行CM7營(yíng)造出具有“身心合一”舒適感的座椅，成為新一代高端公商務(wù)車(chē)價(jià)值新基準(zhǔn)。

東風(fēng)風(fēng)行CM7還具備更貼心的設(shè)計(jì)為舒適乘坐增添砝碼，其中雙天窗和窗中窗設(shè)計(jì)盡顯人性關(guān)懷，其采用豪華電動(dòng)雙天窗配置，不僅能有效促進(jìn)空氣流通，還可以開(kāi)闊視野，為乘駕者帶來(lái)眼觀八方的全新乘駕感受。

更值得一提的是，東風(fēng)風(fēng)行CM7是國(guó)內(nèi)首款采用側(cè)滑門(mén)窗中窗的商務(wù)車(chē)，不僅外觀比外揚(yáng)窗車(chē)型更美觀，車(chē)內(nèi)通風(fēng)透氣性也更好，極富人性光輝。在噪音處理方面，東風(fēng)風(fēng)行CM7采用了360度噪音隔絕技術(shù)，大幅提升了靜謐性，讓乘坐者能遠(yuǎn)離喧囂，鬧中取靜。在減震方面，東風(fēng)風(fēng)行CM7同樣下了大功夫，它通過(guò)全新改良的麥弗遜式前獨(dú)立懸架系統(tǒng)和帶橫向穩(wěn)定桿五連桿式后懸掛，結(jié)合上脈沖控制減振器，來(lái)吸收路面的沖擊和顛簸，使乘駕者無(wú)論遇到什么路況和危機(jī)，都能輕松化解。

安全性方面，風(fēng)行CM7大量采用了980兆帕級(jí)別的高強(qiáng)度鋼材，結(jié)合先進(jìn)的車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了重量輕、強(qiáng)度高的車(chē)體，提升了車(chē)體的剛性和抗扭能力。除了必備的氣囊、ABS+EBD之外，CM7配備了**的ESP系統(tǒng)，包含了14項(xiàng)安全功能。 

風(fēng)行CM7配備的全景環(huán)視系統(tǒng)（AVM），該系統(tǒng)是通過(guò)全景融合、超寬視角的鳥(niǎo)瞰圖像，使駕駛員能夠全方位了解車(chē)輛周邊視線盲區(qū)。這一實(shí)用的功能充分考量了寬大的CM7停車(chē)泊車(chē)可能遇到的問(wèn)題。

東風(fēng)風(fēng)行CM7作為國(guó)內(nèi)首款自主品牌高端公商務(wù)MPV，無(wú)論是從其設(shè)計(jì)亮點(diǎn)頭等艙座椅的配備來(lái)看，還是超越同級(jí)的寬適空間以及雙天窗和窗中窗等人性化設(shè)計(jì)來(lái)看，東風(fēng)風(fēng)行CM7都旨在以專(zhuān)業(yè)化的貼心設(shè)計(jì)打造一個(gè)全方位的舒適系統(tǒng)，為駕乘者提供舒適、輕松的駕乘體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了從代步工具到“加油站、休息站”的轉(zhuǎn)換，也因此獲得了眾多公商務(wù)精英的青睞。