由于中國的 SUV行業(yè)在中國的快速發(fā)展，很多國內(nèi)外的車企和車企都開始了 SUV的研發(fā)，就連新能源的 SUV也在快速發(fā)展，這給合資品牌造成了很大的壓力。為更好地迎合當(dāng)下的市場(chǎng)需求，寶馬新款X8正式上市，以其嶄新的外形和動(dòng)感十足的運(yùn)動(dòng)套裝，成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。而它巨大的車身，強(qiáng)勁的混合動(dòng)力，出色的燃料經(jīng)濟(jì)性能，使它獲得了廣泛的認(rèn)同。下面，讓我們來進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)一下。

首先，他將注意力集中在了新車的外形上，前半段寬闊、平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)罩中心凸起的輪廓線顯得十分豐滿，兩側(cè)的輪廓也是如此，給人一種充滿力量的感覺。前臉采用了熏黑的設(shè)計(jì)，中間是密密麻麻的黑色面板，周圍是醒目的黑色線條，給人一種很有立體感的感覺。狹長而精致的 LED大燈，采用了鏡頭式的設(shè)計(jì)和黑色的搭配，不僅提高了內(nèi)飾的檔次，也保證了良好的燈光效果。巨大的黑色進(jìn)氣道位于保險(xiǎn)杠的兩邊，中間是一塊巨大的黑色進(jìn)氣格柵，配合著下方的運(yùn)動(dòng)套裝，給人一種極具動(dòng)感的感覺。

下一步，讓我們看一下這輛新車的側(cè)面。整個(gè)車身都是一種低而長的造型，特別是尾部的斜置，讓這款跨界 SUV看起來更加有氣勢(shì)。大量的窗戶采用了黑色的裝飾，增加了車輛的三維度。車身側(cè)面的線條流暢而纖細(xì)，在車頭面板的背面，還設(shè)置了一個(gè)進(jìn)氣口，下方還點(diǎn)綴著一條醒目的鍍鉻飾條，讓整個(gè)車身看起來更加時(shí)尚，也更加時(shí)尚。而在車門內(nèi)側(cè)的凹陷設(shè)計(jì)，更是突出了其厚重的質(zhì)感。輪圈變得更加寬大，底部則是多個(gè)黑色的大輪圈和一個(gè)黃色的制動(dòng)卡鉗。

尾部也是如此，尾部也是如此，頂部還有一條凸起的尾翼，就像是一條尾巴，為它平添了幾分動(dòng)感。雖然下半部的風(fēng)擋很小，但是傾角很大，尾部的擾流線也很明顯。尾部是細(xì)長的，黑色的。在保險(xiǎn)杠的兩邊，是一塊黑色的三角板，以及一條夸張的黑色擾流凹槽，以及一個(gè)碩大的進(jìn)氣口。

坐進(jìn)車?yán)�，新車的�?nèi)部充滿了高科技的氣息。平坦的中央控制臺(tái)上有一塊巨大的 LCD屏幕，和一個(gè)漂浮的屏幕連接在一起，組成了一個(gè)整體。中央冷氣排風(fēng)口下面的 LCD空調(diào)控制板，與四個(gè)屏幕相連，更增添了一份科技感。三幅輻式多功能方向盤和傳統(tǒng)雞腿式的電子檔給您帶來很好的操控感覺。在車門和座位部位，都使用了軟性填料和鉆石格子的形狀，再加上周圍的環(huán)境燈光等，使得整個(gè)內(nèi)飾的格調(diào)和檔次都有了很大的提高。

寶馬新款X8將采用4.4 TV8引擎，搭配由電機(jī)提供的混合動(dòng)力，最高可輸出559 kW，峰值扭矩1000 Nm。它的功率比很多普通的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都要大，甚至可以和純電動(dòng)汽車相提并論。與之相配的8速手動(dòng)變速器和 xDrive四驅(qū)車，在性能和燃油經(jīng)濟(jì)性上都有很好的表現(xiàn)，更能滿足目前的市場(chǎng)需要。