天籟誠意版盡顯“真心”，超過120,000 B類車，全靠靜音玻璃和超大的座椅

在此之前，合資公司的中端 B級車主要集中在二十萬以下，例如德國的邁騰和帕薩特，日本的雅閣、天籟、凱美瑞等等，都是非常優(yōu)秀的產品，而且在市場上的表現也非常穩(wěn)定。但隨著華夏市場競爭的加劇，他們也感受到了競爭的壓力，紛紛做出了相應的調整，比如東風日產的天籟，就是最好的例子。

這輛車的售價為17.98萬，一聽就知道不低，不過要知道，這款車型的打折幅度是有限制的，它的限定售價已經降到了12.78萬，也就是說天籟真心版12萬級別并不是夸大其詞。如今這種中級 B級車的價位，與朗逸、卡羅拉的價位逐漸相近。

雖然已經做出了很大的犧牲，但它的體積卻沒有縮小，依舊是一輛中型 B級車，長4906毫米，寬1850毫米，軸距2825毫米，真正的空間，已經不遜色于本田雅閣了。另外，天籟的內飾也很寬敞，就像是一個巨大的沙發(fā)。

這一一代的日產天籟，看上去更加的年輕，不再像以前那樣圓滾滾的，而是變得更加寬大，前臉變得更加的平坦和寬大，中間的格柵也變得更加的寬大，兩側的 LED光源也變得更加明亮了。這輛車并沒有像跑車那樣以跑車的形式出現，而是一輛標準的三廂轎車。

天籟真正版配備了12.3寸的中控顯示屏，4 G聯(lián)網和無線上網，智能體驗很好，而且還配備了 KTV，可以很好地解決年輕人的問題。整車的 NVH表現也很好，而且是最好的。

從數據上來看，東風日產的天籟并沒有表現出太大的優(yōu)勢，它采用的依舊是2.0 L的經典引擎，沒有了渦輪增壓，這款引擎可以發(fā)揮156匹的最大功率，但是和其他的 B級轎車相比，它的表現并沒有太大的優(yōu)勢，但是如果配合 CVT變速器，它的行駛體驗會更加順暢，同時，它的燃油經濟性也會更好，因為 wltc的綜合油耗只有6.41 L，所以它的用車費用也會更少。

總的來說，天籟真正版的售價能賣到十二萬左右，已經算是非常實惠的了，對于那些因為資金緊張而買不起中級 B級車的人來說，這是一個非常好的時機。