自古有“長(zhǎng)江后浪推前浪”，但如果前浪覺醒，又將孰強(qiáng)孰弱呢？或許下面這份最新出爐的周銷量榜單會(huì)給你答案！

從最新的25-40萬級(jí)新能源六/七座SUV周銷量榜單可以看出，伴隨著長(zhǎng)城汽車智能化轉(zhuǎn)型的推演，其首款NOA智能六座旗艦SUV——魏牌全新藍(lán)山憑借著行業(yè)第一梯隊(duì)的智駕能力完成了華麗轉(zhuǎn)身，在整體汽車市場(chǎng)大盤呈現(xiàn)下降20%-30%趨勢(shì)的背景下，依然保持銷量逆勢(shì)上揚(yáng)，以1138輛位居細(xì)分市場(chǎng)第二名，銷量緊逼理想L8。值得一提的是，此前在9月份，魏牌全新藍(lán)山周銷量還曾兩度反超理想L8，躍居細(xì)分市場(chǎng)榜首，成為新能源大六座SUV的新標(biāo)桿。銷量上的“你追我趕”，也將兩者的對(duì)比推向新的高潮。那么作為由造車前浪打造的魏牌全新藍(lán)山，為何會(huì)后勁如此強(qiáng)大呢？

新豪華定義者，全新藍(lán)山誠(chéng)意配置 “人有我優(yōu)”

隨著消費(fèi)需求的升級(jí)，家庭用戶越來越注重汽車在日常生活中的綜合體驗(yàn)，“冰箱、彩電、沙發(fā)”這三大豪華配置已成為新能源豪華SUV的標(biāo)配。魏牌全新藍(lán)山正是深刻洞察到了這一點(diǎn)，在多項(xiàng)核心配置上展現(xiàn)出“人有我優(yōu)”的強(qiáng)大實(shí)力。

全“屏”實(shí)力的真彩電

通過上述表格的數(shù)據(jù)對(duì)比，可以明顯看出全新藍(lán)山在“彩電”配置上的頭籌優(yōu)勢(shì)，無論是主駕駕駛位的全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示屏，還是二排“客廳”的車載娛樂屏，都給予了更大尺寸，既提升了駕駛的科技感、安全感，又為乘客帶來了極致的娛樂享受。不僅如此，在保留了主駕駛位大屏外，關(guān)于中控和副駕的屏幕，全新藍(lán)山也竭盡全力力求盡善盡美，盡管數(shù)值上僅比理想L8小了0.1英寸，但其應(yīng)用的是行業(yè)量產(chǎn)最薄LCD屏，屏幕采用7mm超窄邊框，實(shí)際屏幕觀看效果同樣不輸理想L8。不僅如此，在車機(jī)操作體驗(yàn)上，魏牌全新藍(lán)山采用了最新一代座艙SOC芯片，車機(jī)反應(yīng)速度僅需94毫秒，應(yīng)用啟動(dòng)時(shí)間436毫秒，每一個(gè)數(shù)字在行業(yè)都是頂尖水平，強(qiáng)大的性能也令其連續(xù)4個(gè)月蟬聯(lián)安兔兔車機(jī)版性能榜榜首、榮獲魯大師發(fā)布的Q3季報(bào)新能源車車機(jī)流暢度榜第一名等，真正做到觀感和操作“雙一流”。

更照顧女主人的“真皮沙發(fā)”

（注：以上只標(biāo)準(zhǔn)差異配置）

在座椅舒適性上，全新藍(lán)山和理想L8不分伯仲，均采用真皮材質(zhì)，電動(dòng)座椅記憶、前排/二排座椅調(diào)節(jié)等功能一應(yīng)俱全，但是相對(duì)比來看，全新藍(lán)山明顯更照顧家里的女主人，副駕標(biāo)配零重力座椅，基于人體工程學(xué)設(shè)計(jì)營(yíng)造外太空的失重體驗(yàn)，緩解乘坐壓力使身心放松，在照顧全家用車需求方面，全新藍(lán)山又得一分。

能冰凍大桃的“真”冰箱

而在冰箱配置上，理想汽車的冰箱僅能稱之為“保溫箱”。在炎炎夏日，家人想要享受帶有冰塊的冷飲，但這一愿望難以實(shí)現(xiàn)，因?yàn)槠渥畹蜏囟葍H能達(dá)到0度，缺乏真正的冷凍功能。相比之下，全新藍(lán)山的冰箱則配備了真正的冷凍功能，最低溫度可達(dá)零下6度，并具備冷凍、冷藏、保鮮和加熱四種模式。夏天可以冰涼酷爽，冬天可以暖心養(yǎng)胃。這種超寬溫度范圍的“真”冰箱配置，無疑也為全新藍(lán)山加分不少。

高能低耗的全能動(dòng)力，增程只是Hi4的模式之一

除了帶給家人們豪華舒適，駕駛者也希望體驗(yàn)到更多駕駛樂趣，這就需要高效的動(dòng)力系統(tǒng)。魏牌全新藍(lán)山搭載的Hi4智能電混四驅(qū)系統(tǒng)，在動(dòng)力性能方面明顯優(yōu)于理想L8及理想系的增程動(dòng)力解決方案。相比增程式動(dòng)力，Hi4不僅具備多種模式，包括純電、混動(dòng)等，還允許發(fā)動(dòng)機(jī)直接參與驅(qū)動(dòng)，尤其是在電量較低時(shí)，這種設(shè)計(jì)尤為重要。即使處于饋電狀態(tài)，全新藍(lán)山依然能夠憑借發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輛，提供流暢的動(dòng)力輸出和更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，而理想L8則依賴增程器發(fā)電后驅(qū)動(dòng)電機(jī)，這種間接的動(dòng)力傳輸方式不僅效率低，還影響駕駛體驗(yàn)。

這一差異在日常駕駛中表現(xiàn)得尤為明顯：全新藍(lán)山從靜止加速至100公里僅需4.9秒，饋電情況下油耗維持在6.5L/100km（Max版）；而理想L8則需要5.3秒完成同樣的加速，并且饋電時(shí)油耗高達(dá)7.5L/100km。兩者之間的百公里油耗差距達(dá)到了1升，這使得全新藍(lán)山在動(dòng)力響應(yīng)和油耗表現(xiàn)上全面領(lǐng)先。不僅如此，作為國(guó)內(nèi)最早專注于細(xì)分市場(chǎng)的SUV專家，長(zhǎng)城汽車更懂中國(guó)家庭需求，多年來致力于改善SUV駕乘舒適體驗(yàn)，全新藍(lán)山搭載的CDC電控減振器+五連桿獨(dú)立懸架+大師級(jí)底盤調(diào)校，針對(duì)用戶暈車的痛點(diǎn)，在行駛中為家人避開2Hz與5Hz的顛簸頻率，帶來好開不暈車的豪華駕乘體驗(yàn)。這也讓全新藍(lán)山成為了集高能低耗、百萬豪華底盤好開不暈車等優(yōu)勢(shì)為一身的全能戰(zhàn)士。

結(jié)語

雖然當(dāng)前的銷量表現(xiàn)顯示魏牌全新藍(lán)山緊追理想L8，但從產(chǎn)品力上，全新藍(lán)山已經(jīng)憑借更優(yōu)的動(dòng)力系統(tǒng)、更豐富的豪華配置以及對(duì)家庭需求的深刻洞察，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的追趕勢(shì)頭。面對(duì)全新藍(lán)山的崛起，理想L8若不迅速做出創(chuàng)新和提升，恐怕在未來的競(jìng)爭(zhēng)中將難以保持領(lǐng)先。正如開篇提到的那句古話所言，“長(zhǎng)江后浪推前浪，前浪覺醒，方知孰強(qiáng)孰弱。”