在燃油車時(shí)代，哈弗H6在很長(zhǎng)的一段時(shí)間里，保持了優(yōu)秀的銷量成績(jī)，占據(jù)細(xì)分市場(chǎng)“銷冠”的寶座。可是在新能源車型普及的過(guò)程中，哈弗H6的銷量成績(jī)逐漸下滑，越來(lái)越多消費(fèi)者都開(kāi)始選擇新能源車型。為了“重回巔峰”，哈弗汽車不僅推出了一批全新的新能源車型，還在哈弗H6的基礎(chǔ)上，打造了哈弗H6 PHEV這款采用插混動(dòng)力的緊湊型SUV。然而哈弗H6 PHEV雖然是一款15.98萬(wàn)元起售的車型，但它的銷量成績(jī)非常慘淡，甚至能說(shuō)“屈指可數(shù)”，在2024年6月，該車型的單車月銷量?jī)H4輛。

目前緊湊型SUV上的新能源車型，以比亞迪宋PLUS DM-i為“尊”，大部分同級(jí)別新能源SUV，對(duì)標(biāo)的車型都是宋PLUS DM-i，那么哈弗H6 PHEV的產(chǎn)品力，能不能與宋PLUS DM-i媲美呢？我個(gè)人覺(jué)得，兩款車型之間的差距有些大，并沒(méi)有什么可比性。雖然在燃油車時(shí)代，哈弗H6輝煌過(guò)，可是如今哈弗H6 PHEV從外觀到配置，從動(dòng)力到續(xù)航，表現(xiàn)都不是很優(yōu)秀。

比如說(shuō)在外觀設(shè)計(jì)方面，哈弗H6 PHEV使用了較為個(gè)性的設(shè)計(jì)。它的前臉使用了尺寸較大的格柵，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手使用的全封閉式格柵、半封閉式格柵，給人的視覺(jué)感受比較獨(dú)特�？墒枪�弗H6 PHEV這樣的前臉造型雖然獨(dú)特，但消費(fèi)者真的能夠接受嗎？我不知道別人是怎么想的，但是從我自己的角度來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為其前臉造型有些太過(guò)花哨了。

相比個(gè)性的前臉造型，哈弗H6 PHEV的側(cè)面卻采用了比較沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)，它的車身輪廓比較方正，沒(méi)有采用什么潮流的設(shè)計(jì)元素，車身線條也沒(méi)有多么強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，與前臉設(shè)計(jì)的統(tǒng)一性較差。在車尾處，哈弗H6 PHEV采用較為飽滿的線條裝飾，鍍鉻車標(biāo)很醒目。這款車型的尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)，但是因?yàn)闊粽譀](méi)有“黑化”，看起來(lái)不夠沉穩(wěn)。

和外觀設(shè)計(jì)一樣，哈弗H6 PHEV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，也給我一種比較凌亂的感覺(jué)。首先，這款車型的中控臺(tái)上線條相對(duì)簡(jiǎn)單，算是有一種簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)的感覺(jué)�？墒沁@款車型在中控屏下方，設(shè)計(jì)了比較運(yùn)動(dòng)的輪廓，并且保留了一些實(shí)體按鍵，再加上12.3英寸的中控屏，就給人一種比較復(fù)雜的視覺(jué)感受。好在哈弗H6 PHEV標(biāo)配了L2級(jí)智能輔助配置，并且軸距達(dá)到2738毫米，無(wú)論是智能表現(xiàn)，還是空間表現(xiàn)，都可圈可點(diǎn)。當(dāng)然，智能輔助駕駛配置的實(shí)用性，是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的，我個(gè)人并不是很喜歡使用車輛的智能輔助駕駛功能，所以不對(duì)這款車型的智能化表現(xiàn)做過(guò)多評(píng)價(jià)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，哈弗H6 PHEV使用的1.5T插混系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)有113千瓦的最大功率，搭配130千瓦的電動(dòng)機(jī)，其系統(tǒng)綜合功率和綜合扭矩，分別達(dá)到240千瓦和530�！っ�。在我試駕這款車型的時(shí)候，其動(dòng)力輸出能給我比較線性的感覺(jué)，轉(zhuǎn)向靈活性也不錯(cuò)，讓我能夠得到較強(qiáng)的超車信心。只是作為一款插混車型，哈弗H6 PHEV搭載9.4/19.9千瓦時(shí)容量的電池，在WLTC工況環(huán)境，純電續(xù)航里程只有44/86公里，并且只有頂配版車型搭載快充接口，不能給人良好的純電動(dòng)出行體驗(yàn)。

在汽車市場(chǎng)上，得到消費(fèi)者喜愛(ài)的車型，幾乎都是憑借自身優(yōu)秀的品質(zhì)。如今哈弗H6銷量下滑，主要是因?yàn)槠�車市�?chǎng)已經(jīng)從燃油車時(shí)代過(guò)渡到新能源時(shí)代，“舊時(shí)代”的產(chǎn)物終究會(huì)被淘汰。而哈弗H6 PHEV銷量慘淡，主要還是因?yàn)槠浔旧淼漠a(chǎn)品力不夠優(yōu)秀。從我個(gè)人的角度來(lái)說(shuō)，哈弗H6 PHEV的設(shè)計(jì)沒(méi)有跟上時(shí)代潮流，雖然它足夠個(gè)性，但是特立獨(dú)行的消費(fèi)者還是比較少的。而且作為一款新能源車型，不能滿足普通消費(fèi)者日常出行“零油耗”的需求，自然很難得到消費(fèi)者的喜愛(ài)。