就像200年前不會(huì)有人相信有人能上天遨游宇宙一樣，20年前也很少有人相信汽車有一天能“自己開自己”，但事情就這么水靈靈的發(fā)生了。

近年來，隨著中國新能源汽車品牌普遍進(jìn)入了智能化的下半場賽道，高階智能駕駛在中國高端新能源汽車市場如藤蔓般開始在越來越多產(chǎn)品上普及，不過由于高階智駕需要的技術(shù)成本、硬件成本都比較高，因此支持高階智駕的汽車產(chǎn)品實(shí)際上價(jià)格對于大多數(shù)人都不算友好。

不過在7月25日，深藍(lán)汽車推出了全球戰(zhàn)略車型——深藍(lán)S07，純電+增程版一共10款車型的售價(jià)為14.99-21.29萬，這款新鮮出爐的產(chǎn)品最大的亮點(diǎn)之一，便是成為了唯一一款在20萬以內(nèi)能夠拿下的、搭載了華為智駕的產(chǎn)品。

隨著深藍(lán)S07上市，官方給到了深藍(lán)S07全系車型現(xiàn)金優(yōu)惠1萬政策的政策，也就是說，當(dāng)前入手深藍(lán)S07的實(shí)際價(jià)格是13.99萬起步。

值得一提的是，最近國家兩部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的若干措施》，將投入3000億元超長期特別國債資金，加大對大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的支持力度，將個(gè)人報(bào)廢國三及以下標(biāo)準(zhǔn)、以及2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車，并購買符合條件的新能源汽車補(bǔ)貼力度提升到了2萬。

基于這一政策，用戶還可再享2萬元的國補(bǔ)。

在此基礎(chǔ)上，深藍(lán)S07可享受的優(yōu)惠還在層層加碼。

近日，深藍(lán)汽車正式開啟了“全民智駕、先享體驗(yàn)”活動(dòng)。將為自7月25日新車上市以來的前6000名鎖單華為乾崑智駕ADS SE版的用戶，贈(zèng)送價(jià)值5000元的華為乾崑智駕ADS SE高階包終身永久免費(fèi)訂閱服務(wù)，當(dāng)然，已經(jīng)提車的用戶也可以享受到這一政策。

而華為乾崑智駕ADS SE高階包中包含了City LCC Plus城區(qū)車道巡航輔助增強(qiáng)訂閱服務(wù)以及AVP代客泊車訂閱服務(wù)。

也就是說，只要選擇了搭載華為乾崑智駕版本的深藍(lán)S07一次購入就能享受終生免費(fèi)使用權(quán)益，相較于其他搭載華為智駕的部分車型需要額外支付3.6萬或是一年7200元訂閱服務(wù)費(fèi)才能享受高階智駕包的產(chǎn)品，自然還是深藍(lán)S07智駕版更加“香”。

值得一提的是，從官方定價(jià)來看，搭載華為乾崑智駕版本的深藍(lán)S07入手門檻為售價(jià)18.99萬的增程版 1130km 215Max乾崑智駕ADS SE版車型，售價(jià)可以說是遠(yuǎn)低于行業(yè)其他搭載華為智駕的車型，當(dāng)然，深藍(lán)S07智駕版比常規(guī)版本貴2萬，本身也屬于行業(yè)標(biāo)定的價(jià)格。

若是再綜合官方現(xiàn)金優(yōu)惠1萬+國補(bǔ)2萬，實(shí)際上的入手價(jià)格還要低上不少，顯然在當(dāng)前市面上眾多支持高階智駕的高端新能源產(chǎn)品之中，還是深藍(lán)S07智駕比更高。

事實(shí)上，就算拋開價(jià)格不談，深藍(lán)S07所搭載的華為乾崑智駕其實(shí)也很值得為體驗(yàn)買單。

首先，深藍(lán)S07搭載的華為乾崑智駕是主視覺方案的智駕路線。而當(dāng)前市面上可量產(chǎn)化的主視覺方案智駕技術(shù)，除了華為乾崑智駕，便是鼎鼎大名的特斯拉增強(qiáng)自動(dòng)駕駛輔助了。

但特斯拉增強(qiáng)自動(dòng)駕駛輔助必須在高速匝道要臨近匯入口時(shí)才能激活，目前還無法很好的在城市快速路以及城市內(nèi)環(huán)等場景使用。而乾崑智駕在匝道上就能激活，變道、避障、過彎、調(diào)節(jié)車速等操作更是隨手拈來。

同時(shí)華為乾崑智駕ADS SE高階包中包含的City LCC Plus城區(qū)車道巡航輔助增強(qiáng)系統(tǒng)，還能夠在支持交通信號智能識(shí)別、信號讀秒的基礎(chǔ)上進(jìn)行“紅燈停、綠燈行”等操作，相較于一些只支持跟車的技術(shù)具備更靈活的多元場景應(yīng)對能力。

而本就支持160+泊車場景的基礎(chǔ)上，AVP代客泊車功能還具備3km超長線自主記憶，3層樓范圍的跨樓層停車等功能，只要在此范圍內(nèi)想要用車，直接可以讓車上門來找你，人和車之間有來有往的基礎(chǔ)上，不僅能節(jié)約不少泊車、趕路的時(shí)間，對于一些忘性大，車停哪兒了轉(zhuǎn)眼就忘的人來說，這項(xiàng)功能也十分友好。

除此之外，基于華為大數(shù)據(jù)模型的支撐，賦予了深藍(lán)S07進(jìn)一步進(jìn)化的能力，加上OTA升級功能不斷投送遠(yuǎn)程更新經(jīng)過算法優(yōu)化后的新版本，能夠進(jìn)一步優(yōu)化乾崑智駕的流暢度、安全性，讓人覺得越開越好用。

寫在最后：縱觀整個(gè)行業(yè)，主要還是華為的智駕技術(shù)口碑更好。但大多數(shù)搭載華為智駕的產(chǎn)品價(jià)格的確不算友好，如今深藍(lán)S07將華為智駕的門檻帶到了20萬以內(nèi)不說，還給到了用戶諸多優(yōu)惠政策，再加上國補(bǔ)的升級，可以說對于想要體驗(yàn)華為智駕的用戶來說，深藍(lán)S07就是最易于入手的選擇了，并且當(dāng)前也是最佳入手時(shí)機(jī)。