星途瑤光目前已迎來了常規(guī)的年度更新，新款的目的就是增配、降價，新款推出了兩個配置版本，售價14.98萬和16.18萬，一個是兩驅(qū)版另一個是四驅(qū)版。不過從目前聲量看，即便是增配降價了，但是聲量不高，目前還是沒什么大的反響。

新款星途瑤光從配置上來看比起老款是大增配的，新款兩驅(qū)精英版指導價是14.98萬，對比之前老款兩驅(qū)舒適版指導價15.28萬，新款定價就更便宜，在售價更低的同時，整車的配置是更豐富的。如核心的底盤上，新款就配置了CDC主動懸掛系統(tǒng)，這算得上大升級；新款在這些配置上也有優(yōu)勢，如245/50 R20輪胎、內(nèi)置行車記錄儀、前排座椅按摩，主駕駛座椅加熱通風等。可以明顯的看到新款是屬于增配又降價的，這也符合如今車市的內(nèi)卷情況。

新款星途瑤光本身是常規(guī)的年度更新，外在設計是沒有變化的，前臉追求的是無框設計，他的格柵造型可以看作是菱切格柵，是與前臉完美結(jié)合的，再配上貫穿式LED大燈，前臉的觀感而言獨特性還是有的。

側(cè)面以及尾部整體的比例不錯，側(cè)面會有一種緊致的感覺，當然了，從觀感而言星途瑤光還是擁有一定小溜背的，目的是為了營造出一種轎跑SUV感。尾部設計上，貫穿式尾燈，小溜背設計再加上高位剎車燈的組合下，整車觀感上星途瑤光走的是時尚、年輕路線。

星途瑤光就是傳統(tǒng)的雙聯(lián)屏，儀表和中控屏都是12.3英寸，觀感而言，這屏幕樣式不是屬于傳統(tǒng)的長方形樣式，擁有一定的曲線屏幕觀感而言還是很獨特的。其內(nèi)置的是雄獅系統(tǒng)，這本身是奇瑞系燃油車常見的車機系統(tǒng)，擁有高通驍龍8155芯片加持，整體的交互、流暢度、可玩性等還是可圈可點的，畢竟星途瑤光這款車定位還是中高端的。至于整車內(nèi)飾觀感上，相對于目前主流的新能源汽車，星途瑤光屬于層次豐富的類型，其不屬于簡約內(nèi)飾，內(nèi)飾整體的觸摸質(zhì)感、乘坐舒適性等方面還是表現(xiàn)的細膩、高級的。

新款星途瑤光就兩個配置版本，配置上是基本上一致的，主要的區(qū)別就是動力系統(tǒng)上。兩驅(qū)版搭載2.0T+7DCT的動力組合，四驅(qū)版搭載2.0#圖文夏日征集令#T發(fā)動機+7DCT并且擁有適時四驅(qū)的加持。這款2.0T發(fā)動機最大功率192kW，最大扭矩400N·m，性能上表現(xiàn)的還是很強的，兩驅(qū)版在油耗上比起四驅(qū)版必然有優(yōu)勢的，兩驅(qū)版油耗百公里是7.6L，四驅(qū)版是8.1L，其實油耗差距也不算大，如果預算允許，必然四驅(qū)版整體的操控感會更強的。

整體而言，新款星途瑤光總結(jié)起來就是：外在內(nèi)在設計本身沒什么大變化，畢竟這就是常規(guī)年度改款，新款主要目的是增配、降價，從競爭力角度而言是提升的，不過目前聲量看，并不高。