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一降再降!從9.98萬跌至7.58萬,月銷量破萬臺,新款伊蘭十分劃算

2024年7月3日來源:廣西汽車網(wǎng)

現(xiàn)代伊蘭特的新款真的降得狠,以前要9.98萬現(xiàn)在只要7.58萬,六月七月那段時間降價幅度超級大,感覺買起來超值,市場上的價格戰(zhàn)打得火辣辣的。這車外觀改得帥炸了,特別適合年輕朋友開,動力有兩種,1.5L和1.4T,隨你挑。

說到銷售,北京現(xiàn)代伊蘭特簡直就是爆款,每個月都能賣一萬多臺,銷量穩(wěn)定得很。2021年它賣了12.4萬臺,2022年稍微降了一點,但也有10萬臺,到2023年又升到10.8萬臺,今年的性價比比去年更高,車又好看又有料,而且現(xiàn)在價格還親民。

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新款的伊蘭特,車身長4.72米,寬1.81米,軸距2.72米,比舊款長了45毫米,看起來更大氣。這車的設(shè)計風(fēng)格超級動感,很年輕,很有沖擊力。

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改款后的伊蘭特,外表和內(nèi)飾都升級了,看起來更精致,不過底盤懸掛還是老樣子,前面用的是麥弗遜式懸掛,后面是非獨立的縱臂扭轉(zhuǎn)梁懸掛。

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現(xiàn)代伊蘭特的動力配置挺實在,低配用的是1.5L自吸發(fā)動機,跑起來115匹馬力,省油得很,跟日產(chǎn)軒逸比起來也不差。要是想更猛一些,1.4T渦輪增壓的高配車型就來了,配上干式7速雙離合,140匹馬力,只喝92號油,性能上更勝一籌,但價格自然也更高。

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新款伊蘭特外表真夠酷炫,內(nèi)飾用料升級,軟軟的,很舒服。車?yán)镞有兩個大屏幕,儀表盤10.2寸,中控10.2寸加8寸,科技感十足。低配可能簡單點,但中高配的音響就有6個喇叭,高級得很。高配版還能電動調(diào)節(jié)座椅,還有加熱和通風(fēng)功能,真是體貼。

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這款伊蘭特真的很強,性價比高,動力夠用。買前得好好研究下它的優(yōu)點和不足,還有可能會遇到的小問題。

說它好,空間大,尺寸加長了,油耗還低,5升出頭。1.5L的配置豐富,新款比老款多了不少東西,至少15到20項。

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不過別忘了,世間沒有完美,伊蘭特也有三個明顯的短板,得提前心里有個數(shù)。

伊蘭特這車一進車?yán),那股味道挺濃的,別看它是十萬以內(nèi)能買到的轎車,但味道這方面,真沒幾輛車能做得多清爽。

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再來說說配件,有些地方會有吱吱聲,但也不是啥大毛病,咱們對十來萬的車也不能太挑剔。

隔音效果就是一般般,就算是二十來萬的B級車,隔音也一般。所以對伊蘭特這種價位的車,我們不能期望它有高級車的享受。

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至于出問題,伊蘭特的故障投訴確實沒那么頻繁,特別是新款的,跟卡羅拉和軒逸比起來,故障率更低。主要問題就是音響和聯(lián)網(wǎng)的小毛病,大問題基本沒有。

說到性價比,伊蘭特比卡羅拉和思域便宜個兩三千,簡直太值了。最暢銷的是1.5L版本,115匹馬力用起來挺順溜,現(xiàn)在優(yōu)惠下來,裸車只要7.58萬,性價比爆棚。不過基礎(chǔ)配置有點少,我推薦你看看精英版,加的錢不多,就能有皮質(zhì)方向盤、仿皮座椅和更大的輪子,現(xiàn)在落地也就快到10萬了。

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1.4T版本的動力真的猛于1.5L自吸,但你得準(zhǔn)備好錢包,因為價格確實不菲。優(yōu)惠后的起始價大約是9.5萬,全套裝備下來得花11萬。說到最受歡迎的,那就是尊貴版了,它在基本款上多出了12個實用玩意兒。

它的裸車價就直接升到10.5萬,落地價嘛,大概在12萬左右。這個尊貴版升級了超大的10.2寸中控屏,4G車載系統(tǒng),還有炫酷的全液晶儀表盤。座椅方面,主駕駛可以電動調(diào)節(jié)六個方向,而且還有道路救援這種貼心服務(wù)呢。

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伊蘭特進入車系

  • 指導(dǎo)價:8.98-14.18萬元
  • 級 別:緊湊型車
  • 排 量:1.6 1.5 1.4
  • 變速箱:MT AT CVT 雙離合
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