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東風(fēng)汽車全面發(fā)力能源新!亮相多個(gè)前沿技術(shù),部分已經(jīng)搭車

2024年6月25日來源:廣西汽車網(wǎng)

如何選車?就是要在自己的經(jīng)濟(jì)范圍內(nèi),選擇一輛安全性能更高的車型,能好開又能省油更好。

在前不久的北京車展上,東風(fēng)汽車可是吸足了眼球,不僅亮相多個(gè)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù),還一次性推出了21款新能源產(chǎn)品,其中包括猛士917、嵐圖FREE、嵐圖夢(mèng)想家、風(fēng)神L7、eπ008、納米01共創(chuàng)版、風(fēng)行星海S7、啟辰VX6等,覆蓋了豪華、高中低所有市場(chǎng)。

東風(fēng)汽車全面發(fā)力能源新!亮相多個(gè)前沿技術(shù),部分已經(jīng)搭車-有駕

作為國(guó)家隊(duì)的一員,東風(fēng)汽車近些年來不斷為國(guó)民推出更好的乘用車,在質(zhì)量、品質(zhì)、技術(shù)等方面都是非常值得信賴的。

就比如國(guó)產(chǎn)越野天花板猛士M-HUNTER,中文名為“狩獵者”,是北京車展上最貴的硬派越野車,預(yù)售價(jià)368萬元起,是一款超豪華的極限越野性能戰(zhàn)車,配置了高能的軍工級(jí)黑科技,擁有37英寸超大極限越野輪胎,更是中國(guó)首個(gè)20000!っ壮筝嗊吪ぞ。

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這款車雖說有著極強(qiáng)的越野性能,但離我們普通用戶太遠(yuǎn),東風(fēng)也說了,這是為全球頂級(jí)越野玩家打造的“極限性能私人藏品”。咱們就看看其他的車型,更適合我們作為家用車,做到了好開不貴,很多技術(shù)配置都是同級(jí)中僅有的。

東風(fēng)風(fēng)神L7,起售價(jià)12.89萬元,這絕對(duì)是15萬級(jí)以下車型中的“王炸”。風(fēng)神L7首次搭載了東風(fēng)科技的馬赫電混PHREV技術(shù),讓一輛車同時(shí)擁有純電、增程、插混三種動(dòng)力方式,可以說集優(yōu)點(diǎn)于一身,解決了續(xù)航焦慮、電池安全等問題,而且還擁有超2000公里的實(shí)際續(xù)航。

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官方標(biāo)定的純電續(xù)航205公里,綜合續(xù)航1500+公里,百公里饋電油耗僅3.8L,在實(shí)際的測(cè)試中,純電續(xù)航能達(dá)320公里,綜合實(shí)測(cè)續(xù)航2054公里,這是首個(gè)突破2000km超長(zhǎng)續(xù)航的混動(dòng)SUV。最近不少車企都在續(xù)航2000公里上發(fā)力,而東風(fēng)憑借過硬的技術(shù),率先完成了實(shí)測(cè)。

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風(fēng)神L7 能有如此好的表現(xiàn),離不開馬赫電混PHREV技術(shù),其搭載的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),熱效率高達(dá)45.18%,是行業(yè)認(rèn)證的第一名,而且百公里加速6秒級(jí),東風(fēng)汽車用馬赫電混PHREV,重新定義了行業(yè)混動(dòng)技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn);此外,還有領(lǐng)先的i-Control智慧電控系統(tǒng)和行業(yè)最安全耐用的馬赫電池,這些硬核技術(shù)都讓風(fēng)神L7與眾不同。

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另外,風(fēng)神L7配備了8155芯片,支持豐富的騰訊生態(tài),以及搭載了L2+級(jí)智能駕駛輔助,如果你是風(fēng)神15年的首任老車主,購(gòu)買風(fēng)神L7時(shí),可原值等價(jià)回購(gòu)老車,也算是給忠實(shí)老用戶的一種實(shí)在回饋。

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另外一款我們?cè)倏纯礀|風(fēng)奕派eπ008這款新車,這是定位家庭智能大型SUV,注重舒適、智能、安全。奕派的首款車型eπ007,就已經(jīng)獲得了市場(chǎng)很大的認(rèn)可,上市45天,純電版的大定就突破1萬臺(tái),這次eπ008再次炸場(chǎng)。

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首創(chuàng)隱藏式星光格柵,整車有536顆LED燈,支持多種燈語(yǔ)交互。擁有非常流暢的線條設(shè)計(jì),風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了同級(jí)最優(yōu)0.268Cd,意味著eπ008具有更好的加速性能和更好的靜音效果。

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車長(zhǎng)達(dá)到了5米,軸距3米,車內(nèi)空間非常大,提供了大六座設(shè)計(jì),并且每個(gè)座位都是按照頭等艙標(biāo)準(zhǔn)來打造的,二排是零重力座椅,可通風(fēng)加熱,也可躺平按摩,還設(shè)計(jì)了獨(dú)立桌板和隱藏杯托;三排是雙座大沙發(fā),兩邊配有寬闊扶手、獨(dú)立杯架、閱讀燈等舒適細(xì)節(jié),并且還能折疊放平,把后備箱空間擴(kuò)充到783L。

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車內(nèi)設(shè)置了6塊屏幕,支持手勢(shì)、語(yǔ)音流暢交互,比如中控屏和大電視,可以無線投屏,也可以一鍵飛屏;全車透光面積達(dá)4.9平米,有很好的通透感,同時(shí)配了遮陽(yáng)簾;使用了雙層夾膠隔音玻璃和21英寸馬牌“最新一代”靜音胎,車內(nèi)有著很好的靜謐性;另外還配有冷暖兩用的電動(dòng)滑移冰箱,一到三排都能輕松取用。

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在智駕方面,eπ008支持高速NOA領(lǐng)航輔助,提供了超視距記憶泊車,是同級(jí)車型中鮮有的高配。

在安全方面,eπ008搭載了馬赫E電池,各項(xiàng)參數(shù)遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),不怕擠、戳,也不怕泡、不怕震,并且還擁有占比70.8%的高強(qiáng)鋼,標(biāo)配6個(gè)安全氣囊,包括橫跨三排的安全氣簾,大幅提升車輛的綜合安全性能。

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除了這兩款車之外,其他新品也是有很多的亮點(diǎn),展示出了東風(fēng)汽車在新能源汽車時(shí)代的快速變革和創(chuàng)新,目前已經(jīng)掌握核心科技和核心資源,比如動(dòng)力總成、車規(guī)級(jí)芯片、自主控制器、燃料電池、平臺(tái)架構(gòu)等,可以說新能源車涉及到的關(guān)鍵技術(shù)全部自研,后期會(huì)具有更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

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其中就有馬赫E十合一超高速純電驅(qū)動(dòng)、新一代高比能固態(tài)電池、東風(fēng)氫舟動(dòng)力平臺(tái)等,技術(shù)都在行業(yè)大幅領(lǐng)先,特別是氫能源汽車,東風(fēng)一直在投入研發(fā),氫能領(lǐng)域發(fā)明專利累計(jì)298項(xiàng),國(guó)內(nèi)排在第一名,并成功開發(fā)出了國(guó)內(nèi)首款全功率燃料電池乘用車,且獲得了對(duì)應(yīng)的乘用車牌照。

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