國產(chǎn)福特烈馬預(yù)售30萬起，越野硬件是挺強，但來得不是時候

國內(nèi)越野市場是越來越熱鬧了，自主品牌持續(xù)發(fā)力，長城坦克以及比亞迪方程豹旗下的越野車型賣點都不錯。而且今年還要迎來好幾款合資品牌硬派越野，比如新一代豐田普拉多，以及不少越野老炮期待了很久的福特烈馬，這款車交給了江鈴福特投產(chǎn)，最近總算是給出了預(yù)售價格區(qū)間。

起步預(yù)售價30萬，最頂配大沼澤地版本預(yù)售價達到45萬，價格區(qū)間的跨度確實比較大，其實全系的發(fā)動機以及變速箱都是一樣的，之所以差價這么大，主要是因為高配版本進行了原廠改裝操作，比如包含有原廠狀態(tài)的氮氣升高減震，以及更豐富的越野套件。

其實起步預(yù)售30萬并沒有出乎意料，這確實比此前一些港口經(jīng)銷商平行進口的價格便宜多了，如果是放在5年前或者10年前，這車要是賣30萬，確實會讓普拉多或者牧馬人有所忌憚。不過現(xiàn)在才引入中國市場，只能說是來得不是時候，畢竟30萬價格區(qū)間如今已經(jīng)很卷，消費者可以選插電混動的坦克400，或者是方程豹豹5，人家的插電混動系統(tǒng)綜合性能更強，而且油耗數(shù)據(jù)更低。

雖然價格上沒有給出特別大的誠意，但不可否認福特烈馬這款車綜合素質(zhì)確實很強，首先這款車尺寸定位是比長城坦克300要高一個級別的，屬于一款中型SUV，軸距2950mm確實很長，后排空間還算寬敞，而且方盒子造型帶來了較大的儲物能力。

值得夸贊的是外觀造型設(shè)計原汁原味，并沒有像此前的一些福特車型那樣本土化設(shè)計太多。車頭前臉是辨識度很高的圓形復(fù)古大燈搭配福特bronco專屬英文字母logo，側(cè)面比較個性的是模塊化可拆卸車頂，以及無框玻璃配置。當然尾部也少不了全尺寸越野小書包備胎，硬派效果很到位，而且車身姿態(tài)看起來比坦克300舒展多了。

車內(nèi)配置挺有想法，12寸中控車機屏幕采用了鑲嵌樣式，直接搭載了高通8155芯片，運行內(nèi)存16G，系統(tǒng)內(nèi)存256G，這樣的智能化配置甚至可以媲美一些國產(chǎn)新勢力，如果去對比那些相對保守的日系硬派越野車型，車機的智能化感受已經(jīng)不在一個時代了。

全系都是四驅(qū)配置，而且同樣搭載了2.3T渦輪增壓發(fā)動機，原廠狀態(tài)最大輸出功率275馬力，以及搭配了福特10at手自一體變速箱，這套硬件挺有吸引力，而且入門已經(jīng)標配了后橋差速鎖，硬派越野實力有保障。