長城汽車在國內(nèi)汽車市場中的知名度一直都很高，打造的哈弗H6可以說是一代神車，曾經(jīng)連續(xù)幾十個月位居SUV市場的月銷量榜首，就連本田CR-V、豐田RAV4、大眾途觀等經(jīng)典合資車，當年都無法在銷量上和哈弗H6掰手腕。同時長城汽車現(xiàn)在開始針對越野SUV市場發(fā)力，打造的坦克300成為了越野SUV市場中的“網(wǎng)紅”，曾經(jīng)因為訂單量太多暫停接單過。如今長城坦克又推出了新車，定位更高端，同樣適合越野。

這款車就是坦克700 Hi4-T，屬于新能源車，目前已經(jīng)正式開啟預(yù)售。正在預(yù)售的車型共有三款，其中在2023廣州車展期間公布的首發(fā)限定版定位最高，預(yù)售價高達70萬，而極致版和極境版兩款車型均屬于坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版，預(yù)售價分別為46.8萬和50.8萬。接下來，就讓我們來具體了解一下坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版的產(chǎn)品力。

外觀方面，坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版采用機甲風(fēng)格設(shè)計，車頭能看到明顯的層次感，格柵采用上下分段的設(shè)計，上部分尺寸較小，內(nèi)部有坦克車標和三條較為纖細的裝飾條。兩側(cè)大燈是不規(guī)則的設(shè)計，內(nèi)部能看到半圓形的燈組，整個LED激光大燈模組共有260顆LED燈珠，照明能力預(yù)計很出色。

車身側(cè)面的造型比較硬朗，擁有平直的線條和外擴的輪眉，C柱位置采用上窄下寬的造型設(shè)計，也增加了車輛的設(shè)計感，輪轂的尺寸起步就達到20英寸，提供多種輪圈造型供用戶選擇，新車還將配備電動側(cè)踏板，讓上下車更方便。車尾配備“小書包”，并將在備胎外殼上集成攝像頭，后備箱的門把手在備胎罩的左側(cè)，這也是硬派越野SUV上比較常見的設(shè)計。

接著來看尺寸，坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版的長寬高分別為5090/2061/1952mm，軸距為3000mm。這款車的接近角和離去角則分別最大為37.8度和37.6度，最大涉水深度為970mm，車輛本身的通過能力就比較高，在通過坑洼路段時不容易剮蹭到前后保險杠。坦克700 Hi4-T還提供牽引套裝，其中包含12500磅前絞盤、2.5噸電動拖車鉤+拖車取電口，讓這款車能夠用于拖掛房車，擴寬旅行時的用車場景和便利性。

坐進車內(nèi)，能夠發(fā)現(xiàn)坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版的豪華風(fēng)格非常明顯，這也是坦克家族的一個標志。車內(nèi)有大量的軟性材質(zhì)包覆，并擁有大面積的金屬裝飾板，精致還富有檔次。車內(nèi)配備的液晶儀表盤、懸浮式中控大屏、HUD抬頭顯示等五塊屏幕支持聯(lián)動，不過官方目前并沒有公布中控大屏的尺寸和內(nèi)部的車機系統(tǒng)，但可以推測具體功能和交互流暢度應(yīng)該能達到業(yè)內(nèi)主流水平。車內(nèi)還配有超廣角纖云座椅，為前后排標配通風(fēng)/加熱/按摩功能，前排座椅額外配備獨立腿托，后排座椅的靠背則支持141°大角度調(diào)節(jié)。

動力方面，坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版搭載3.0T+9HAT組成的動力總成，其中3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機匹配P2電機，整套動力系統(tǒng)的綜合功率達到385kW，綜合扭矩達800N·m，提供超10種駕駛模式。既然是一款硬派越野車型，新車還搭載升級后的智能四驅(qū)+Mlock機械鎖止系統(tǒng)，前后差速鎖的鑄造殼體采用強度更高、耐磨性更好的鋁制減速器殼體，并配備能進行120mm行程調(diào)節(jié)的空氣懸架+CDC電磁減振器，提升了車輛的通過性能。

總之，坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版作為一款預(yù)售價就達到50萬級的車型，放在汽車市場中還是比較高端的，但從目前的公布的產(chǎn)品力表現(xiàn)來看，坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版的確擁有過硬的實力，對比其他50多萬的傳統(tǒng)越野車來說有明顯優(yōu)勢，或許能被不少越野愛好者追捧。