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終于“被迫”降價,11萬跌至6.3萬,公認合資“省油王”,銷量好

2024年2月28日來源:廣西汽車網(wǎng)

之前在10萬級別的轎車中,合資車本身就要比國產(chǎn)車價格貴一些,但是現(xiàn)在不僅國產(chǎn)燃油車崛起了,就連國產(chǎn)新能源車型也崛起了,所以很多合資車型不得不降價,就算是銷量比較好的車型,如今也“被迫”降價,從11萬的售價一路跌至6萬多,以下兩款都是公認的合資轎車省油王,銷量好,保值率高,并且檔次還不算低。

終于“被迫”降價,11萬跌至6.3萬,公認合資“省油王”,銷量好-有駕

第一款是大眾朗逸,大眾朗逸這款車型,如今在銷量方面依舊遙遙領(lǐng)先,在2024年1月份,位居轎車銷量排行榜第一名,銷售量高達了32419輛,這樣的數(shù)據(jù)確實是非?捎^的,一直保持的都比較平穩(wěn),都說國產(chǎn)車便宜了,那為什么現(xiàn)在還有很多人買大眾朗逸呢?

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究其原因,主要是因為大眾品牌讓人很信賴,大眾朗逸這款車型上市時間比較長,雖說沒有國外版本,屬于國內(nèi)特供車,但是技術(shù)依舊讓人很放心,別看在外觀方面,大眾朗逸更新?lián)Q代之后,萬變不離其宗,外觀大同小異,但卻依舊讓人很喜歡,因為大眾朗逸屬于耐看型,擁有和大眾速騰、大眾帕薩特同等的氣質(zhì),只是尺寸稍微短一些而已,車長不到4米7,軸距也不到2米7,但是大眾朗逸的實際空間,卻能夠滿足大多數(shù)的家庭使用。

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再結(jié)合大眾朗逸的1.5升自然吸氣發(fā)動機,和1.5T渦輪增壓發(fā)動機,這兩款發(fā)動機,能夠充分滿足大家的日常家用需求,如果比較注重經(jīng)濟省油,那么很多車主都會考慮1.5升自然吸氣版本的車型,雖然2024款新出的車型價格貴一些,但是2023款的大眾朗逸價格卻出奇的低,1.5升自然吸氣版本車型,曾售價最低也要11萬左右,現(xiàn)在優(yōu)惠之后,入門級5擋手動版本車型僅需要63000左右,而自動擋車型僅需要69000左右。

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至于2023款1.5T版本的車型,價格稍微貴一些,但也在普通家庭的承受范圍之內(nèi),優(yōu)惠之后僅需要10萬出頭,配備7擋干式雙離合變速箱,馬力有160匹,質(zhì)量穩(wěn)定,動力強勁,但如果你經(jīng)常在市區(qū)里面,堵車比較嚴(yán)重,那么不建議考慮1.5T版本的,因為7擋干式雙離合變速箱,不適合經(jīng)常堵車,對此,大家怎么看這款大眾朗逸呢?

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第二款是日產(chǎn)軒逸,雖然2023款日產(chǎn)軒逸車型上市很久了,但是銷量卻很一般,不如它的2021款和2022款經(jīng)典版車型銷量好,雖然不如2023款車型外觀時尚,但卻創(chuàng)造了經(jīng)典,外觀比較耐看,V字形的前臉以及進氣格柵設(shè)計,讓日產(chǎn)軒逸擁有很高的辨識度,而且現(xiàn)在2024款車型又重新生產(chǎn)了,經(jīng)典版的日產(chǎn)軒逸,還是原來的外觀,還是原來的“味道”。

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只是價格更便宜了一些而已,官方指導(dǎo)價108600到122600,入門級車型和之前一樣,官方指導(dǎo)價將近11萬左右,但是優(yōu)惠之后僅需要6.3萬左右,比之前便宜了很多,而且整體性價比要比大眾朗逸還更高一些,畢竟日產(chǎn)軒逸2024款經(jīng)典版車型,全系都是1.6升自然吸氣發(fā)動機,而且都是CVT無級變速箱,入門就是自動擋,擁有122匹的馬力,以及百公里低至5.9升的油耗,真不愧是省油王,確實讓人喜歡。

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再加上擁有2米7的軸距以及4米631的車身長度,空間也不算小,甚至要比朗逸還更勝一籌,所以這款日產(chǎn)軒逸還是備受喜愛的,只不過這款車型的短板就是安全配置太低,安全性稍微有一些差,對此,大家怎么看呢?大家認為大眾朗逸和日產(chǎn)軒逸被迫降價之后,性價比是否很高呢?

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