全新代雷克薩斯ＧＸ實(shí)車(chē)到店，售價(jià)７７．８萬(wàn)起，搭載２．４Ｔ混動(dòng)系統(tǒng)。這款豪華版車(chē)型的車(chē)身輪廓與普拉多相同，但內(nèi)飾質(zhì)感更強(qiáng)，采用了雷克薩斯風(fēng)格前臉。消費(fèi)者可能會(huì)認(rèn)為全新普拉多已經(jīng)能滿(mǎn)足需求，而且它是國(guó)產(chǎn)版的車(chē)型，相對(duì)溢價(jià)率沒(méi)有雷克薩斯ＧＸ那么高。因此，全新雷克薩斯ＧＸ的前景可能無(wú)法與普拉多相比。

全新代雷克薩斯ＧＸ展現(xiàn)出了款硬派越野車(chē)應(yīng)有的硬朗面。它的前進(jìn)氣格柵保持了家族化的Ｘ風(fēng)格的格柵，底部?jī)蓚?cè)采用了類(lèi)似于游戲手柄的設(shè)計(jì)，上面覆蓋著粗獷的黑色網(wǎng)格。大燈也非常粗獷，采用分叉式的風(fēng)格打造，前臉底部有粗獷且硬派的包圍。在側(cè)面，新車(chē)采用非常粗獷的風(fēng)格打造，懸浮式效果的車(chē)頂使車(chē)頂非常平整。車(chē)的側(cè)面還有力度感很強(qiáng)的線(xiàn)條裝飾，前后采用突出的輪拱，側(cè)面車(chē)窗和全新普拉多樣在尾端有個(gè)凸起。新車(chē)還配備了腳踏板和干練造型的車(chē)輪轂。在尾部，全新代雷克薩斯ＧＸ呈現(xiàn)出明顯的復(fù)古效果，頂端采用運(yùn)動(dòng)化的擾流板和略微前傾式的后擋風(fēng)玻璃。新車(chē)采用貫穿式的尾燈組，尾燈上方有黑色裝飾條點(diǎn)綴，底部采用相對(duì)突出的包圍。

全新雷克薩斯ＧＸ的長(zhǎng)寬高分別為４９６０（４９７０）／１９８０（２０００）／１９２５（１９３０）ｍｍ，軸距為２８５０ｍｍ，整車(chē)塊頭很大。在內(nèi)飾方面，新車(chē)采用立體化風(fēng)格打造，細(xì)節(jié)看起來(lái)十分凌厲。中間采用懸浮式的大屏和幅式方向盤(pán)，儀表采用內(nèi)凹式設(shè)計(jì)。副駕駛側(cè)采用有質(zhì)感的面板裝飾，前側(cè)中央通道位置采用粗獷風(fēng)格，座椅質(zhì)感也不錯(cuò)，整體內(nèi)飾效果比普拉多更出色。

在動(dòng)力方面，全新雷克薩斯ＧＸ搭載２．４Ｔ雙擎動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率２０７ｋＷ，峰值扭矩為４３０牛7米；前電機(jī)最大輸出功率４０ｋＷ，峰值扭矩為２５０牛7米；系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了２４３ｋＷ。這款豪華版越野車(chē)展現(xiàn)出了其應(yīng)有的硬派特點(diǎn)和強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)。

全新代雷克薩斯ＧＸ作為款硬派越野車(chē)在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力方面都展現(xiàn)出了其獨(dú)特的魅力。由于消費(fèi)者對(duì)全新普拉多的需求以及國(guó)產(chǎn)版車(chē)型的溢價(jià)率相對(duì)較低，新雷克薩斯ＧＸ的前景可能無(wú)法與普拉多相提并論。對(duì)于消費(fèi)者而言，選擇哪款車(chē)型取決于個(gè)人需求和預(yù)算。您認(rèn)為全新雷克薩斯ＧＸ是否能超越普拉多？請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)留言分享您的觀點(diǎn)。