如果談到中大型SUV，消費者往往首先想到的便是那些充滿肌肉感的美系SUV，這些車型不僅注重外觀氣勢的營造，還搭載了大排量動力系統。而隨著排量標準的趨嚴，目前美式SUV的油耗表現也更為優(yōu)異，今天我為大家?guī)�來的這款凱迪拉克XT6便是美式陣營中的代表，目前在售10款車型，指導價41.27—55.27萬，目前新車優(yōu)惠力度加大，最高可達8萬元。凱迪拉克XT6在外觀設計時著重打造了飽滿的肌肉感輪廓，保持了美式SUV的壯碩面孔，車頭機蓋帶有清晰的隆起線條，中網擁有尺寸較大的盾型輪廓，內部結構根據車型略有不同，分為了點陣組合和熏黑菱網兩種樣式，纖細平直的頭燈與導流槽的豎狀獠牙燈組構成了整車的照明系統，保證高亮的照明表現的同時也提升了犀利感。前包圍寬闊的格柵布局則進一步強化了車輛的氣勢。

凱迪拉克XT6的車側通過厚重的車身型面和粗壯的邊角勾勒出硬朗的造型，車側線條流暢，一根折痕線條從頭燈貫穿至車尾，凸顯了車身的寬度和力量感。車門下方采用清晰的折痕裙線設計，使下車門型面更加立體，同時也增強了車身的層次感。車窗線以平直為主，鍍鉻材質和黑化封邊的搭配使得車窗線條保持精致。尾柱附近上揚的車窗線為整車增添了一絲活力，提升了視覺效果。

凱迪拉克XT6的車尾保持敦實，并且充滿了盾形元素和鉆石切割手法。后備廂尾門中央有一道清晰的折痕分界，增強了尾部的立體感。號牌區(qū)域外圈與車頭盾型輪廓相呼應，上沿加入了一根鍍鉻條進行裝飾，兩側的淚眼大燈造型獨特，與后備廂形成錯落搭配，使得整個尾部看起來更加協調。外擴的后包圍兩側配有方形的排氣尾喉，中間則搭配了護板包覆，使得整個尾部看起來更加運動。

凱迪拉克XT6采用了T型翼展式中控臺。臺面覆蓋有軟性的皮質材料進行包覆，臺面中央則橫跨一塊大理石紋路的飾板，其獨特的紋理為內飾增添了一份高雅與奢華，同時鍍鉻飾條在邊緣區(qū)域進行點綴也提升了質感。出風口造型大氣，分別位于中控臺中央和兩側。中控臺中央采用內嵌式中控屏，下方的空調觸控操作區(qū)采用盾型輪廓，呼應了外觀的盾形元素。

8英寸的中控屏集成了CUE智聯系統，與通用旗下車型相似均有著簡約化的布局，但功能應用十分豐富。系統內設有GPS、娛樂功能及CarPlay/CarLife互聯功能，車聯網和4G網絡的支持使得應用生態(tài)得以進一步擴展，并提供了豐富的手機APP遠程控制功能。整車的主被動配置也較為齊全，并支持L2級輔助駕駛功能，提升了日常的行駛安全度。

作為一款中大型SUV，凱迪拉克XT6有著5056*1964*1780mm的尺寸和2863mm的軸距，車內提供了6座和7座布局，在保證車內舒適乘坐感的同時又提供了靈活多變的車內空間，滿足了家用場景的需求。車內座椅采用仿皮或Moli真皮面料包覆，并有著相對厚實的填充。此外，后備廂的儲物空間可調范圍從257L至922L，輕松滿足日常出行行李裝載需求。

凱迪拉克XT6全系均標配2.0T+9AT的動力單元，這臺發(fā)動機擁有可變氣門技術，具備出色的動力性能。能迸發(fā)出174kW（237Ps）的功率，峰值扭矩達350N·m，并融入了48V輕混系統，電機額外的動力補償能讓啟停和換擋過程更為平順。9AT的匹配也保持了動力輸出線性連貫，盡管2.0T發(fā)動機對于XT6這樣的大型SUV來說排量不算大，但積極靈敏的油門設定仍然讓整車開上去輕盈靈活。

凱迪拉克XT6搭載了一套適時四驅系統，多片離合器的中央差速鎖可高效完成前后軸動力調節(jié)，并在此基礎上盡量提升了油耗經濟性，在非鋪裝路面時，當車輛出現打滑時可迅速鎖止對應車輪，并完成脫困。麥弗遜與多連桿式的懸架結構采用柔和且兼顧韌性的調校，保證了日常行駛的舒適性。

寫在最后

作為一款兼具硬朗陽剛外觀與豪華大氣內飾的美式肌肉中大型SUV，凱迪拉克XT6高效平順的動力和寬敞的空間符合國內市場的需求。目前這款車型的優(yōu)惠幅度高達8萬，使得其性價比得到了顯著提升，不知道你喜歡這臺凱迪拉克XT6嗎？