近日，有媒體在社交平臺(tái)上曝光，新一代帕薩特將會(huì)在今年第三季度上市，而這次所上市的三廂版車型將主要在中國(guó)銷售，目前，旅裝版已經(jīng)在海外進(jìn)行上市了，以進(jìn)口的方式引進(jìn)國(guó)內(nèi)銷售。新一代車型在外觀以及內(nèi)飾上都做了不小升級(jí)，至于售價(jià)方面，可以參考在售的帕薩特，預(yù)計(jì)會(huì)在18.19萬(wàn)起售！

在整個(gè)汽車市場(chǎng)，大眾帕薩特一直都是中型轎車的代表之作，但是在近幾年當(dāng)中，因?yàn)楦鞔笃放频耐话l(fā)崛起，讓帕薩特有些黯然失色了。根據(jù)去年的銷售榜來(lái)看，它僅以190974輛的成績(jī)排名第二，雖然同比上漲了16.8%，但是比下滑的凱美瑞還要低，這一點(diǎn)主要是在外觀以及性能上的差距，而如今新一代車型的到來(lái)，很有可能會(huì)挽救這個(gè)局面。

參考之前所曝光的實(shí)車來(lái)看，新一代帕薩特在外觀的設(shè)計(jì)上進(jìn)行全面升級(jí)，新增了更多線條布局，讓鄭亮車型看起來(lái)更有力量感，另外在前臉用上全新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵，再搭配上麗麗的大燈組，讓整輛車看起來(lái)更有沖擊力，下包圍的位置換上了托盤式的格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部配備上復(fù)雜的鍍鉻飾條，呈現(xiàn)出更有動(dòng)感的模樣。

至于車身側(cè)面，能夠看到一條腰線從輪轂的位置貫穿到車尾，并且恰巧在門把手的位置，讓整輛車更有立體感了。尾部則采用貫穿式尾燈的布局，并且在下半部分采用黑色包圍設(shè)計(jì)，讓它在保留時(shí)尚感的同時(shí)，又不失豪華感。

內(nèi)飾方面的變化最大的，采用更高品質(zhì)的材料制作，在中控?fù)Q上更大尺寸的屏幕，將更多的實(shí)體按鍵減少了，大部分功能依靠屏幕來(lái)進(jìn)行觸發(fā)，以此來(lái)提升它的科技感。另外還有更智能化的安全系統(tǒng)，包含自適應(yīng)巡航控制、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持輔助等，以最大程度地保障駕駛安全。

至于動(dòng)力方面，它將會(huì)基于MQB Evo平臺(tái)所打造，提供多種動(dòng)力選擇，其中有傳統(tǒng)的燃油版，未來(lái)還會(huì)推出全新的插電式混合動(dòng)力版本，其中燃油版本會(huì)配備上經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)系列，帶來(lái)更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，而插電式混合動(dòng)力版本，則會(huì)帶來(lái)更低的排放，以此滿足大家出行的需求。

整體來(lái)看，新一代帕薩特還是帶來(lái)了不少升級(jí)，但不少消費(fèi)者會(huì)糾結(jié)，究竟是帕薩特好還是邁騰好？其實(shí)兩款車型各有千秋，邁騰在設(shè)計(jì)方面會(huì)更追求年輕化，而帕薩特會(huì)顯得更加沉穩(wěn)大氣，另外就是性能方面，邁騰相對(duì)會(huì)注重操控性多一點(diǎn)，而帕薩特整體會(huì)傾向于舒適性，兩款車型都適用于不同的人群，所以在選擇車型的時(shí)候，最好要先了解自己的需求。不過(guò)按照新一代帕薩特來(lái)看，它在外觀以及內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，反而會(huì)帶點(diǎn)年輕人所喜歡的元素，對(duì)此，你怎么看呢？