續(xù)航反向虛標(biāo)，刷新效能奇跡。1月3日，“超能混動(dòng)新家轎”奇瑞風(fēng)云A8以一場(chǎng)20多小時(shí)不間斷的極限長(zhǎng)途測(cè)試?yán)�開了上市大幕�；顒�(dòng)中，風(fēng)云A8憑借鯤鵬超能混動(dòng) C-DM的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)測(cè)達(dá)成1624公里最高續(xù)航里程，實(shí)測(cè)最低饋電油耗3.48L/100km，結(jié)合上11.99-14.99萬元的超值售價(jià)以及6大風(fēng)云驚喜禮遇，再次為自身“高質(zhì)價(jià)比”實(shí)力證言。

極限續(xù)航1624公里 有實(shí)力才有勇氣

此次挑戰(zhàn)從安徽蕪湖出發(fā)前往廣東深圳，車輛以滿油滿電、4人乘坐、接近滿載的狀態(tài)出發(fā)，整條線路高度還原真實(shí)用車場(chǎng)景，歷經(jīng)高速、市區(qū)與國(guó)道等復(fù)雜多路況的嚴(yán)苛考驗(yàn)，來測(cè)試風(fēng)云A8的極限續(xù)航與綜合油耗。

首先，在進(jìn)入高速前的市區(qū)+國(guó)道混合路況下，風(fēng)云A8直面低溫，展現(xiàn)出了優(yōu)秀的純電續(xù)航能力。98.5%的EV最高機(jī)械效率與127km的CLTC純電續(xù)航，意味著在日常通勤和城市周邊自駕游的場(chǎng)景中，風(fēng)云A8完全可以實(shí)現(xiàn)“0油耗出行”，并且電量從30%快充至80%僅需19分鐘，買一杯咖啡的時(shí)間即可再次純電出發(fā)，省時(shí)、省力、更省錢。

進(jìn)入高速路段，在開啟HEV模式后，得益于熱效率高達(dá)44.5%的1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與無極超級(jí)電混DHT變速箱的高效協(xié)同，使得風(fēng)云A8能夠保持3.48L/100km的實(shí)測(cè)最低饋電油耗，全面碾壓同級(jí)別混動(dòng)車型以及燃油車。

值得一提的是，除了最高續(xù)航1624KM，也有媒體達(dá)成1607.2公里的高強(qiáng)度行駛，此時(shí)風(fēng)云A8依舊剩余19%的電量，讓駕駛者有充足的信心開到加油站。同時(shí)，風(fēng)云A8出色的長(zhǎng)續(xù)航與低油耗表現(xiàn)得到了在場(chǎng)媒體與嘉賓的一致好評(píng)，“高節(jié)能”屬性進(jìn)一步深入人心。

20+小時(shí)特種兵式跋涉 有勇氣更有智慧

如果說1600多公里的長(zhǎng)途跋涉是對(duì)車輛的極限挑戰(zhàn)，那么20多小時(shí)的高負(fù)荷駕駛就是對(duì)車內(nèi)人員的終極考驗(yàn)。得益于19項(xiàng)智駕功能加持，風(fēng)云A8擁有了L2.9級(jí)輔助駕駛能力，除了主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助等常規(guī)配置外，這臺(tái)車還配備了全速自適應(yīng)巡航、前方碰撞預(yù)警、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等高階功能，并且540度透明底盤系統(tǒng)還可有效減少視野盲區(qū)帶來的危險(xiǎn)，80%高強(qiáng)度鋼車身與同級(jí)領(lǐng)先10氣囊更為全車人戴上“安全金鐘罩”。所以，無論是在車水馬龍的城市道路，還是一馬平川的高速公路，亦或是狹小昏暗的停車場(chǎng)，風(fēng)云A8都能大幅度降低駕駛員的精神與身體疲勞，更好地兼顧了日常駕駛的安全性與舒適性。

旅途中，風(fēng)云A8所擁有的同級(jí)最長(zhǎng)2790mm軸距和907mm腿部空間，展現(xiàn)出媲美B級(jí)車般的寬適體驗(yàn)，即使?jié)M載五人及全部行李也絲毫不顯擁擠。同時(shí)，24.6英寸懸浮式雙聯(lián)屏內(nèi)置有旗艦級(jí)高通8155智能芯片，車機(jī)響應(yīng)十分迅速，配合上智能語(yǔ)音、車機(jī)互聯(lián)和雄獅生態(tài)等功能，便利與娛樂屬性直接拉滿。并且，C-PURE凈立方座艙還擁有上車自動(dòng)通風(fēng)、霧霾智能凈化、鎖車自動(dòng)清潔和負(fù)離子吸附功能，讓整個(gè)旅途不僅輕松愉快，更智能健康。

超能混動(dòng)7秒級(jí)加速 有智慧亦有底氣

“該省省該花花”是當(dāng)代年輕人的普遍生活態(tài)度，所以選購(gòu)新能源車型時(shí)不僅看重經(jīng)濟(jì)環(huán)保，駕控樂趣也是他們的心之所向。風(fēng)云A8精準(zhǔn)拿捏了這一點(diǎn)，在穩(wěn)定住經(jīng)濟(jì)節(jié)能優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，更延續(xù)了“理工男”奇瑞的優(yōu)秀性能基因。風(fēng)云A8的發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的功率分別為115kW和150kW，扭矩達(dá)到了220N·m和310N·m，在鯤鵬超能混動(dòng)C-DM技術(shù)的加持下可以實(shí)現(xiàn)7秒級(jí)的零百加速，0-50km/h加速時(shí)間也僅需3.4秒。這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，毫不夸張地說，已經(jīng)超過了多數(shù)高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，所以風(fēng)云A8的動(dòng)力才能實(shí)現(xiàn)隨叫隨到，市區(qū)通勤更暢快。

不僅如此，風(fēng)云A8還擁有不俗的再加速能力，其90-120km/h加速僅為3.8秒，最高車速可達(dá)185km/h，可以做到全速域不失速。實(shí)際體驗(yàn)中，整個(gè)加速過程絲滑平順，油門踏板隨踩隨有，高速超車可以用游刃有余來形容。同時(shí)，風(fēng)云A8還配備有集安全、智能于一身的IPB智能集成制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間快、制動(dòng)距離短，不僅跑得快更能剎的穩(wěn)，十足駕趣盡情釋放。

在純電動(dòng)車?yán)m(xù)航焦慮、里程焦慮無法完全解決的當(dāng)下，風(fēng)云A8用一場(chǎng)極限長(zhǎng)測(cè)展示出自身高節(jié)能、高性能、高舒適等魅力。純電車型般的駕乘舒適性、比傳統(tǒng)燃油車更好的經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力體驗(yàn)、11.99萬元-14.99萬元的超高性價(jià)比以及6大風(fēng)云驚喜禮遇，對(duì)于消費(fèi)者來說無疑有著巨大吸引力。相信不久之后，風(fēng)云A8將成為更多中國(guó)家庭的高質(zhì)價(jià)比最優(yōu)選，讓我們拭目以待。