日前，根據(jù)相關渠道信息：吉利銀河E8將于1月5日正式上市。此前，吉利銀河E8已經(jīng)開啟預售，推出5款車型（550km Pro、550km MAX、665km星艦 遠航版、665km星艦 智駕版、620km星艦 性能版），預售價18.8萬元起。

新車還推出了豐厚的購車政策。預購用戶可尊享訂金膨脹禮，1000元抵6000元。吉利控股集團旗下品牌的老用戶，在預售期間成功訂購吉利銀河E8，可享10000元換購補貼。

銀河E8是SEA架構打造的首款B級純電轎車，擁有全球量產超低0.199風阻系數(shù)，3.49秒的零百加速數(shù)據(jù)，以及45英寸8K超薄智慧屏，高通驍龍8295芯片，銀河N OS無界版車機系統(tǒng)，還接入了魅族Flyme Link手車互聯(lián)功能，并可以在車外用語音打開空調、電尾門，在駕控、智慧座艙、安全等方面展示了其領先的實力。新車將在明年1月上旬正式上市并交付。

1、45英寸8K無界智慧屏，全屏區(qū)域可觸控

2、擁有超級大腦，8295芯片+銀河N OS—無界版車機系統(tǒng)

3、性能強者，全球量產超低0.199風阻系數(shù)，零百加速3.49秒，82km/h麋鹿水平

4、“公路坦克”，SEA架構打造，擁有六維電安全體系認證

2020年9月23日，吉利正式對外發(fā)布SEA架構。該架構由吉利旗下中國、瑞典、英國和德國的研發(fā)中心，歷時5年、投入200億研發(fā)打造，是吉利自主研發(fā)的純電動汽車平臺。

以硬件層、系統(tǒng)層和生態(tài)層構建三位一體的立體化布局，SEA架構擁有全球最大帶寬，實現(xiàn)了從A級車到E級車的全尺寸覆蓋，可以滿足轎車、SUV、MPV、小型城市車、跑車、皮卡及未來出行車輛等全部造型需求。同時SEA架構重新定義軟件汽車的研發(fā)周期，將軟件開發(fā)的時間縮短50%以上，材料利用率64.2%，零部件通用率76%。目前，其已誕生全球10余個品牌20余款豪華、高價值的純電產品。

外觀上，銀河E8采用“漣漪美學”全新設計語言，擁有十分炫酷的光之漣漪·律動格柵，這也是目前全球首個量產的一體式發(fā)光前臉。同時，下方使用了AGS主動進氣格柵。

前大燈融入了中國古建筑的“飛檐”元素，與“虎視”仿生設計相結合。LED遠近光燈照射最遠距離197m，照射寬度25m，可覆蓋7個車道。功能上具備伴我回家、迎賓燈語、自動大燈、自動遠近光、靠近照明等功能。

車身側面線條流暢，富有運動氣息。憑借封閉氣動輪轂、隱藏式門把手、僅55mm凸起的固態(tài)激光雷達等25處低風阻設計，銀河E8實現(xiàn)了0.199的同級最低風阻系數(shù)，讓新車在電耗、續(xù)航以及噪音方面擁有更好的表現(xiàn)。

尾部車燈的設計靈感，來源于旭日上升的軌跡，整體由390顆LED燈珠組成，立體的造型也極具辨識度。

車身配色上，銀河E8以西湖四季風景為靈感，將西湖的四季六種特色風物的色彩融入科技基因，創(chuàng)造出了海棠粉、煙霞灰、秋杏黃、知秋紅、初雪銀以及柳霜白6種顏色。

進入車內，銀河E8全景智慧座艙，最奪眼球的當屬全球首發(fā)的45英寸8K無界智慧霸屏，1.13米超寬一體懸浮大屏，縱橫比達到了8:1，但厚度僅為9.8mm。同時，銀河E8搭載了全新一代高通驍龍8295旗艦座艙芯片，采用5nm工藝制程,AI算力達到30TOPS，相較8155芯片提升了8倍算力，讓銀河E8有了車機大腦。

同時，銀河E8有著專屬定制的銀河N OS—無界版車機系統(tǒng)，擁有3D桌面、0.23s極速響應的智能語音交互功能，全時免喚醒，可支持全車多人同時對話。新車搭載了魅族Flyme Link手車互聯(lián)系統(tǒng)，手機應用可無縫流轉至車載大屏，目前，銀河E8在車外也可以通過語音打開空調、電尾門，并擁有車載無人機融合互聯(lián)功能。

在其它配置上，銀河E8還擁有4D云感座椅，銀河水晶旋鈕，哈曼燕飛利仕高保真音響、多屏觀影、256色智能追光氛圍燈、銀河高定智能香氛系統(tǒng)、50W無線充電系統(tǒng)、25.6英寸AR-HUD抬頭顯示，還有吉利錦鯉、狂野飆車、咪咕快游等游戲功能。

吉利銀河E8是集800V極速閃充、高性能SiC碳化硅電驅、高性能四驅、四輪獨立懸架等旗艦級性能配置于一身，擁有3.49秒零百加速、210km/h最高時速、5.62m最小轉彎半徑的表現(xiàn)。

基于高性能SiC電驅，銀河E8兩驅電機功率200kW、扭矩343Nm；四驅電機功率475kW（165kW+310kW）、扭矩710Nm。

新車擁有ECO、NORMAL、SPORT三種駕駛模式，麋鹿測試成績82km/h，超過保時捷Taycan（參數(shù)丨圖片）與奔馳EQE等豪華車型，擁有著50:50黃金軸荷比，低重心，車身更穩(wěn)定。

在續(xù)航及補能方面，得益于量產0.199超低風阻設計，吉利銀河E8可有效提升續(xù)航里程，無須高成本的大電池，也能實現(xiàn)665km的超長續(xù)航。同時，得益于800V極速閃充技術加持，吉利銀河E8可實現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航180km。

安全配置層面，基于SEA架構配置，吉利銀河E8沿襲了TWB激光拼焊一體式硼剛門環(huán)、十宮格電池防撞隔艙、‘蜻蜓’傳力結構”、航天級7系鋁合金“Ω”防撞梁”、41000N·m/deg超強車身扭轉剛度等安全基因。

同時，銀河E8還得到了新一代BMS電池智能管理系統(tǒng)、全新一代神盾電池安全系統(tǒng)、星睿智算中心7*24小時云端監(jiān)測等一系列吉利最強技術加持，獲得了“新能源汽車電安全技術評價體系認證”。

全球首個量產發(fā)光前臉，45英寸8k大屏，還有著8295芯片“加持”的銀河N OS車機系統(tǒng)，吉利銀河E8有著旗艦轎車的外觀、駕控和智能座艙水平。作為“銀河之光”，它也將成為吉利銀河系列車型的最強技術的標桿。在競爭激烈的B級轎車市場，銀河E8的目標有比亞迪、特斯拉，也或許不僅是同級別純電動轎車，還要和合資品牌B級燃油車充分競爭。