據(jù)彭博社報道，8月31日，瑞典電動汽車制造商極星（Polestar Automotive Holding）公布第二季度凈虧損3.04億美元，原因是軟件延遲和競爭加劇。

今年第二季度，極星營收為6.85億美元，同比增長16%，盡管極星在英國和瑞典市場的營收激增，但在包括美國和中國在內(nèi)的主要市場的營收卻有所下滑；營業(yè)虧損2.74億美元，同比下滑56%。今年上半年，極星營收12.31億美元，同比增長18%；營業(yè)虧損為4.74億美元，同比下滑46%。

在特斯拉和中國汽車制造商的激烈競爭中，歐洲電動汽車制造商都在努力爭取市場份額，而中國汽車制造商正在以更低的價格銷售純電動汽車。極星的業(yè)績表明，該公司的困境仍在持續(xù)。

自去年上市以來，極星一直處于虧損狀態(tài)，導(dǎo)致其股價下跌了約65%。一些股東正在起訴此次上市的策劃者，稱他們在公司市值方面受到了誤導(dǎo)。

圖片來源：極星

極星第二季度交付了15,765輛汽車，較去年同期增加了36%；上半年累計交付了27,841輛汽車，創(chuàng)下了新的紀(jì)錄。極星預(yù)計2023年的交付量將達(dá)到60,000至70,000輛，毛利率將達(dá)到4%。

極星首席執(zhí)行官Thomas Ingenlath在接受采訪時表示，鑒于全球市場的疲軟，極星堅持此前的交付量預(yù)測和全年4%的毛利率是一個“非常強(qiáng)烈的信號”。“在這種環(huán)境下，消費者不會輕易購買一輛新車�！�

極星首席財務(wù)官Johan Malmqvist指出，“我們一直在說，通過我們采取的行動，我們的資金維持到今年年底�！睒O星還重申將需要籌集額外資金（可能是通過發(fā)行新股或債券）來支持運營，并確保公司的償付能力。